Philippe Van Dooren

Interessant slotevent Brexit Adjustment Reserve (BAR) in Zeebrugge. Duidelijke uiteenzetting van het Gateway2Britain project door Liesbeth Geysels, directeur @vilogistiek .

@delaatstemeter @CityLogisticsNL Oud nieuws (van 2 jaar geleden). BD myShopi heet nu BD Group (BD Media en BD Logistics) en veranderde inmiddels van eigenaar via een MBO. bdlogistics.be/index.php/nl/z…

@CityLogisticsNL Wat is BP Myshopi? npm-capital.com/en/investment/…

BD myShopi neemt CityDepot over #bpost retaildetail.be/nl/news/algeme…

@DnHugo @Deopiniemaker Blikjes en PET-flessen zijn verpakkingen. Waarom zouden de cijfers 'per definitie' onbetrouwbaar zijn? Eurostat produceert de meest betrouwbare cijfers die er zijn. OK: die publiceert geen cijfers over zwerfvuil. Maar wie denkt dat statiegeld asociaal gedrag verandert, is naïef.

@phvandooren @Deopiniemaker Gaat 'packaging waste' niet over plastic en karton waarmee al die brol wordt ingepakt? En zijn cijfers over de verwerking daarvan niet per definitie onbetrouwbaar?

#statiegeld Waarom een systeem dat al jaren perfect werkt in Duitsland niet gewoon overnemen? Het zoveelste folieke van @Zu_Demir dat niet gebruiksvriendelijk is en geen rekening met ouderen houdt.

@Deopiniemaker @Zu_Demir Idem voor recyclage van verpakkingsafval...

@Karlmarxhd @EU_Commission @ThierryBreton @elonmusk Mate, the world evolved since this poster (1911). Maybe you should be aware that since then, voting right is universal. Back then the system was elitarian but now everyone - rich or poor, man or women or in between - can vote and be elected. And yes, the EP has democratic control

@phvandooren @EU_Commission @ThierryBreton @elonmusk Wait, you mean 'not the people'? How's that "greater democratic control", mate?

👋 @elonmusk In Europe, the bird will fly by our 🇪🇺 rules. #DSA

@Karlmarxhd @EU_Commission @ThierryBreton @elonmusk She was elected by the European Parliament, of whom all the members were democratily elected. Yes, her election was the result of a democratic process. politico.eu/article/ursula… So please, stop spreading false insinuations.

@EU_Commission @ThierryBreton @elonmusk "Greater democratic control?" Lol, who elected ursula von der leyen?

@FFeys @JDeMeulemeester Alles hangt af hoe de PDF is gemaakt. Vaak OK, maar ook vaak beveiligd waarbij knippen/plakken niet mogelijk is maar alleen lezen. Soms veel werk door de 'retours' op het einde van de zin die 'ingebakken' zijn. Idem met Mailchimp waarbij elke paragraaf vaak in een apart hokje zit

@phvandooren @JDeMeulemeester Waarom zeker geen PDF? Ik stuurde er gisteren één rond 😁…

Dienstmededeling aan de communicatiesector: STOP 🛑 met persmailings waarvan de boodschap enkel in bijgevoegde pdf staat. 🛑 Zet het in de mail. Gewoon. In. De. Mail.

@PhilippeDegraef Inderdaad, maar niet omwille van e-commerce (gn 6% volgens NL-cijfers) maar van tekort aan C-rijbewijzen, bijvoorbeeld in de bouw. Men stapt over van lichte vrachtwagen naar zware bestelwagen. Probleem is dus niet e-commerce maar moeilijke toegang tot het vrachtwagenrijbewijs.

Het aantal bestelwagens is op 30 jaar tijd meer dan verdrievoudigd. Geen enkele voertuigcategorie kende een forsere groei. Geen aanwijzingen dat de #camionettisering met 1 bestelwagen per 14 inwoners haar hoogtepunt bereikt heeft.

@guyduchene4 @hajobeeckman @paul_atn Genomen = teruggedraaid

@hajobeeckman @paul_atn Is open asfalt hetzelfde als fluisterasfalt waar 20j geleden in VL ook mee geëxperimenteerd is?

Gisteren was een dag met erg veel regen. Kijk eens naar dit filmpje van @paul_atn op de #E19 naar Breda, net aan de grens (filmpje door passagier!). Wij gebruiken dicht asfalt, de Nederlanders open asfalt. Wat het effect daarvan is, lees je hier vrt.be/vrtnws/nl/2022…

@guyduchene4 @hajobeeckman @paul_atn Yep. Men ging er zelfs de standaard van maken. Waarom die beslissing is genomen herinner ik mij niet meer maar ik denk dat vooral de snelle afwatering van strooizout en het gladheidsprobleem bij vorst de reden was.

@hajobeeckman Grotendeels akkoord, behalve rijbewijs met punten. In Frankrijk rijden hierdoor 800.000 mensen zonder rijbewijs. Het risico dat die roekeloos rijden is daardoor groter. De voordelen dienen ernstig genuanceerd te worden.

Onze nieuwe dagelijkse podcast, deze keer ook over de dramatische verkeersveiligheidscijfers van Vias. Hoe lang stellen we deze oplossingen nog uit? Rijbewijs met punten, algemene zone 30 in bebouwde kom, en stop lintbebouwing. Podcast "Het kwartier". vrtnws.be/p.YbVkkdeK4

@ArnauVerstraete @LydiaPeeters Ten 2de: Er is een enorm verschil tussen een km-heffing en een stadstol. Al dan niet 'slim'. Eerste geldt op alle wegen tweede om een stad in en uit te rijden. Tweede kan idd effect hebben mits goed OV. Eerste is ineffectief en antisociaal. Ik ben daarom zeer sceptisch over nut.

Wetenschappelijk onderzoek bevestigt zonder uitzondering: ❌1. meer infrastructuur => MEER files en vervuiling ✅ 2. slimme kmheffing => MINDER file en vervuiling Als #VlaReg overleg wil met Brussel moeten beide opties op tafel en voeren we de beste uit @LydiaPeeters 😘#ring #R0

@ArnauVerstraete @LydiaPeeters Ho, ho!!! Hold your horses! Wetenschappelijk onderzoek wees uit dat met de km-heffing voor vrachtwagens het vrachtverkeer zou dalen. QUOD NON! Er is een groot verschil tussen theoretische modellen en de praktijk. Dat leerde mij 40 transportjournalistiek. 1/2

@Aldo_Peeters Doordenkertje. Het is niet omdat het kan, dat het kan.

Batterij-elektrische vrachtwagens enkel geschikt voor stadsdistributie? Een batterij-elektrische trekker-oplegger rijdt geladen de Großglockner op en in Zweden wordt een batterij-gevoede 80-ton combinatie in dienst genomen. industryintel.com/forestry-and-t… truckstar.nl/eerste-volledi…

@miekeschauv @demorgen Voor plastic is statiegeld is de sleutel alvast niet, maar de blauwe zak wel. Wij gaan toch geen systeem overboord gooien dat van België 'best in class' van de EU maakte?

Alleen maar meer argumenten voor #statiegeld . Hoe meer keer hergebruikt, hoe groter de voordelen. En bij tijdens #covid en door #oekraïne wordt dit alleen maar duidelijker. Maximaal hergebruik is beter. #statiegeld is de sleutel. demorgen.be/ts-beb0b00e via @demorgen

@petervdalen @jhuitema Oprechte vraag @petervdalen: enkel de auto's (wat ik nog kan begrijpen) of ook de vrachtwagens? Want trucks met een ICE op waterstof zijn mogelijk wel een alternatief voor diesel. En dan zou dat een gemiste kans kunnen zijn, zo niet een blunder.

@VBOFEB Hold your horses! Maak onderscheid tssen handelsbedrijven en logistieke bedrijven. De eerste zijn de oorzaak. Zij bouwden te laat en te weinig webshops. De logistiekers zijn wél actief. Maar (te) discreet. Bijv: fulfilment van Lego gebeurt al jàren in VL. Niemand die het weet.

🗞️Hoewel de Belgische vraag naar #ecommerce zeer groot is, groeit de e-commerce-sector in België beduidend trager. Het zijn vooral bedrijven in onze buurlanden die de 🇧🇪 consument bedienen. We lopen zo ongeveer 1 miljard € en 6000-tal jobs mis per jaar. 👉tinyurl.com/4ctvryk7

@lioron @Oracle Serious disinformation. 1. 30% of the CO2 are transportation. That is incl. cars and other tpt modes. Trucks = less than 8%. 2. Most trade lanes are structurally unbalanced. 3. In many cases trucks are prohibited to take backhaul for hygiene or safety reason. Pure marketing talk

Upwards of 25% of trucks on the road are empty. With the right data, technology, and amazing partners like @Oracle, we can bring new levels of efficiency to the industry, limit empty miles, and help our shippers innovate sustainably. youtube.com/watch?v=0twcnn…