サトシ

Y10ターボがこれくらいの数字。デルタは多分これの半分くらい。

最近出張で長距離移動が増えたので、平均燃費も少し向上。それでもディーゼル時代の半分以下。

@noby_yasuda まさにそんな感じですね。イタリアのクルマって得てして一発逆転キャラのクルマが多い気がしてます。

@satoshi_500 バランスシートの1箇所が5倍くらい突き抜けてそうです。

@4cforc なるほど、高速で定速走行してると燃費バーが割と良いところまで伸びるのはそのおかげだったんですね！

@satoshi_500 クアドリはNとAモード時の低負荷走行時に気筒休止システム(3気筒モード)になってくれるのでパワーの割には燃費が良いんですよね〜！

ひとつずつのスコアは多分ディーゼルMTの勝ち、でも一発集中なスコアでクアドリ

MTはちょっと恋しいけど、総合点ではクアドリ

相手の先発的に落としてはいけなかった試合だったのでひと安心

搬入まであと8日

なぜかたまに見たくなるやつ 初めてエアフランスに乗った時、セーフティビデオにも感じるフランスに胸高まったのを今でも覚えている Air France Flight Safety Video 2015 youtu.be/f27zE-PdZZI?si…

インドからの出張者にスーパーストロングなインスタントコーヒーをいただいた

予約制なのを知らずに門前払いをくらったので、アクセスがしやすくなるのは良いニュース。　次こそは。 autoblog.it/post/stellanti…

@yama3081 空飛ぶ！最高のエンジン作る！カセットコンロのボンベで畑耕す！的なのがホンダだと思うし、nboxが受けたのもその精神の延長にあったからと思うんですよね。でもゼロもアフィーラも難しく考え過ぎちゃってる感じがして。高価格車になるほどデザインが煩雑になっていく傾向とも重複するイメージです。

アフィーラまで中止なのは驚き。戦略の見直し以前に市場投入まで時間掛かり過ぎた印象。ホンダとソニーとで意思決定プロセスが違い過ぎたのも先に進まなかった理由のひとつと中の人が言っていた。

@noby_yasuda さすが、惹かれるポイントが似ている笑

@satoshi_500 これシートの色がグリーンと相まって、一層惹きつけられますね。あんまり見たことない内装。

やっぱり146いいな enthuno-mori.com/alfaromeo/2026…

@civitro 欲望を断ち切る定期訓練みたいなものですね。しかしなぜこの車にこんなに惹かれるのか不思議です。

寝床はソファーの下。みんなが起きてくるとひょっこり出てくる。

@kota_R16 @civitro 花粉症と老眼は認めたら負けですよね

@civitro 薬飲んじゃうと負けを認めたことになるので、もうしばらくは我慢しますが、目が開けられないぐらいになる時もあります

今まで花粉症とは無縁で生きてきたけど、目が痒かったり、鼻がムズムズしたりとそれっぽい症状がある。でも認めたら負けだと思うので気にしないようにします。

アルファ・ロメオの「ジュリア」と「ステルヴィオ」に、V6エンジン搭載の「クアドリフォリオ」が復活。少数限定だけに、興味のある方は要チェックです。（関 顕也） #アルファロメオ #ジュリア #ステルヴィオ #クアドリフォリオ #V6 webcg.net/articles/-/535…

出張案件が少し早く終わったのでちょっと観光をと思ったけど、この辺りは軒並み火曜日休みで本当に歩いて終わり