@theomcx @Spirhenzo Combien de couches tu mets ? J’étais un peu limite à -19 dans le centre de la Finlande avec 3 couches dont une thermique… Et t’as des réfs à suggérer (quel que soit le vêtement) ?
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Florian
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@Spirhenzo franchement tranquille de fou !
alors qu'on est descendu à -35 hier soir
mais j'ai beaucoup de couches + vêtements thermiques (baskets ça suffit avec 2 paires de chaussettes dont une en laine)
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5 heures après avoir posé les pieds en Laponie
Théo@theomcx
je pars en Laponie samedi je suis TERRIFIÉ
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🇪🇺 Droits LGBT+: tout pays de l'Union européenne est tenu de reconnaître le mariage de deux citoyens de même sexe légalement conclu dans un autre État membre, selon un arrêt de la Cour de justice de l'UE (CJUE) publié mardi ⤵️
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@ClermontTonerre @OliSsay @FrdRossi Non évidemment, c’est juste qu’au niveau organisationnel les problématiques qu’ils peuvent avoir là bas n’ont rien à voir avec les nôtres. Il nous faut 20 ans pour changer un système, ils peuvent le faire en 6 mois.
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@palendier @OliSsay @FrdRossi Ok m’enfin je suppose que les retards pour Capacity ou Staffing c’est pas la nuit quand y’a personne et que les approches sont fermées que ça arrive
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@OliSsay Merci pour le thread instructif, j'aurais des questions sur 4Flight, on peut échanger en privé ?
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C’est un secret pour personne, cette année nous avons particulièrement impacté le réseau. Et pour une fois ce ne sont pas les grèves qui sont en cause, du moins pas comme ce qu’on a connu. Mon avis sur la question, côté contrôle en route 🧵
Fred@FrdRossi
Résultats du cabinet d’études mandaté par le SNPL sur l’impact économique et opérationnel de l’ATC en France. Un seul mot : Affligeant.
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@ClermontTonerre @OliSsay @FrdRossi ils ne gèrent aussi qu’un espace au dessus du 245, là où la DSNA doit avoir une organisation et a des problématiques très différentes, entre les espaces inférieurs, les approches, et celles qui ferment la nuit et dont les espaces doivent être repris par des crna… ça complique !
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@ClermontTonerre @OliSsay @FrdRossi Ils ont des systèmes bcp plus performants que les nôtres, et des personnels effectivement plus flexibles niveau organisation du travail (et un salaire deux fois plus élevé pour faire passer la pilule).
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@FrdRossi L’ensembles des OS alertent depuis des années sur l’état de nos matériels et sur le manque global de personnel. Si rien ne se passe c’est une volonté politique. Et pour info ça ne va pas aller en s’arrangeant avec une vague de départs à la retraite d’ici 2030.
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@palendier Et vous quelles solutions proposez-vous pour régler VOS problèmes ?
On fait un constat chiffré DÉSASTREUX et les seules réponses qu’on a c’est qu’est ce que l’étude propose ?
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@Bourgogne21000 @Anthropolegiste C’est du privé de mon côté. Enfin c’est spécial mais c’est pas directement l’argent du contribuable.
Par contre pour l’éducation nationale, oui.
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Je vous jure que si l'hôpital public se met à acheter ses chaises de réunion chez Gifi plutôt que dans les catalogues-des-chaises-aux-normes à 1500 balles pièce la dette de la France s'efface sous 3 ans
PhilConte 007@PhilConte007
Les trois vitrines qui n'ont pas résisté 5 minutes aux cambrioleurs du Louvre étaient facturées QUATRE CENT TRENTE TROIS MILLE EUROS et n'étaient pas aux normes de sécurité les plus élevées ! Quelle est donc cette arnaque aux marchés publics ? 😡 liberation.fr/checknews/camb…
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Je vois pas mal de tweet sur la baisse des recettes des radars automatiques. Ici en Californie, ils te disent « speed 55 mph will be enforced » mais c’est pas par une machine, c’est par un flic dans sa Dodge. Et si on veut de la sécurité routière, c’est ça qu’il nous faut
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@Vidocq79 @le_Parisien @veritetreel leparisien.fr/societe/restau…
leparisien.fr/oise-60/depuis…
leparisien.fr/haute-vienne-8…
leparisien.fr/eure-27/mobili…
leparisien.fr/eure-27/un-cou…
prends 3 min pour chercher avant ton prochain pari
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@le_Parisien @veritetreel Bravo à ces deux hommes pour ce projet exceptionnel. Néanmoins, je prends le pari que s’il ne s’agissait pas d’un couple gay, les journalistes de « Le Parisien » n’en aurait jamais parlé…
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Adoubé par les villageois, un couple de Canadiens restaure un château abandonné dans l’Indre
➡️ l.leparisien.fr/dzFL
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@kekinladanMcFly @le_Parisien @renaudpila leparisien.fr/societe/restau…
leparisien.fr/oise-60/depuis…
leparisien.fr/haute-vienne-8…
leparisien.fr/eure-27/mobili…
leparisien.fr/eure-27/un-cou…
Ouin ouin on ne parle pas des hétéros ouin ouin
Il m'a fallu 3 minutes et c'est seulement en filtrant sur le parisien
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@CptFeeney Je pense que vous n’avez pas idée du nombre de fausses alarmes que je traite chaque jour sur position. Il est probable que je me trompe un jour, ou un collègue ! Heureusement à ce moment là on aura les experts de bureau pour juger et nous dire comment il fallait réagir 20s + tôt.
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@CptFeeney Il est aussi écrit qu’il n’y a pas de procédure associée aux alarmes, que le système n’est pas certifié pour la séparation d’avions en vol, et que le pilote confirme être sur la 04L, mais bon comme la mode c’est d’être anti contrôleur
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@clementvermot @MouchelCorentin Maintenant on attend les excuses de @eciotti envers les contrôleurs de Nice !
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@MouchelCorentin Très intéressant d'avoir enfin les éléments factuels vérifiés !
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Ah ouais 😬
BEA ✈️ ⚙️🔬🇫🇷@BEA_Aero
📄 Rapport préliminaire sur l'incident grave survenu à l'@Airbus #A320 immatriculé TS-INP exploité par @Nouvelair et à l'@Airbus #A320 immatriculé OE-IJZ exploité par @easyJet Europe le 21/09/2025 à Nice / Approche de nuit sur une piste occupée par un avion aligné prêt au décollage, quasi-collision, interruption de l'atterrissage / Ce rapport préliminaire est établi à partir des informations dont le BEA a eu connaissance à ce stade de l’enquête. Il ne préjuge pas des conclusions que le BEA pourra formuler dans son rapport final / L'enquête du BEA se poursuit. bea.aero/les-enquetes/e…
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Florian retweetledi
@anteeox @glennd38 @WarlordGamingX @CerfiaFR Malgré des incidents isolés (même si rapprochés, ils n’ont rien en commun) et malgré des revendications qui peuvent vous sembler illégitimes, les contrôleurs français gèrent 9500 vols par jour en toute sécurité. Cracher dessus a priori et sans attendre les enquêtes c’est idiot.
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@palendier @glennd38 @WarlordGamingX @CerfiaFR L’actualité récente de votre profession a suscité beaucoup de controverses et d’inquiétude. Ne soyez donc pas surpris des réactions épidermiques sur les réseaux sociaux.
Fin de la polémique.
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🇫🇷🛬 FLASH | « À trois mètres près ! » Un terrible CRASH a été évité de peu à l'aéroport de Nice hier soir. Un avion de la compagnie Nouvel Air a failli ATTERRIR sur un appareil EasyJet qui s’apprêtait à décoller et a dû remettre les gaz au dernier moment, évitant une COLLISION à quelques mètres.
Le commandant de l'appareil qui s'apprêtait à décoller est sorti du poste de pilotage en PLEURS, les mains tremblantes, et n'a pas pu reprendre les commandes.
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@glennd38 @WarlordGamingX @anteeox @CerfiaFR La tour peut avoir une image légèrement plus zoomée mais il n’y aura pas plus d’info que sur celle-ci. Voir l’insta de marieautomne.l pour plus d’image. Le principal outil d’un contrôleur tout ça reste ses yeux et ses strips !
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@palendier @WarlordGamingX @anteeox @CerfiaFR Nan dutout si c'est vraiment ce type de POV que les contrôleurs nicois ont eu je comprends mieux. Je pensais que la tour avec un radar plus centré sur l'aéroport avec éventuellement le détail des pistes sur le radar.
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