Quentin LECLERCQ-D.

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@quledo

#Transformation #Innovation #Neomanagement ... My tweets are my own

Paris Katılım Ocak 2012
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Quentin LECLERCQ-D.
@juliencdt Bonjour @juliencdt , chez Roole, on a essayé de creuser avec les vraies data d'occupation des bornes du 1er pont de mai, toutes les 15min. --> bit.ly/chargepontmai N'hésitez pas si vous souhaitez creuser on peut fournir des datas plus précises !
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Julien Cadot
Julien Cadot@juliencdt·
Je faisais le retour Paris ce dimanche, la queue de voitures allait jusque sur l'autoroute sur la dernière station service essence avant Saint Arnoult. Et oui, c'était chargé au Superchargeur, mais il y avait suffisamment de bornes pour que le roulement marche (0s d'attente, 11mn de charge).
BFM@BFMTV

💬 "C'est sûr qu'il ne faut pas être pressé" ➡️ Face à l'affluence, le temps d'attente s'allonge aux bornes de recharge de véhicules électriques

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Bertrand Moreau
Bertrand Moreau@Moreau12Moreau·
Depuis le 27 juin, un "problème technique" empêche la livraison des données d’immatriculations du SIV à l’ensemble des licenciés de niveau 1 qui exploitent ces données pour livrer les chiffres du marché automobile. Hier dans la journée, l’Etat n’avait toujours pas identifié la cause de cette panne. C’est du jamais vu. Depuis le vendredi 26 juin, les opérateurs de niveau 1 qui ont passé contrat avec l’Etat (dans le cadre d’une licence) pour recevoir les données issues du SIV par lequel les professionnels enregistrent les immatriculations (auto, moto, camion, voitures sans permis) ne reçoivent plus les données quotidiennes. Concrètement, les données entrées dans le SIV (système d’immatriculations des véhicules) sont traitées par le SMD (système de mise à disposition des données) dont la responsabilité de la mise en œuvre incombe à la Délégation à la sécurité routière (DSR), juridiquement responsable de ce traitement automatisé, ainsi que des modalités réglementaires et contractuelles de mise à disposition des informations. Ce service dépend lui-même du ministère de l’Intérieur qui commercialise une "licence de réutilisation des données du SIV". C’est dans ce cadre que des opérateurs reçoivent les données, les traitent et les commercialisent auprès notamment des constructeurs, distributeurs, banquiers, assureurs.
Cette panne affecte l’ensemble du marché et aucun opérateur n’est en mesure de livrer les chiffres des immatriculations quotidiennes depuis le vendredi 27 juin. La dernière livraison a été effectuée le jeudi 26 avec des données arrêtées au mercredi 25. Hier, lundi, le sujet était toujours "en cours d’analyse" et aucune date de retour à la normale n’a été annoncée par les services de l’Etat. Un courrier laconique précisait seulement que l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés qui gère le SMD) informerait ses clients "sur l’évolution de l’incident". Comme service client, il y a mieux ! En conséquence, la PFA qui diffuse les chiffres dans un communiqué de presse chaque mois a prévenu que mardi matin elle ne serait probablement pas en mesure de diffuser son communiqué de presse. "Pour des raisons techniques, le ministère de l’Intérieur n’a pas été en mesure de délivrer l’intégralité des chiffres relatifs aux immatriculations de véhicules au mois de juin", explique la PFA. Cette situation provoque une grande nervosité chez les clients de ces données (constructeurs et distributeurs notamment) qui ne peuvent plus suivre l'évolution du marché. C'est la première fois qu'elles ne seront pas disponibles pour une fin de mois qui se trouve être aussi une fin de trimestre et de semestre. Tous les acteurs du marché sont impuissants et réduits à attendre que les services de l'Etat ait identifié et solutionné le problème. Une situation qui n'est pas vraiment confortable...
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Bertrand Moreau
Bertrand Moreau@Moreau12Moreau·
#VE🚗⚡️📊 🚧 Pas de stats de VE pour le mois de juin: l’Etat n’est pas en mesure de communiquer aux divers organismes (AAA-Data, NGC-Data, PFA…) les données d’immatriculations. Et ce depuis le 25 juin. 👉 AAA-Data a néanmoins réalisé une analyse sur la période disponible : linkedin.com/posts/aaa-data… ⚠️ Cependant, il manque 4 jours ouvrables (jeudi 26, vendredi 27, samedi 28 et lundi 30/06). 👉 Ce qui ne permet pas d’obtenir des données représentatives pour certains constructeurs comme Tesla, dont les livraisons sont massives les derniers jours de chaque trimestre.
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François Gemenne
François Gemenne@Gemenne·
APPEL À TÉMOIGNAGES Vous travaillez au sein du groupe TF1 et vous avez des informations concernant les intérêts fossiles derrière la campagne de désinformation contre les voitures électriques à laquelle votre chaîne se livre depuis plusieurs semaines : contactez-nous ici.
François Gemenne tweet media
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Béal Thibault
Béal Thibault@Thibault_BEAL·
Je fais un trajet avec ma Tesla Y Propulsion en août Lille-Dax. Premier gros trajet. À votre avis je me contente des Superchargeur Tesla, on je prends une carte type ChargeMap? Premier gros trajet, en pleine affluence Poke @LHoonited
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Jean-Marc Vittori
Jean-Marc Vittori@jmvittori·
Nouvelle note pour la France: AAAa. ▶️Etablie par le @WECouncil, la note évalue la capacité de 120 pays sur trois versants de l'énergie: sécurité, équité et soutenabilité. ⏩La France est montée du 8e au 6e rang. Comme c'est une bonne nouvelle, vous n'en entendrez pas parler.
Jean-Marc Vittori tweet media
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Aurélien Bigo
Aurélien Bigo@AurelienBigo·
Quelles solutions de mobilité selon les territoires ? Voilà une question qui revient souvent sur la mobilité. Ce graphique vise à représenter les mobilités les plus sobres et à privilégier selon la distance des trajets et les territoires ⬇️ A dérouler pour les explications ⤵️
Aurélien Bigo tweet media
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Roole
Roole@roole_fr·
En route pour des spots encore peu connus (mais pas moins côtés !) de Normandie 😍 Un itinéraire de 5 jours qui va de #Giverny à Veules-les-Roses 💛 fcld.ly/9xjamey #france #voyage #automobile
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Pierre Larrouturou
Pierre Larrouturou@larrouturou·
🚨 Les résultats de la plus grande expérimentation de la #semainede4jours au 🇬🇧 viennent de sortir (et ils sont plus qu'excellents): Baisse de 71% des facteurs de burn-outs, de 65% des jours d'arrêts maladie et de 57% des risques de démission 92% des entreprises vont continuer.
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Valentin Lungenstrass
Valentin Lungenstrass@vlungenstrass·
📢 Lyon: une nouvelle tarification progressive du stationnement 🅿️ ✅ Plus de simplicité pour les artisans ✅ Un tarif familial et solidaire pour les résidents ✅ Un tarif progressif en fonction de la durée, motorisation et poids des voitures << Thread à dérouler >> 1/24 #Lyon
Valentin Lungenstrass tweet media
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Roole
Roole@roole_fr·
C'est la #JournéeMondialeDeLaTerre 🌍 Votre mobilité peut avoir un impact, découvrez comment le réduire avec la fresque de la mobilité, déclinaison de la fresque du climat développée par les bénévoles de l'association @Les_shifters fcld.ly/irqp92w #theshiftproject
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Roole
Roole@roole_fr·
La voiture électrique est-elle vraiment écologique ? 🌎 L’ @ademe a publié son avis sur le sujet. A découvrir sur notre média ! fcld.ly/ee37338
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The Cultural Tutor
The Cultural Tutor@culturaltutor·
Do you ever feel that some cities are just more alive than others? It's probably because they're "mixed-use". This is a simple idea, but it changes everything...
The Cultural Tutor tweet mediaThe Cultural Tutor tweet media
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France Télévisions
France Télévisions@Francetele·
🌎🌿 #Environnement | Crise climatique et énergétique : France Télévisions s'engage. Le Groupe @Francetele souhaite sensibiliser largement les publics et donner les clés individuelles et collectives pour répondre à la "crise du siècle".
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