Rocky

另一次是上车地点让我跑的大喘气。今天早上一台车离我好几英里外就提醒我上车。只能反馈问题后再打了。结果刚才车停到对面楼去了，着急忙慌跑过去。 不过价格是真便宜，uber 120的车程只收80块。

最近一直在尽可能的体验Tesla的Robotaxi来代替交通（旧金山内也用waymo），相比而言特斯拉的问题还是要多一点，总共不到20次，碰到了4次问题。市区第一次试的时候，车不走了，必须司机接管走出直道激活。前两天打车到酒店，明明定正门，停在了酒店的背面。” 1/2

@Datou 我上一家离职，正经被竞业休了半年

这要是在中国，得远程匿名办公个一年半载，可以摸着美国过河考虑一下全面取消竞业协议

Tesla Robotaxi 体验完的一些猜测： 首先，目前还没有脱离安全员的能力，因为…..它根本没有出租车的远程调度系统，问打了三次的驾驶员，我们离开车后，没订单的界面是什么，会自动去订单多的区域么？他讳莫如深一笑没回答，然后那次在他边上站了一会，发现老哥自己设了个导航……[允悲] 评论继续

Tesla Robotaxi 专刮摄像头的自动雨刮，有点盯着一个地方挠痒的感觉，但我猜是逆光误触发了。

@semonxue En, google 真的是大善人

这个月申请了几个gemini 2.5 pro的免费key，托管了个gemini balance做桥接,用cline享受每天几百的免费额度，荒废了github copilot的使用，快月底了，一看额度还有70+ ,正好gemini 2.5 pro开始各种截断不稳定（flash还好，翻译什么就用他），加上copilot里也上了gpt-5，又开始切回来争取月底用完

Tesla Robotaxi slowdown for a bird

@Francis_AI2099 客气

@rainshow 谢谢Rocky哥的分享了！

今天南湾试了几把 Tesla Robotaxi 的印象： 1. 一共跑了五段，期间换了两台车，但都是新版Model Y，量产车无冗余。等待时间基本在10分钟上下。 2. 可以通过前后排屏幕或者手机 App 开始行程、调空调、放音乐。上车之后要求你系好安全带之后点击开始行程按钮。 回复继续

@longshuang SF + Bay, HW3 v12

@rainshow Not USA? HW4? What version?

最近FSD测下来的成绩：800公里/500+英里，中等车流密度和难度，3次安全接管，2次走错路，两次油门接管，

@wackerdus 嗯，我也很期待

@rainshow 看来还得等V14，🥹

@eric47911056 不算很差吧

@rainshow 这么差？

@Calvin100424 SF + 南湾

@rainshow 在哪里测试的？

@MoneyMarshal777 Good luck, Robin

@rainshow Hi Rocky，怎看李彥宏說要轉純視覺？

@Francis_AI2099 一次转向怼矮路沿，一次蹭交通柱，一次有车横穿急刹，但后面有车怕追尾接管了。

@rainshow 介意说一下3次安全接管是哪种情况吗

新的MacOS 26的设计简直令人发指，应用程序菜单没了，find的工具条按钮们浮在窗口上......没人审核这个设计吗？？

这和广场舞大妈打架抢跳舞场地有啥区别…..

推上最近能看到的最丑的东西就是自己是留学、拿绿卡、入了籍的华人，支持遣返留学生。