KAGAYAKI

テールランプを製作していただきました！ 丸型四灯は純正のまま加工せず、シーケンシャルウインカーとツインバックフォグ&ツインバックランプ仕様に加工していただきました！

おもろ。

断言する。 当時のエンジンは、余裕を残して出してきた。 カタログ280ps ブースト0.78kg/cm² それで終わりではない。 RB26DETT 鋳鉄ブロック 肉厚なシリンダー クロスフロー ツインターボ 吊るしで満足するような代物にはしなかった。 燃料を増やす 点火を追い込む ブーストを1.2、1.4と上げる そこでやっと、目が覚める。 最初から全部は与えられていなかった。 圧縮比8.5 マージンは更に上にある 今のエンジンは完成している。 過給も点火も 限界近くで最適化されている それは正しい。 だが当時は 想定を越える余地が、 ちゃんと残されていた カタログスペックは始まりであり、 終わりではなかった時代。

いやでも全部揃えると高い～

かなり高くなってるのに、充電ドック別売なのが痛い。 Mouse Dock Pro使えばポーリングレート8000hzで使えたり、従来の充電ドックの弱点である置きにくく接点不良になりやすくて充電できない。がマグネット+Qi充電になったことで完璧に克服しててそこは捗った。

RazerのBasilisk Ultimateがいよいよくたびれてきたので、Basilisk V3 Proに買い換え。

[Apex Legends] 新マウスを試す twitch.tv/kagayaki33

群馬ややこしい車多いなあ

大黒PA閉鎖中(知ってた)

首都高あがったらだれかいるかな

ポケセンTOKYO-BAY

好きですﾄｩﾝｸ

オートサロンJOIN

6時から開場だと思ってたけど、もう既にかなりの数停まってんやん…空いてたんか…

幕張メッセ駐車場着～～

絶対L型だろって音聞こえると思ったらバチイケのケンメリ走ってるしなんだこの街

越谷のジョイフルに来たけど、ずーーっとGT-Rについて語ってる人いてめちゃめちゃ混ざりたい

@8163F1 そもそもどんなナンバーでどんな車両であってもアウトな走行でしたね…

@sky_brass 緑ナンバーでならアウトですね。暴走行為は禁物です

さっき中央道で、会社名デカデカと入ったトラックが幅寄せやらハイビームやら140km/hオーバーで爆走やら煽り散らしてたけど、頭大丈夫そう？

@8163F1 緑ナンバーでしたね。 会社名もでかでかと入ったトラックでした。

@sky_brass 緑ナンバーですか？

越谷で暇してるなう