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@sanae_ge

アルテッツァ、アルト、エイト、等 ドリグリ舗装路雪砂雑多に走ります。 2024年度鈴鹿ツイン軽耐久NCクラスシリーズ優勝 2025年度鈴鹿ツイン軽耐久はOPクラスで参戦します。

.GIF Katılım Haziran 2019
406 Takip Edilen318 Takipçiler
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さ🔰@sanae_ge·
2024.2/28自己ベスト更新 鈴鹿ツインフルコース1′16″897 アルトHA23V NAノーマルエンジン
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さ🔰@sanae_ge·
@pt_9n 調べてみて欲しい長さじゃなかったです。 遅くなってすみません🙇
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ぽてくら
ぽてくら@pt_9n·
@sanae_ge これですかね?元々はha22についてました
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ぽてくら
ぽてくら@pt_9n·
反発なしスズスポリアショックって欲しい人いる?
ぽてくら tweet media
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さ🔰@sanae_ge·
7月の鈴鹿ツイン軽耐久ドライバー募集するかもしれません。我こそはという方はご連絡ください🙏
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さ🔰@sanae_ge·
お疲れ様でした ご迷惑をお掛けしました🙇
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さ🔰@sanae_ge·
スズキ系でもダイハツ系でもストローク計算ミスって組まれてるのか知らんけどショック底突きして壊れてるのが多い気がする
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まーくん(マー坊)
まーくん(マー坊)@markn_L700S·
その手のブラケットは変なとこに力入るからすぐ折れる!お金出してでもラルグスの貫通ブラケットを入れるべし‼️ 教えてあげよう! シュピーゲルとラルグスは同じピッチだ! シュピーゲルのショックにラルグスの貫通ブラケット付けてるよ✋
まーくん(マー坊) tweet media
💎⋆͛*͛ 𝖙𝖘𝖚-𝖐𝖚𝖓⋆͛*͛@yoneko_bass

この手の乗り心地改善!的なブラケット まじでアクスルに変な力かかってアクスルちぎれるのでやめた方がいいです…

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Técnicas de Pobreza
Técnicas de Pobreza@tecnicaspobreza·
Muchas gracias al ayuntamiento
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さ🔰@sanae_ge·
@nakatsuki_110 おめでとうございます🙌🙌🙌🙌🙌🙌
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なかつき🦀
なかつき🦀@nakatsuki_110·
少し前、嫁様にパパにしてもらいました🫰 クッソかわいいんだが
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R34亜種
R34亜種@R34driftstyle·
これがメタルブローの怖さ コイツらオイルジェットの口よりか大きいのは中に入って出てこないんだぜ 詰まったらオイル噴出、冷却潤滑出来なくなる 原因にもよるけど直してもEgブロー連発する車はこういうのが原因とかもあるからね オイルフィルターがある? バイパスしたら漉してくれないよ
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丸山内燃機工業
#HA36S #フロアシフト 6台用意が出来ました5月4日アカマルにて取り付けサービスで販売します当日購入希望の方は返信して下さい
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速攻の黒いニンジャスナイパー@ロゴちゃん応援に7th両日参戦
ステゴの金箔塗装タクシー ・ラッピング塗装のシールの上に本物の金箔を貼った 合計1000枚以上金箔を貼った(合計100万以上) ・タクシー運転手も痛車に乗るのは人生初めて ・普通に運転もするためタクシーを呼んだらこれが迎えに来て乗る可能性があり 色々と無茶苦茶で芝 #ウマ娘 #GoldWeek
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さ🔰@sanae_ge·
@KOHEI55959122 風風亭らへんですれ違ったと思ったけど🤔 あとあんな感じのスピンのときはアクセル踏んで逆噴射してやるとコースアウト回避出来るから次半ジャリしかけたときは試してみてほしい
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J SPORTS❤️モータースポーツ🏁
今シーズン ウマ娘 プリティーダービーとのタイアップで 注目を集める PACIFIC RACING TEAM 選ばれし #ウマ娘 レースアンバサダー6名を とくとご覧ください! #SUPERGT #スーパーGT
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さ🔰@sanae_ge·
アルトもあったらツインのヘヤピン楽だしミッションにも優しい
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石垣博基 Hiroki Ishigaki
石垣博基 Hiroki Ishigaki@hiroki_ishigaki·
エンジンの回転合わせよりもブレーキングの精度の方がはるかに大事だということがよく分かる車載。 オートブリッピングの最大の恩恵は、右足がブレーキングに集中できることだと思います。S耐でもフル活用していました(ECU変えてからはヒール&トゥ)。
車の小噺【GV】@car_kobanashi

GVBインプレッサと言えば思い出すのが、このトミ・マキネンのニュルブルクリンクアタック。7分55秒を出す走りも凄いのですが、それよりもヒール&トゥを一切使わず強引にダウンシフトしていくワイルドさに度肝を抜かれたのです。

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