@AlvarodLamadrid bueno. a nosotros el estado nos robo 250 mil palos verdes en 25 años y no nos devolvió nada de nada.
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pedro tvrde
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pedro tvrde
@pedrotvrde
esperar y confiar
Funes, Argentina Katılım Ekim 2010
171 Takip Edilen296 Takipçiler
El gobierno te cobra el impuesto a los combustibles sin contraprestación, no hay obras en rutas. Se apoderan de los fondos sin especificar su destino. Estamos hablando de $ 5,5 billones en 2025. Los Milei son el Estado que te roba con los impuestos. Este es el ejemplo más claro.
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@100octanos1 @AgustinCanapino bue... en la serie tuvo suerte con el toque de la fila de adelante. en carrera produce el accidente de landa, se abre demasiado. tuvo suerte con el abandono de Rossi, era el ganador cantado. lo que si me sorprendió fueron sus relanzamientos, muy buenos.
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Cierren todo... principalmente el orto!!! Triunfo... noooo... triunfazo del cabezon @AgustinCanapino una vez más, el mejor de todos y de los últimos años!!! Gano una carrera, que otro con el mismo auto de pedo te pelea un puesto 10... que carreron cabeza!!!
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@moscarielloe hola Esteban, seria bueno tambien explicar que fue casi todo clima, que no fue porque estructuralmente el sector este mejor. debemos pasar bien el mensaje, que nadie piense que se terminaron los problemas en el campo.
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| El agro argentino arranca 2026 con números históricos … 👇
1️⃣ Primer trimestre récord: Argentina exportó 29 Mt de granos y subproductos. La demanda global está absorbiendo fuerte gracias a la competitividad local.
2️⃣ Según la Bolsa de Comercio de Rosario, la campaña podría alcanzar 160 Mt de producción total. Un volumen nunca visto.
3️⃣ Trigo lidera: 8,8 Mt exportadas en el trimestre (el doble que el promedio de los últimos 5 años).
4️⃣ Maíz también sorprende: cerca de 5 Mt en marzo, uno de los mejores arranques históricos.
5️⃣ Cebada, sorgo y girasol acompañan con cifras muy por encima de sus promedios.
6️⃣ ¿La excepción? Soja: exportaciones levemente por debajo del promedio en este inicio.
7️⃣ La contracara: MÁS oferta = presión en precios. Especialmente en maíz y trigo.
8️⃣ Logística al límite 🚛 Puertos y plantas con descargas récord (+22% interanual).
9️⃣ Cupos, demoras y descuentos empiezan a aparecer en el mercado físico.
🔟 Conclusión: Argentina domina volumen, pero el desafío ahora es rentabilidad.
📊 El 2026 será histórico ...
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@DiegoZorrero @Posicion1tv @F1 si no es mucho pedir me gustaría que analicen por que franco esta tan lejos de PG, no consigo ver telemetrías que muestren algo concreto. vamos que ustedes saben!!!!
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Este lunes en @Posicion1tv
P1/F1/Japón
Analizaremos con datos reales, sin teorías, que puede cambiar del reglamento de @F1 para Miami y para el resto de 2026. No se lo pierdan.
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@aurora_irradial @FormuColapinto No. Estaban HAD LIN y OCO en P9 P10 y P11. Y Ocon tuvo más ritmo que el, mucho mejor que SAI al que no pudo pasar. FC no estaba para puntos en ninguna circunstancia.
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@pedrotvrde @FormuColapinto Si, pero a Lawson se lo come con El undercut y los Audis y Sainz hubieran estado atras. Creo que pelea El P10 con Ocon.
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Prometo que estás van a ser las únicas notas de las cuales me voy a reír está semana 🤣🤣🤣 tipos que se chocaron las 3 carreras y le pone la nota más baja a Colapinto en Japón con 3.75 que si no fuera por el SC terminaba en puntos peleando con Lawson JAJAJAJAJA
Honest Smith Fan@SteadyHearn
Average Ratings after Japan (Round 3/22)
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@Uruguay2035 @BumperCrop1 jaja pobre hombre, espero lo este diciendo sarcásticamente... porque si no....
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1) El ambientalista, al igual que todo socialista, lucha por una sociedad en donde reinen la mediocridad y la pobreza.
Por eso intenta prohibir todas las actividades que creen riqueza.
Sus principales objetivos son la agricultura, la ganadería, los hidrocarburos y la minería.
Raúl E. Viñas@Uruguay2035
@BumperCrop1 Su claque de cuentas con menos de 50 seguidores insultan y dicen que usted sabe y que tiene "argumentos" Pues no se nota En lugar de argumentar su posición de que los ambientalistas son comunistas hace preguntas "googleables" Quizá se perdió algunas clases de ciencia política.
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@cgrjunior no, cristian, lawson llego a P9 porque se beneficio de las paradas de LIN, HAD y OCO antes del SC, como le paso a franco. sin SC lawson era P12 y franco hubiera peleado por ese puesto, no por P9.
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Buena victoria de Antonelli. Largó mal, el Safety Car le dio una mano y después no cometió errores. Piloto más joven en liderar un campeonato del mundo de F1. Colapinto perjudicado por el SC, pudo ser P9 o P10 adelante o detrás de Lawson pero fue P16 detrás de Sainz.
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@BumperCrop1 @Uruguay2035 me veo obligado a tener que decirte una vez mas que dejes de perder el tiempo con gente que no va a enmendar jamas su error. estas para mucho, pero mucho mas.
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5) Ud, sr @Uruguay2035 es sólo uno más de la enorme cantidad de desagradecidos que hay en el mundo, que se levantan a la mañana, abren la heladera llena de comida y no se preguntan cómo llegó eso ahí ni cuánto esfuerzo llevó.
Córrase, que no todos somos parásitos como usted.
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@DiegoZorrero llama la atención que bearman no haya bloqueado cuando vio que no tenia espacio, un piloto a ese nivel tiene que tener esos reflejos por mas que sean milésimas.
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Más allá de ser una representación, vale observar los detalles.
FORMULA ADDICT@Formuladdict
Incident between Bearman and Colapinto during the Japanese GP. Thoughts?
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@DarioColombatto en estas ocasiones es cuando me pregunto si hay que hacer tanto foco en la eficiencia de stock y recriar o hacer todo el ciclo y dormir un poco mas tranquilo. menos excel y mas panorama.
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Todo está más barato en kg de novillo, salvo comprar ternero. La ganadería no vive de momentos, sino de precios actuales más expectativas a futuro. El ciclo biológico es mucho más lento que 1 año
Damián Di Pace@DiPace4
#Ganado Los productores están en su mejor momento en los últimos 15 años 👇👇👇👇
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@argypotencia los bancos pueden comprar + letras y bonos o prestársela a privados,que no demandan porque con el parate que hay pocos invierten.bancos le prestan al tesoro,parece que no tienen alternativa,bajan tasas y se extienden plazos.esa baja debería permitir que aparezca el credito privad
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Un detalle que a veces confunde a algunos: la política de encaje obliga a los bancos a guardar una porción en efectivo y otra porción en bonos del tesoro. Cuando se bajan los encajes simplemente los bancos pasan a poder disponer de ese dinero para hacer lo que crean mejor: prestarle a los privados, seguir comprando bonos o tenerla en efectivo.
Martín Vauthier@VauthierMartin
Incorrecto. Actualmente, el BCRA solamente emite pesos para comprar reservas. La no renovación de una porción de los encajes remunerados es una etapa más del proceso de normalizacion gradual de la política de encajes, tal como el BCRA anunció el 15 de diciembre de 2025, y no implicó expansión monetaria alguna ya que los bancos utilizaron esos pesos para adquirir nuevos bonos, a más largo plazo, de manera voluntaria. La baja en la tasa de interés y la extensión de duration observada responde a una expectativa del mercado de reducción en la inflación y en la prima de riesgo soberana.
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@PalacioJuanM Interesante. Si la macro sigue estable y no aparece alguien con fuerza, gana milei a pesar de la recesión .
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@BumperCrop1 Mejores siembras? Mejores híbridos? Más P? Fungicidas? Hablo del maíz, antes era difícil llegar a 130 aunque haya buenas lluvias. Algo de temp buena en flor?
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@pedrotvrde Subió la superficie de las dos a expensas de la de soja. Y después llovió muy bien en algunas zonas, sobre todo el norte.
Además, la primavera fue muy fresca, lo que fue ideal para el trigo.
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@PalacioJuanM es como los 30 equipos del chiqui. pura demagogia del jefe. tiene a la mayoría de pilotos de su lado porque pueden correr en TC en el puesto 40 para atrás.
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Otra vez lo mismo. 3 pace car en media carrera y ahora 10 autos destrozados en un choque múltiple. Los pilotos van a seguir callados? NO pueden correr 60 autos con 25 tipos que jamás podrían manejar en TC. Están esperando una tragedia.
Juan Manuel Palacio@PalacioJuanM
58 autos en un circuito chico y 25 pilotos que jamás podrían manejar un TC. El resultado: un pace car atrás de otro, una carrera horrible y muchos autos destrozados.
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@fede_machado_b a ver si entiendo, los bancos entregan sus pesos al tesoro a tasas mas bajas y plazos mas largos porque no se los quieren prestar a los privados? ese exceso de liquidez no va a la calle y va a letras?
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Muy buena Licitación ayer. Quizá una de las mejores del Gobierno:
✅ Tasas bajas, en linea con lo que vemos en el mercado
✅ Abundante oferta
✅ Notable extensión de duration
✅ Se completaron los cupos del AO27 y AO28.
En estos meses estamos viendo un fenómeno singular. Hay exceso de oferta de pesos y exceso de oferta de dólares a la vez (el BCRA compra y el TC baja). Esto se compensa con un exceso de demanda de bonos (explica el roll-over > 100%).
¿Cuál es el origen de este exceso de demanda de bonos? En mi opinión, por la alta mora los bancos están reajustando sus carteras de crédito en favor del sector público (lo opuesto al "Punto Anker").
Ministerio de Economía@MinEconomia_Ar
La Secretaría de Finanzas anuncia que en la licitación del día de hoy adjudicó un total de $11,04 billones habiendo recibido ofertas por un total de $12,53 billones. Esto significa un rollover de 138.52% sobre los vencimientos del día de la fecha. Licitación: ✅ LECAP a: ➡️ 17/7/26 (S17L6) - $2,75 billones 2.16% TEM, 29.23% TIREA. ✅ CER a: ➡️ 30/9/27 (TZXS7) - $1,14 billones a 4.47% TIREA. ➡️ 29/9/28 (TZXS8) - $4,78 billones a 7.75% TIREA. ✅ TAMAR: ➡️ 26/2/27 (TMF27) - $2,11 billones con un margen de 4.90%. ✅ Dólar Linked a: ➡️ 30/6/28 (TZV28) – $0,26 billones a 8.46% TIREA. ✅ Hard Dólar a: ➡️ 29/10/27 (AO27) – USD 150 millones a 5.12% TIREA (5.00% TNA). ➡️ 31/10/28 (AO28) – USD 150 millones a 8.86% TIREA (8.52% TNA). Conversión de títulos por un total del 24,21% de la emisión: ✅ TZX26 🔁 TMG27 - $1,17 billones con un margen de 6.00%. ✅ TZX26 🔁 TZXM8 - $0,81 billones a 6.33% TIREA. ✅ TZX26 🔁 TZXM9 - $0,2 billones a 7.74% TIREA. Se recuerda que, el lunes se realizará, hasta las 13:00 hs, la segunda rueda de los bonos AO27 y AO28 al precio de corte de la licitación de hoy por un total adicional de USD 100 millones en cada tramo. Más información 👇🏼 argentina.gob.ar/noticias/resul…
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@Mativen1983 @FernandoSvaluto linblad paro, se demoro un par de seg en pits y sin embargo salio adelante. tenia que pasar 3 autos con undercut!!!! dificil. por ahi a lawson se lo hacia. pero estaban hadjar y ocon también.
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@pedrotvrde @FernandoSvaluto Estaba 13 con buen ritmo e hizo la parada primero para aprovechar a superarlos con un undercut... Cuando ellos pararan iban a quedar probablemente detras suyo. No necesitaba superarlos en pista...
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OJALÁ CAMBIEN ESTA BOSTA DE FÓRMULA 1 Y EL BOX DE FRANCO
Imaginando estar en la cabeza de Franco Colapinto: “Tres horas de prácticas libres marcándole defectos del auto a mi ingeniero: cambian para acá, cambian para allá, no funciona, me piden perdón y no solucionan nada. Me callo. Salgo a clasificar y no sé cómo va a estar el auto. Está igual. No puedo ir más allá del P15, pasando al segundo corte. Me callo.
Largo 15 y gano tres puestos en las primeras vueltas. Quedo 12, esperando si puedo meterme ente los puntos. Voy girando a buen ritmo pero me llaman a boxes a cambiar gomas. No entiendo por qué tan pronto. Me devuelven en P17 a pista, todo lo que gané me lo hacen perder.
Entra un AS y todos aprovechan para cambiar neumáticos sin perder lo que perdí yo. Quedo 16. Lo tengo delante a Sainz y lo puedo pasar, pero si lo hago me quedo sin batería. Ponele que soy nuevo y digan que el problema soy yo, que sé que no; pero lo mismo le pasa a Verstappen, que tampoco puede adelantar a Gasly por el mismo tema. Nadie supera a nadie. Y si lo hace, lo vuelven a pasar por este quilombo de la batería. Me callo de nuevo”.
Esta Fórmula 1 es una bosta. Si no fuera por Franco no la miro más. Es antinatural no poder acelerar, no pelear contra el cronómetro sino contra la energía de los autos.
Espectacular Antonelli, que ganó dos de tres carreras, pero es el mismo que hasta el año pasado se pegaba casi todas las carreras. Espectacular Mercedes, que está ganando todo y lo haría aunque tenga como piloto a Doohan.
Genial lo de Gasly, un gran piloto, pero es el mismo al que el año pasado Franco superaba en resultados en pruebas de clasificación y hoy queda a 7 décimas. Tampoco es natural. ¿O creen que es natural que Topa Hadjar sea más rápido que Verstappen?
Ojalá que en este mes de receso la F1 revierta el desastre que hizo. Y ojalá en el box de Franco cambien a los pasantes que no tienen ni idea qué hacer con el auto y con las estrategias de carrera.
No tengo más ganas de ver esta porquería, de no ser por El Nuestro. Y tampoco tengo ganas de contestarle a quienes comenten este twit bardeando con mala leche, sin argumentos y sólo para pegarle a El Nuestro.
Igual, estoy absolutamente convencido de que algún día Franco Colapinto va a tener la posibilidad de correr en las mismas condiciones que el resto y cerrar ojetes. Hasta luego.
x.com/F1/status/2038…
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@Mativen1983 @FernandoSvaluto no veo las buenas opciones. estaba P13, tenia que pasar 4 autos parejos. la realidad es que no pudo pasar a sainz P16 con un Williams pesado. tenia muy bajas chances de puntuar.
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@pedrotvrde @FernandoSvaluto No, sin SC tenía buenas opciones de quedar 9/12. Su ritmo era bueno en relación con sus rivales por los últimos puestos puntuables. Pero con el SC toda posibilidad de pelear esos puestos se desdibujó.
Yo no plantee que esten perjudicandolo a Franco en el equipo. Se dió así.
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@Mativen1983 @FernandoSvaluto porque decis que no le cuesta el reglamento, yo lo afirmo y tambien digo que a max tambien le cuesta, que es el mejor piloto del mundo. franco tiene que adaptarse a esto y estar cerca de gasly que es su benchmark.
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@pedrotvrde @FernandoSvaluto Aclaro porque tal vez no entendiste. El SC perjudicó las posibilidades de Franco, pero en eso nada tiene que ver el equipo, fue una circunstancia. No entendí por qué saliste con el planteo ese y el ejemplo de Max...
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@ANPeix china fue SU carrera. una lastima lo del SC que no le permite llegar P7/P8. tiene credito abierto, varias carreras para adaptarse al reglamento. pero la Dif con gasly en Japón fue llamativa. demasiada.
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100% de acuerdo Pedro, sobre todo en qualy. En carrera en las tres carreras estaba para puntuar, pero no tuvo suerte con los SC. Dicho esto, es muy prematuro todo, recién van tres carreras y venimos de China donde todo el equipo estuvo feliz con su rendimiento. Insisto, tiene que mejorar mucho en qualy pero creo que no todo es tan negativo.
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Que no fue un buen fin de semana para Franco, lo sabe él mejor que nadie. Que necesita mejorar en clasificación, también. Este próximo mes será clave para entender mejor cómo adaptarse al auto y optimizar la administración de la energía. Dicho eso, también es cierto que la suerte no estuvo de su lado: venía siendo más rápido que Lawson, pero el Safety Car terminó favoreciendo al neozelandés, que acabó en los puntos.
Será un mes que puede venirle muy bien a Franco para trabajar en todo lo que se viene, con el plus de poder reencontrarse con el público argentino por primera vez desde que es piloto de Fórmula 1, algo que sin dudas le dará una inyección anímica enorme de cara a la próxima carrera. Y para los que ya auguran un futuro negro, solo una cosa: lo mejor todavía está por venir. Hay Franco Colapinto para rato en la máxima.
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