سعيد بن ناصر أبن نورة
7K posts

سعيد بن ناصر أبن نورة
@salhrqe
حساب شخصي اكتب مافي خاطري.

















فرحت بعض الحسابات بخبر (لم يتم التحقق من صحته حتى الان) حول استهداف إحدى محطات الضخ لخط #أنابيب #النفط السعودي "شرق -غرب" بطائرة مسيّرة. ☀️واحب اقول لهم لا تفرحوا كثيرا .. فكل مخاطره متوقعه .. محسوب حسابها. 🎈الخط يتكون بشكل أساسي من أنبوبين متوازيين (خطين)، يعملان على نقل النفط الخام من حقول المنطقة الشرقية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. كما يحتوي على 11 محطة ضخ. 🎈وفي حال تعطلت إحدى محطات الضخ في خط "شرق-غرب" (بترولاين)، فإن النظام مصمم بمرونة عالية تمنع توقف العمل بشكل كامل، حيث تعتمد شركة أرامكو استراتيجيات تقنية وتشغيلية متطورة لضمان استمرارية الإمدادات: 1. نظام الوحدات الاحتياطية: تضم كل محطة ضخ عدة وحدات ضخ مستقلة (مثل توربينات RB211 وFT4). إذا تعطلت وحدة واحدة، يتم تشغيل الوحدات الاحتياطية فوراً للحفاظ على نفس معدل الضخ دون تأثر الطاقة الاستيعابية. 2. تجاوز المحطة: في الحالات التي تتطلب إغلاق المحطة بالكامل لإجراء إصلاحات كبرى، يمكن للنظام "تجاوز" هذه المحطة. وفي هذه الحالة، تقوم المحطة التي تسبقها والمحطة التي تليها بزيادة ضغط الضخ لتعويض الفقد، مما قد يقلل التدفق بشكل طفيف جداً لكنه لا يوقفه. 3. تقنية محسنات التدفق: تستخدم أرامكو مواد كيميائية تُعرف بـ محسنات تقليل الاحتكاك. فعند حقن هذه المواد في الأنابيب، تقلل من مقاومة السائل للجدران، مما يسمح بمرور كميات كبيرة من النفط بضغط أقل، وهو حل فعال جداً في حال تعطل بعض التوربينات أو المحطات. 4. وجود الخزانات الاستراتيجية: توجد خزانات ضخمة عند الطرف النهائي للخط في ينبع (تصل سعتها إلى 12.5 مليون برميل)، وهي تعمل كمخزون احتياطي يضمن استمرار تحميل الناقلات وتصدير النفط للأسواق العالمية حتى لو توقف الضخ من المصدر لعدة أيام لأغراض الصيانة.



عاجل: وزارة الطاقة تعلن عن نجاح الجهود التشغيلية والفنية في استعادة طاقة الضخ الكاملة عبر خط أنابيب شرق - غرب، البالغة نحو سبعة ملايين برميل يوميًا، واستعادة الكميات المتأثرة من إنتاج حقل منيفة البالغة نحو 300 ألف برميل يوميًا، وذلك خلال فترة زمنية وجيزة ولله الحمد. -











