Stal

18.7K posts

Stal

@reasjsj

she/her

Katılım Ağustos 2015

789 Takip Edilen554 Takipçiler

Sabitlenmiş Tweet

Stal@reasjsj·24 Tem

Udah kalau emg takdir ya bakal mulus kok gpp kalau emg bukan tahun ini ya tahun depan, gpp ya gpp

Indonesia

Stal@reasjsj·7h

@pidnato Cek wa

Indonesia

dinSHY! 🐩@pidnato·7h

@reasjsj boleh kakak! 5k sehariii

Indonesia

Stal@reasjsj·7h

Mau capcutttt #zonauang

Indonesia

216

Stal@reasjsj·7h

Mau capcuttt #zonauangㅤ #zonajajan

Indonesia

172

Stal retweetledi

mamad 🥉🇵🇸@skenapolice·30 May

rasanya biasa aja tapi selalu ada waktu random pengen makan ini 😂😭

Kr@karirfess

unpopular opinion about Mie Gacoan?

Indonesia

1.1K

12.2K

73.1K

1.8M

Stal retweetledi

Tanyarlfes@tanyarlfes·29 Nis

💚 ga abis pikir sm pasangan ini ga ada otaknya, anak-anak dijadiin bahan jokes?!!!!! daehoon selama ini sabar bgt, udh saatnya ngamuk

Indonesia

3.7K

6.5K

80.1K

4.1M

Stal retweetledi

muklas@mukaikhlas·28 Nis

netes air mata gw😔💔

Indonesia

362

4.9K

36.1K

408.5K

Stal retweetledi

🐂@ppppanteqqqq·28 Nis

sekarang setiap ada tragedi, kek kebakaran kantor dan kecelakaan kereta, lebih kerasa makdeg dan kena bgt karena korbannya seumuran. maksudnya, dulu tuh kalo ada kejadian gini, mikirnya orang dewasa yg meninggal, tapi ini bisa aja kita sendiri atau temen. umur gak ada yg tau 😭

Indonesia

11.4K

48.2K

514K

Stal retweetledi

Fad🚋🐿️🦚@Fadhiil5112·27 Nis

buat yang koar "kenapa ga ngerem si Argo Bromo Anggrek nya?" TERAKHIR KERETA JARAK JAUH NGEREM MENDADAK BERUJUNG GINI

Indonesia

305

9.8K

75.5K

2.2M

Stal retweetledi

Firzie A. Idris@firzieidris·28 Nis

Basarnas dan para first responders ini yang anggarannya harus ditambah, kecepatan, presisi, serta peralatan terbaik sangat diperlukan utk menyelamatkan nyawa. Bukan malah bayar langganan Zoom miliaran rupiah.

Radio Elshinta@RadioElshinta

Tim SAR gabungan melakukan proses evakuasi korban kecelakaan Kereta Commuterline dengan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4/2026) malam. Untuk mempercepat pertolongan, Basarnas menggunakan sejumlah peralatan ekstrikasi guna memotong besi yang menjepit para korban. (Ens) Sumber: Basarnas #ArgoBromoAnggrek #KRL #SAR #Basarnas

Indonesia

132

23.7K

47.2K

665.7K

Stal retweetledi

Fauzan Muhajir 𝕏@fauzanmuhajir·28 Nis

Just info, Basarnas Indonesia itu salah satu tim SAR terbaik di dunia. Tahun 2016 Basarnas masuk rank ke-7 terbaik di dunia. Setelah itu tahun 2022 naik jadi rank ke-4 terbaik di dunia.

⊹ rae ⭐@neptuneshinee

selalu amazed sih sm skills tim SAR/911 di seluruh dunia, it's not an easy thing buat nusuk infus di tempat yg sempit, kejepit, ga tenang but they did???? thanks for existing the world guys

Indonesia

145

11.6K

32.3K

611.2K

Stal retweetledi

Alma ☾⋆⁺₊🎮✩°｡@alsjournall·28 Nis

Keren banget intel warga. Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47. Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52. Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya. Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30. Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung. Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal. Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman. Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ. When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot. Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH

jul, ジュール, ᮏᮥᮜ᮪ 🧪💛@bsahsawth

Min, hasil crosscheck video live YT dan foto dari pengguna KRL itu kek gini:

Indonesia

246

22K

65.5K

2.2M

Stal retweetledi

fel 🥨@rayuswan·27 Nis

Kak??? Namanya Kereta Api ARGO Bromo Anggrek, dia HARUS didahulukan dan HARUS tepat waktu karena harganya dan menjanjikan waktu yg singkat dengan rute jauh, jadi kalo bukan stasiun pemberentiannya dia gak akan melambat atau berhenti, bedain sama kereta listrik 3500 itu ya 🙏

🐶🦁@lmhmkl

@CommuterLine Saran aja untuk ke depannya... Kalau kereta jauh mau lewatin stasiun jarak dekat sebaiknya bawanya agak dipelankan jangan terlalu kencang🙏🙏🙏 mohon maaf kalau ada salah kata

Indonesia

237

8.6K

63.7K

1.7M

Stal retweetledi

ntang@prkdlx·28 Nis

Kenapa fast learner cepat lupa? Ternyata ini penjelasan ilmiah sederhananya Fast learner punya kemampuan untuk menyerap informasi baru dgn cepat, yang memungkinkan mereka untuk beradaptasi dengan baik dalam berbagai situasi. Tp, ada sisi lain yang perlu diperhatikan: kecenderungan untuk mudah lupa. Knp? Pertama, otak kita memproses informasi dalam tiga tahap: encoding, storage, dan retrieval. Fast learner sering kali fokus pada tahap encoding, yaitu menyerap informasi baru. Tapi, ketika informasi tsb ga diproses lebih lanjut ke tahap storage (penyimpanan), akan sulit untuk mengaksesnya kembali (retrieval). Selain itu jg bisa disebabkan overload informasi. Fast learner sering terpapar banyak informasi dalam waktu singkat. Ketika otak terlalu banyak menerima informasi, detail2 kecil cenderung terabaikan dan ga tersimpan dgn baik dalam memori jangka panjang. Terus gmn caranya agar fast learner ga cepet lupa?

ki 𓍝 | fhui²⁶@whoisrifkiii

kelebihan: fast learner kekurangan: pelupa

Indonesia

8.9K

39.1K

908.2K

Stal retweetledi

Ardianto Satriawan@ardisatriawan·28 Nis

Pak Asisten Masinis KA 4 Argo Bromo Anggrek keliatan trauma... 😢

Txt Transportasi Umum@txttransportasi

Setelah mendengar kesaksian asisten masinis KA Argo Bromo Anggrek soal kecelakaan yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam (27/4/2026), persinyalan menjadi hal yang paling krusial untuk diinvestigasi. Asisten masinis KA Argo Bromo Anggrek menuturkan ada kemungkinan error pada lampu sinyal. Saat KA Argo Bromo Anggrek melintas Stasiun Bekasi, lampu sinyal menyala hijau. Namun lampu sinyal berikutnya menyala merah. Dalam sistem persinyalan blok terbuka, seharusnya lampu sinyal Stasiun Bekasi menyala kuning, jika lampu sinyal berikutnya menyala merah. Lampu sinyal kuning memberi indikator kepada masinis untuk menurunkan kecepatan kereta karena sinyal berikutnya menyala merah (indikator tidak aman). Lalu kenapa saat kejadian lampu sinyal di Stasiun Bekasi menyala hijau? Ini yang menjadi pertanyaan & membuat KA Argo Bromo Anggrek melaju dengan kecepatan tinggi (100 km/jam) saat melintasi Stasiun Bekasi ke arah Cikarang. Asisten masinis juga mengatakan sempat menghubungi PK (Pusat Kendali) namun tidak keburu untuk menerima informasi. Namun untuk mengungkap lebih jelas penyebab tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KRL di Stasiun Bekasi Timur pada 27 April 2026, mari kita tunggu hasil investigasi dari KNKT.

Indonesia

2.2K

23.1K

637.4K

Stal retweetledi

Alma ☾⋆⁺₊🎮✩°｡@alsjournall·28 Nis

Yaallah pas tau salah satu korban meninggal masih sempet ngetweet untuk terakhir kalinya di jam 20.47 kemaren, nangis banget. It could’ve really been me, naik kereta, lagi scroll gatau apa apa, and just like that, hape kepental, and god knows what’s next. May the Lord gave her the most painless passing. Rest in peace.

Indonesia

1.3K

13.3K

563.1K

Stal retweetledi

Fauzan Muhajir 𝕏@fauzanmuhajir·28 Nis

Jujur aja, respon AHY menanggapi kejadian kereta Bekasi adalah respon terbaik dari pemerintah saat ini 👍 Empatinya hadir, tegasnya keluar, bijaknya ada. 11-12 sama SBY dalam merespon bencana.