sadamapi
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@sadamapi
Con hambre desde 1983... (Lo escrito aquí me representa única y exclusivamente a mi)
#ATENCIÓN Carlos Caicedo se suma a la campaña presidencial de Iván Cepeda. “Nos unen luchas sociales”, dijo Cepeda al firmar acuerdo político con el exgobernador del Magdalena. caracol.com.co
#Editorial | A una semana de la primera vuelta presidencial, después de realizar un análisis crítico, a la luz de la defensa de los valores democráticos que nos comprometen con Barranquilla, la región Caribe y Colombia entera, y tras examinar en detalle las propuestas de los aspirantes presidenciales, la casa editorial EL HERALDO —en aras de garantizar máxima transparencia informativa— ha decidido hacer público su respaldo al candidato Abelardo De la Espriella. EL HERALDO fija su posición, mantiene total respeto por el derecho al voto libre, consciente e informado de los ciudadanos, y confía en que estos ejerzan su deber y elijan de manera autónoma entre las diferentes alternativas que ofrece la actual contienda. En todo caso, no renunciamos, si es que De la Espriella vence, a vigilar su ejercicio en el poder para evitar abusos, actuando como contrapeso fiscalizador de su gestión y exigiendo que rinda cuentas. elheraldo.co/editoriales/20…
En Bogotá lo impensable hace unos años está pasando muy a pesar del Pacto Histórico y del Presidente Petro. 4 años oponiéndose a una obra que hoy ya está en fase de prueba. Es un orgullo para Bogotá.
Empezando tardíamente los estudios del.proyevto de tren interocéanico más corto posible en Colombia Todas las líneas estructurantes de la red ferrea nacional, que se construirán en los siguientes años, deben tener como criterio fundamental, el que sean interoceánicas.
Buena idea, presidente. Mientras se hace realidad, lo invito a subirse al Metro de Bogotá, que hoy ya empezó las pruebas en el viaducto. Escoja usted el día y vamos. El Metro, por fin, es una realidad.
Petro y Cepeda promueven la violencia contra la oposición. Las fachadas de las casas no son públicas, son privadas. Nos las quieren expropiar. Y cuando algo es público tampoco es para dañarlo, ni para que el Pacto Histórico se lo tome, como hicieron con la universidad Nacional o la de Antioquia. Respeten.
Empezando tardíamente los estudios del.proyevto de tren interocéanico más corto posible en Colombia Todas las líneas estructurantes de la red ferrea nacional, que se construirán en los siguientes años, deben tener como criterio fundamental, el que sean interoceánicas.
Pruebas de L1 @MetroBogota en el viaducto ¡Genial! ML1🇨🇳🇨🇴
