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今日再看这张12年前的新闻简报,五味杂陈。我们这一代人都记得,当年看到『新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路』国人第一反应是讥讽、嘲笑,觉得这不过又是一句大话+政治口号。因为那时候的中国汽车在世界舞台上几乎没有位置,中国品牌别说走向世界,连在自己人心里都嫌弃,说比亚迪=逼养的,丢人。 十几年过去,现实却把当年无知的冷笑一寸一寸打碎:今天中国电动车销量已经占全球62%,其中比亚迪在2025年成为全球电动车销量第一,旗下豪华车型U8 Arabian Edition在中东已成了各国土豪们的新宠,人手一台。超过了曾经不可一世的特斯拉。 再回首,不只是中国电动车赢了,而是我们很多人的判断输了。但没有人是先知,预言错了并不可耻,真正可耻的是,当事实已经摆在眼前,一个人仍然没有勇气承认自己曾经因目光短浅、判断错误,还要为了维护过去的立场继续硬熬。世界在往前走,某些人却永远停在了自己最固执的那一年。



民众党主席黄国昌谈赖清德出访失败:不管喜不喜欢,赖清德对外就是代表中华民国,打压他其实就是打压台湾人民。老共打压台湾外交空间,我们同样表达愤怒。我觉得这做得实在太过分了,对促进两岸善意交流毫无帮助。对这件事不满的,绝不会只有民进党的支持者。老共这就是在给民进党助选,我其实一直搞不懂老共为什么要做这么蠢的事情!




【雷军直播15小时跑京沪:SU7冲1300公里只充一次电】4月17日,最近因接待多国政要而频频上头条的雷军,开启小米SU7长途续航挑战,从北京出发前往上海,计划全程直播约15小时。出发前,雷军直言“压力很大”,最大的压力不是路程,而是担心说错话,被“黑子”抓住。 按照雷军说法,此次挑战目标约1300公里,中途只充电一次。按时间计算,1300公里用时15小时,平均车速约在85—90公里/小时之间,属于高速巡航加中途补能的正常节奏。 途中抵达临沂服务区时,当地小米车友提前到场等候,现场热烈欢迎雷军,不少人专门赶来打卡支持,气氛相当热烈。 目前直播仍在进行……





















