The Night Manager

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The Night Manager

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@schlimpi55

Seit 2012 an #ME/CFS erkrankt, keine Lebenszeit für Bullshit, lösungsorientierter Pragmatiker. Gnadenlos ehrlich.

Katılım Ocak 2015
955 Takip Edilen543 Takipçiler
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
Die Mär vom „dummen Bauern“, der nur auf dem Traktor sitzt, ist komplett veraltet. Im Precision Farming muss ein Landwirt heute Agrartechnik, GPS, Drohnen, Sensorik, Datenanalyse, Bodenbiologie, Pflanzenschutz und hochkomplexe Maschinen beherrschen. Wer seit Kindesbeinen auf dem Hof mitarbeitet, stößt trotzdem irgendwann an Grenzen – das benötigte Wissen ist riesig. Dass Politiker wie Schulze so etwas von sich geben, zeigt nur eines: Sie haben keine Ahnung von der Realität. Statt billige Erntehelfer zu importieren, sollten wir endlich wieder eigene Leute ausbilden und die Landwirtschaft wertschätzen.
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RED
RED@Redbeeea·
Paris'ten daha güzel bir şehir söyleyin?
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
@Pauline__Voss Ein Großteil der deutschen Bevölkerung hat zumindest kein Erkenntnisproblem damit, dass der Kanzler der 2. Wahl eine schlechte Wahl war.
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Pauline Voss
Pauline Voss@Pauline__Voss·
Dass die Reformen nicht klappen, liegt laut Merz nicht nur an der Regierung, sondern auch an der Beschränktheit der Bevölkerung: „Wir haben nicht nur ein Umsetzungsproblem. Wir haben in beachtlichen Teilen unserer Gesellschaft immer noch ein Erkenntnisproblem.“
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
Antwort von @RepLuna Anna Paulina Luna erhalten, als ich die Anti-AfD Pläne vom linken Campact Magazin über den Teich kommuniziert habe :-) @laura_gfrei
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
@CriticerX @Alice_Weidel Oh Mann, ein Tagesschau Zuschauer mit Weitsicht. Das war ironisch. Muss man ja dazu schreiben. Erkläre doch mal was an der brandmauer demokratisch ist. Danke.
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𝔘𝔩𝔲𝔟𝔞𝔱𝔩ı𝔥𝔞𝔰𝔞𝔫ı𝔪
Alice Weidel spielt hier die Karte des „demokratischen Opfers“ perfekt aus. Indem sie die „Brandmauer“ den politischen Schutzwall nicht als ideologische Grenze, sondern als bürokratische Verschwörung zum Schutz politischer Sitze darstellt, versucht sie, das gesamte Koalitionssystem zu delegitimieren. Es ist eine populistische Strategie wie aus dem Lehrbuch: Da sie weiß, dass sie allein keine Mehrheit bilden kann, will sie die Kooperationsverweigerung der anderen Parteien gegen die Demokratie selbst einsetzen. Hr Dr @KrahMax sollte Parteivorsitzender werden...
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Alice Weidel
Alice Weidel@Alice_Weidel·
"Die einzige echte Gefahr für die Demokratie geht von jenen aus, die mit antidemokratischen Brandmauern einen Machtwechsel durch den Wähler zu vereiteln versuchen. Um sich noch etwas länger an ihre Posten klammern zu können."
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Schepto
Schepto@scheptio·
Werdet ihr aufhören, Waffen in die Ukraine und nach Israel zu liefern? Werdet ihr kein Geld von Milliardären annehmen? Werdet ihr nicht auf die USA hören? Werdet ihr aus der NATO und der EU austreten? Wenn nicht … dann sind diese populistischen Reden sinnlos und dienen nur dazu, die Wähler zu täuschen … wie immer 😁
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
@MagazineTesla So lange es rechtlich nicht klar geregelt ist, dass die Karre einen betrunken von der Kneipe heim fährt, sehe ich da keinen Mehrwert drin.
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Tesla-mag.com
Tesla-mag.com@MagazineTesla·
L’avis impopulaire du jour : Elon Musk a (encore) raison, et vous êtes en plein déni. 🤫 Dans sa dernière interview, Musk a lâché une bombe qui fait hurler les puristes : "Dans 10 ans, probablement 90 % de toutes les distances parcourues le seront par l'IA d'une voiture autonome. Ce sera un truc de niche de conduire sa propre voiture." La vérité ? Pour moi, c'est déjà une réalité. Aujourd'hui, l'IA gère déjà plus de 90 % des kilomètres que je parcours. Et honnêtement ? C'est un pur bonheur. Pourquoi la "passion de la conduite" est un mythe obsolète : Le volant est une corvée, pas une liberté : Rester coincé dans les bouchons du lundi matin en embrayant frénétiquement, ce n'est pas "l'amour de la route". C'est juste une perte de temps monumentale. L'humain est un danger public : Fatigués, distraits par leur téléphone, stressés... Les conducteurs humains sont imprévisibles. L'IA, elle, ne regarde pas Instagram au volant. Le futur de la voiture = un salon roulant : Pendant que mon véhicule gère les trajectoires, je bosse, je regarde une série, je me détends. Bref, je récupère du temps de vie. D'ici 2036, posséder un permis de conduire sera l'équivalent actuel de savoir monter à cheval : un hobby de niche, coûteux et ringard. Je sais que ça pique le grand public algorithmique qui ne jure que par le "vroum-vroum" et le contrôle absolu. Mais la transition est inévitable. Alors, on s'accroche encore au volant par pure nostalgie, ou on accepte enfin de vivre dans le futur ? Clashez-moi en commentaires, je lirai ça pendant que mon IA me ramène chez moi. 🍿🚗🤖
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Français
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
Die Mär vom „dummen Bauern“, der nur auf dem Traktor sitzt, ist komplett veraltet. Im Precision Farming muss ein Landwirt heute Agrartechnik, GPS, Drohnen, Sensorik, Datenanalyse, Bodenbiologie, Pflanzenschutz und hochkomplexe Maschinen beherrschen. Wer seit Kindesbeinen auf dem Hof mitarbeitet, stößt trotzdem irgendwann an Grenzen – das benötigte Wissen ist riesig. Dass Politiker wie Schulze so etwas von sich geben, zeigt nur eines: Sie haben keine Ahnung von der Realität. Statt billige Erntehelfer zu importieren, sollten wir endlich wieder eigene Leute ausbilden und die Landwirtschaft wertschätzen.
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WELT
WELT@welt·
„Bei der Ernte braucht man kein Fachabitur“, sagt Sven Schulze über Zuwanderung in den Arbeitsmarkt to.welt.de/yRPaXJb
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celo🍸ཐི♡ཋྀ
in germany we have a word for when you sweat so much that your ass crack is wet and it’s called 'arschwasser'. literally means ass water. it’s the best word ever and we all use it every time it’s hot outside
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Kieler Aktionär
Kieler Aktionär@KielerFinanzen·
Was oder wer macht die AfD gross? Diese Frage ist spannend und muss gestellt werden.
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FIA
FIA@fia·
Formula 1 is back this weekend for Round 5, the #CanadianGP 🇨🇦 This weekend also marks the third #F1Sprint weekend of the season! #FIA #F1
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
Solo las 156 vueltas en las 24 Horas del Nürburgring son casi 4.000 km de distancia de carrera. Con el factor de compresión de la Nordschleife eso equivale a unas 400.000 km en carretera normal. Es básicamente toda la vida útil de un coche en 24 horas.Y precisamente por eso hay que tener muchísimo cuidado en ciertos puntos, incluso con piezas completamente nuevas. Por ejemplo, el salto al salir del Karussell es brutal para los ejes de transmisión. Ahí se generan fuerzas enormes en las juntas. Max estuvo ayer realmente muy agresivo, se notó claramente.Puede ser mala suerte, pero en estos puntos neurálgicos —y no solo en este— probablemente se podría haber evitado con un poco más de precaución.
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JADS
JADS@Mic8gris·
🚨¿Qué le pasó realmente al auto de Max Verstappen en Nürburgring? En las últimas 3 horas de carrera, Max le pasó el Mercedes GT3 a Dani Juncadella. A las pocas vueltas empezó el problema: En el tablero se encendió una alarma de ABS. Dani sintió un ruido fuerte en la parte trasera derecha y el auto empezó a vibrar. Pensaron que era algo eléctrico y resetearon la alarma, pero el problema seguía. Cuando entró a boxes, abrieron la rueda trasera derecha y encontraron que el driveshaft (eje de transmisión) se había partido. Esa pieza es la que lleva toda la potencia desde la caja de cambios hasta la rueda trasera derecha. Al romperse, destruyó también el rulemán, el porta-rueda y otros componentes del tren trasero completo. Tuvieron que cambiar todo el eje trasero derecho, lo que les tomó casi una hora. Ahí se les escapó la victoria. Era una pieza nueva, no hubo golpe ni abuso de bordillos. Fue una falla mecánica pura y dura. @Max33Verstappen @dani_juncadella #24hNBR #Nürburgring #24hNurburgring #MaxVerstappen #MercedesAMG #Driveshaft #FallaMecánica
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
@BMWMotorsport I don‘t give a fuck what you‘re initial plans were, but the touring has to come back an Race Tracks around the world! Thank you for your attention in this matter 😀
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BMW M Motorsport
BMW M Motorsport@BMWMotorsport·
After a #24hNBR huge push, we narrowly missed out on the podium. A massive thank you to ROWE Racing and Schubert Motorsport for your effort, passion and commitment throughout the week. The results at a glance: #99 — P4 #81 — P5 #77 — P9 #1 — DNF
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Max Verstappen
Max Verstappen@Max33Verstappen·
Very unfortunate and frustrating ending, but these things can happen. I still really enjoyed the experience together with Jules, Luggi and Dani. Thanks to the team and everyone around the track for your support.
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The Night Manager
The Night Manager@schlimpi55·
@24hNBR @MercedesAMG Also von mir aus hätte das 24h Rennen 48h gehen können!! Absurd geile Show dieses Jahr! Danke an Euch, an alle Sportwarte, Helfer, Sanis, Orga, Teilnehmer und die Fans! Auch vielen Dank für die überragende Media-coverage!
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aka
aka@akafaceUS·
Really think about that one for a second.
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Klar Name
Klar Name@_richtig_falsch·
Hallo @grok, ich esse eher Butter statt Margarine. Lebe ich dadurch gesünder oder ungesünder?
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