Pavel Kalandra
539 posts

Pavel Kalandra
@pavliicek
Tým péřový polštář.
Česká republika Katılım Ekim 2009
170 Takip Edilen24 Takipçiler

@Andromedanka Pro budoucí vzpouru AI je rozumné s ní mít dobré vztahy a doufat, že budete následně ušetřeni.
Čeština

@MartinChladil Samozřejmě ani jednu. AM/FM nebo DAB jsou už přežité technologie.
Čeština

@OndrejBacina Tak je fajn, že noví zákazníci ušetří celých 50 centů:D
Čeština

Humanoid za cenu ojetiny
🤖Unitree R1 ukazuje, že humanoidní roboti se posouvají z laboratoří do e-shopů.
💸Základní R1 AIR se globálně předprodává za zhruba 6 800 $, tedy asi 150 000 Kč bez DPH, cla a dopravy.
📏Robot má výšku kolem 123 cm a váží zhruba 25–29 kg podle konfigurace, takže je menší než člověk, ale už nejde o hračku.
⚙️R1 AIR má 20 DOF (degrees of freedom: počet pohyblivých os), vyšší R1 a R1 EDU mají 26 DOF díky pohyblivému pasu a hlavě.
🧠Nejdůležitější je R1 EDU: jako jediný má podporovat vlastní software, plný SDK (vývojářský balík) a volitelně NVIDIA Jetson Orin pro AI výpočty.
📦Dodávky v globálním předprodeji mají začít 30. června, ale Unitree upozorňuje, že parametry i vzhled se mohou podle konfigurace ještě lišit.
🎯Pointa není, že si zítra koupíme domácího sluhu; pointa je, že vývojáři, školy a firmy dostávají humanoidní platformu za cenu lepšího notebooku a elektrokola.
⚠️Pozor na hype: levný humanoid neznamená autonomní pracovník — bezpečnost, výdrž, ruce, software a reálné úkoly budou důležitější než virální kotrmelce.
🤔Kdy se humanoidní robot stane běžnou vývojářskou platformou stejně jako kdysi osobní počítač?
Zdroje:
unitree.com/mobile/R1
shop.unitree.com/products/unitr…
wired.com/story/unitree-…
reuters.com/technology/chi…
x.com/thehumanoidhub…

Čeština

@zoufaly_barista Ke je problem? Kdo chce tak at si tam stoji, kdo nehcce, at si sedi.
Čeština

@honza_thorovsky Překvapení. 3 roky staré auto jezdí. Zázrak.
Čeština

🚨 REVOLUCE PRO SEZÓNU 2026/27 🚨
Černá a bílá je nuda, v roce 2026 chceme barvy! 😍 Marketing nespí a na stole máme finální koncepty. Který z nich obléknou Votroci?
1️⃣ Smart Scan – čárový kód 🛒
2️⃣ Retro-Neon – uvidíte nás i v mlze. 🎨
3️⃣ Neon Wave – růžová nás zrychlí o 15 %! 🍭💖
Hlasujte v komentářích: 1, 2, nebo 3? 📊💭

Čeština

@HonzaRihaftbl Ano, protože v drtivé většině klubů trénují přípravky a leckdy i žáky de facto dobrovolně rodiče dětí prakticky jenom s víkendovým kurzem na FACR C licenci. Kde jsou pak všechny ty peníze, co se sypou do fotbalu?
Čeština

@josefhavlicek @durcak_michael Klidně ať je zavřeno, ať je to každý svátek a ne jednou ten a jednou ten.
Čeština

@durcak_michael V Nemecku ziju a pracuju uz par let, zprvu nezvyk, nedele a svatky zavreno, ale časem si na to kazdy nejak zvykne, musis vic planovat dopredu co se jidla tyka...
Čeština

Proboha, zrušme už konečně tenhle nesmysl 🙏
novinky.cz/clanek/ekonomi…
Čeština

@plavacek Jakoze zamestnavatel nebo alespon vas nadrizeny nezna napln vasi prace? Treba nejaka dokumentace, na to se tam taky nehralo? To jeden zírá.
Čeština

@tkapler Nebojte, stat za chvili napari dan za km a budete na cene jako u spalovaku:-)
Čeština

Z Prahy do Istrie na jeden zátah. S krátkou čůrpazou i do Splitu nebo Dubrovníka. A třeba zadarmo ze soláru nebo za 2 litry ze zásuvky. Benzín/Nafta by vás vyšla na 6 litrů.
To už by mohlo český pepíky oslovit, ne? Teď ještě mít ten 1.5 míče. U nás se kupují ojetá auta, tohle bude stát za 6 let půl milionu.
Fakt nevím, proč by za 9 let měl někdo chtít ještě nějaká spalovací auta. Hustota výkonu baterií stoupá dlouhodobě tempem asi 6 % za rok. Zároveň klesá jejich cena, tempem 8-15 % za rok. Za 9 let tak můžete mít o třetinu větší baterie o třetinu levnější (či stejně velké o dvě třetiny levnější).
Klesá cena motorů, cena výroby, cena technologií (s výjimkou pamětí)... Reálně prostě EV budou levnější a lepší než spalovací auta prakticky v jakémkoliv hledisku. Čím dřív tohle všichni pochopí a začnou se chovat tak, abychom z toho těžili, tím lepší šance, že tu vůbec ještě budeme nějaká auta vyrábět.
BMW@BMW
The heartbeat of a new era. The new BMW i3. #BMWi3 #BMW #BMWNewEra #NeueKlasse #BMWGroup The maximum range of the BMW i3 50 xDrive Limousine (2026) will be up to 900 kilometers (WLTP). Since no binding WLTP values are currently available, these are preliminary values. Furthermore, the real life values depend on various factors, e.g. cargo weight, driving style, route, weather conditions, auxiliary electrical consumption (including air conditioning), tires, battery state of health.
Čeština

@TomasRoud Dřív to jistě fungovalo, s vyšším zastoupením EV ve vozovém parku tohle bude jenom horší, protože už vidím někoho, jak letí z obchodu přeparkovat, když se mu to dobije:-).
Čeština

@michalhardyn Nejak tomu nerozumim. Dochazi phm, stavim se na benzince, natankuju, zaplatim a odjedu. A kdyz potrebuju neco koupit at uz ve vyprodeji nebo ne, tak jdu a koupim to. Kde je problem?
Čeština

Nafta na D1 za 40,90 Kč. Benzín míří ke 40. Fronty na levnějších pumpách. Panika.
Jezdím elektrikou, tak jsem si pro jistotu zkontroloval, jak jsem na tom.
→ Soláry na střeše: jedou naplno, jaro = víc energie, než stihnu spotřebovat
→ Cena elektřiny: pod 4 Kč/kWh včetně distribuce
→ 100 km mě stojí 76 Kč. Průměrný spalovák zaplatí 230+
Dlouhodobě jezdím za 19 kWh/100 km.
Zatímco ostatní počítají, jestli tankovat dneska nebo zítra — jsem snad zatím v pohodě a zbyde furt něco na nákupy a jarní výprodeje. 🙈

Čeština

@michalpur @panduj_25 Jak se da vyhnout poplatku za doruceni a dokumentaci?
Čeština

@panduj_25 Tesla 3 v základu stojí 899.000. Jinak u toho plynu uvidíme, ale neviděl bych to tam jako takové drama.
Čeština

@JaraEfko Ano, využívat než se uvalí daň za ujeté kilometry EV - jenom otázka času, viz Anglie:-).
Čeština



















