@urso_de_shorts Qual é exatamente a proposta e o objetivo e como difere do que é ensinado até ao 12⁰ ano?
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Pedro Pintado
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Pedro Pintado
@pedpintado
Building the future of smart and efficient cities.
Katılım Kasım 2020
84 Takip Edilen39 Takipçiler
Demorou décadas, é certo, mas nunca é tarde para fazer o que devia ter sido feito. 🥳
ECO@ECO_PT
Governo propõe níveis mínimos de literacia, cálculo e inglês para entrar no ensino superior... eco.sapo.pt/2026/03/27/gov…
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@EMUrb_pt @fredericorfr A LN não é solução para comboios rápidos. Além de constrangimentos técnicos (raios de curvas por exemplo) existe falta de espaço para quadruplicar a linha que passa muito perto das casas.
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@fredericorfr Verdade. É pena esse raciocínio não ser levado ao limite:
-LLeixoes de passageiros tem que ir a Esposade/Aeroporto e não ao porto de Leixões
-Beja e Faro ter comboio a passar nos aeroportos
-TGV pode facilmente ser substituido por AP na LN e lentos na Loeste e nova linha Vouga
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Faz hoje um ano que os comboios de passageiros regressaram à Linha de Leixões. 586 mil passageiros não é um número muito elevado para uma linha urbana, mas o valor está muito próximo daquilo que era estimado. 🧵 (1/6)
publico.pt/2026/02/07/loc…
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Com o meu entusiasmo pela LAV Porto - Lisboa, fiz um tracker onde posso ter uma visão global do progresso nas 3 PPPs. Apercebi-me, no entanto, que isto também pode ajudar a comunidade ferroviária e em geral! Por estas razões, decidi publicar o tracker!
➡️ cfpgomes.github.io/altavelocidade
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@luiscab200 Em Coimbra, até foi bem decidido fechar a estação do centro. No resto, concordo contigo.
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As cidades de média dimensão deste país queixam-se que o estado só investe em Lisboa e Porto. O Estado decide fazer alta velocidade:
-Leiria mete a estação no meio do nada;
-Gaia mete a estação no meio do nada;
-Coimbra fecha a ligação ferroviária ao centro.
É isto, não é?
Jorge Eusébio@jsaeusebio
Especialista prevê "elefante branco" caso estação TGV de Gaia seja em Vilar do Paraíso cnnportugal.iol.pt/vilar-do-parai…
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Isto é da máxima gravidade num ESTADO DE DIREITO DEMOCRÁTICO, porque derruba os seus próprios alicerces.
Para mim, este grave problema de regime só se resolverá, quando definitivamente soubermos responder à magna questão: “Quem guarda os guardiões?”
dn.pt/sociedade/oper… #
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Porque é que estão ministros a fazer comentariado às autárquicas na televisão?
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@_serjocas No caso dos AP, quando se escolhem os lugares a direção de marcha mostrada está errada também. Já é a 4a vez que me acontece a pensar que vou de frente, só que não.
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@fredericorfr @Publico Mas não se pode usar os atuais Pendulares?
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No @Publico de hoje, a entrevista que dei ao Carlos Cipriano.
“Há o risco de abrir o primeiro troço de alta velocidade e de não estarem cá comboios”
publico.pt/2025/10/05/eco…
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A Nova Zelândia precisava de um novo governador para o Banco Central, colocou um anúncio, contratou uma empresa de recrutamento, entrevistou candidatos e no final escolheram uma sueca. Tudo o que diziam ser impossível de fazer em Portugal. Um dia talvez.
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@volksvargas @abelcosta98 Onde foste buscar essa informação ?Na verdade o tempo médio de espera para cirugias oncológicas passou de 52 dias para 32, trabalho desta ministra 👍
Que tal consultares fontes oficiais!
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As listas que tinham acabado, acabaram por ficar mais longas
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@EMUrb_pt @goncalo_nspinto @fredericorfr E os Regionais Coimbra<>Aveiro e Urbanos do Porto andavam em que linha?
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F Francisco 1 : _O canal ferroviário é a maior parte do custo de um projecto.
F Francisco 2: Vamos construir um 3º canal ferroviário Pt-LX em vez de fazer upgrades a 2 existentes.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Frederico Francisco@fredericorfr
No próximo dia 29/09, segunda-feira, será a apresentação do livro "Um Plano Ferroviário para Portugal" em Lisboa. A sessão será às 19:00 na livraria Almedina do Atrium Saldanha.
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Pedro Pintado retweetledi
Sede da Agência Espacial Portuguesa, Ilha de Santa Maria, nos Açores.
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@Tomas_Pereira_T Essa comparação não faz sentido. Que culpa têm os ciclistas? Eles vão a alta velocidade e aleijam-se a sério.
Completamente contra o genocídio, mas não é esta a forma de luta. Isto é uma atitude de BE e não de PS, não ajudes a levar o PS para isso.
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Gostava de ver a mesma indignação que mostraram com uma prova de bicicleta interrompida quando Israelitas se sentam nas estradas a bloquear a entrada de ajuda humanitária para uma população a morrer à fome.
Mas não. Indignação na primeira, total indiferença na segunda.
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Acabei o livro do antigo secretário de estado das infraestruturas @fredericorfr sobre a ferrovia em Portugal. Queria só dizer o que achei como gajo que tem interesse no tema e como utilizador regular de transportes públicos e comboios.
Segue o 🧵 (1/11)
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@vidadomartins O discurso da AD e IL aproximou-se do CH e deram-lhes relevância apesar de ser quase tudo baseado em sensações e pouco em factos. A IL pensava que ia capitalizar mas estabilizou. Muita culpa têm no discurso anti-PS alegando Socialismo a caminho, quando isso é falso.
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Esta é talvez a sondagem deste século mais impactante para o futuro do sistema político português. Num primeiro olhar parece que o PS está agora mais perto de voltar a liderar as intenções de voto. Mas na realidade é o contrário. Um Chega com reais chances de mandar no país +
Europe Elects@EuropeElects
Portugal, Aximage poll: CH-PfE: 27% (+3) AD-EPP: 26% (-7) PS-S&D: 24% L-G/EFA: 7% (+3) IL-RE: 6% CDU-LEFT|G/EFA: 3% BE-LEFT: 2% PAN-G/EFA: 2% (+1) +/- vs. 2025 election Fieldwork: 02-05 September 2025 Sample size: 570 ➤ europeelects.eu/portugal
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@intracampos @Rui_1904DL Claro. As políticas do PS nunca foram em direcção ao Socialismo. Basta ler os princípios do partido disponíveis no site.
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@pedpintado @Rui_1904DL No limite das coisas o PS é um partido social democrata e o PSD um partido social liberal. Herança da "toponomia" de outros tempos abrileiros. A partir do momento que o PS privatiza e já privatizou setores, não pode ser considerado socialista.
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🍊🔁🗽Lisboa 2025: 🍊🔁🗽
🍊🔁🗽AD/IL: 36% (-2pp)
🌹🌺⭐️🌳PS/L/BE/PAN: 36% (-4pp)
🛡️CHEGA: 17% (+5pp)
🛠️🌻CDU: 7% (+1pp)
🔍O/B/N: 5%
Alterações vs Cenário Anterior
Hoje teremos os resultados do distrito de Faro.
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@Rui_1904DL @intracampos Nunca houve nem há perspectiva de haver socialismo em PT. Essa cassete já demonstra imaturidade.
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@intracampos Fujam do Socialismo … em todo o lado é para distruir…🙏🙏🙏🥶🥶🥶
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@GoncaloAguiar Como engenheiro, fazes uma análise muito supérflua do tema, e isso é grave. Como engenheiro, deves ir mais ao detalhe e vais perceber o tema por completo. É triste que continues a ir por este caminho, porque até era agradável ler o que escrevias sobre energia.
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Acho incrível que tenham vindo todos os avençados, Guterres, Costa e afins, querer re-escrever a história.
A internet não esquece.
Moço de Recados@Moco_de_Recados
O jornal @expresso e o @JornalPoligrafo desmentiram Carlos Moedas @Moedas indicando ser falsa a sua afirmação de que Jorge Coelho já sabia previamente do estado da ponte e por isso se demitiu. Deixo aqui a notícia original da altura e as próprias palavras de Jorge Coelho.
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@goncalo_nspinto Consegues colocar quantos autocarros queres na estrada, o mesmo não se passa na ferrovia. Os preços seriam iguais ou maiores se neste momento a CP fosse privada. É preciso a LAV para conseguir baixar os preços por via de aumento da oferta.
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Daily reminder que a liberalização dos autocarros de longo curso permitiu a empresas com um custo/passageiro/km superior à CP aplicar tarifas de 5€ Porto-Lisboa
Por outro lado, a CP aplica preços superiores a 24€ para a mesma rota
Joca Carvalho@JocaCCarvalho
A CP é unbeatable: - 60€ ida e volta Porto-Lisboa - Dados móveis funcionam melhor que o Wifi - Zero manutenção nos bancos/assentos, alguns deles rotos e/ou sujos - Comboio voltou a chegar atrasado - Compras uma água e não têm troco - Não têm concorrência - São uma empresa pública - Greves intermináveis Um estrangeiro que venha de um país minimamente desenvolvido e tenha que andar de comboio em Portugal tem um colapso nervoso. Não dá para entender. É o PIOR serviço estatal que temos e nem sequer há concorrência. São top1 disparados. Os melhores dos piores. Parabéns!
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