東京都市大学スカイスポーツ部Skyview

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東京都市大学の部活でパラグライダー･ハンググライダーで空を飛んでいるスカイスポーツ部です！普段は足尾山で活動しています！興味のある方は公式LINEへ！ #春から都市大 #春からTCU

東京世田谷区 Katılım Mart 2024

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東京都市大学スカイスポーツ部Skyview@skyview_tcu·3 Şub

🪂📣2026年新歓情報📣🪂 大学生になって何しよう…？友達ってどうやって作ればいいの…？悩んでる💭人はぜひ、体験会に来てください！🪂 ❗️日程はリプ欄❗️ その他詳細は公式LINEから lin.ee/eVCWw0n #Skyview #春から都市大 #春からTCU #新歓 #体験会 #スカイスポーツ

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フルが走りたいCK@parack7·1d

問.パワーゾーンとは何か？解答.パラグライダー用語ではなく、カイトサーフィンなどで使用されている用語(らしい)。カイトサーフィンはこのパワーゾーンに留めて風の力を利用するけど、パラはここをどう切り抜けるかがポイントになる。　ちなみに、①のパワーゾーンは大雑把で抽象的な図ですね。だから、これだけで考えると実態からは乖離してしまうと思います。個人的にはパワーゾーンも、もっと分解して考えていく必要があると思っています。　　　この件に関しては、翼を立ち上げる時に「引っ張られる力」を計測してくれている動画があるので、その動画が非常に参考になります。詰まるところ、②がパワーゾーンをもっと具体化した図ですね。これを元に考えると、①ではだいたい矢印を置いた辺りがパワーゾーンでMAXに引っ張られる力が生まれる場所になります。これは、パラをした人にとっては何となく肌感で納得が出来るんじゃないでしょうか。そして、個人的には「ブレークを引く」タイミングとMAXゾーンは被るようにも感じますね。これが「強風でブレークを深く引くとぶっ飛ばされる」と常識的に言われる所以なんだと思います。だけど、この視点だけで捉えてしまうと「正しいけれど、実態を捉えきれてもいない」とも思っていて、俺は「強風でもブレークを深く使える」とも感じています。これを思い始めた理由は、俺は風が強くてもブレークを深く使用して、翼を頭上に止めてからテイクオフすることが多くて、経験と論理が乖離してるんですよね。この「理屈」と「観察」の結果に乖離があるのであれば、それは何かを見落としてる可能性が高いと思うんですよね。だから、個人的には、これももう少し分解して考えていく必要があると思っています。　そして、これは難しい話ではなく①に書かれてある通りで、人がパラグライダーの下に入ると翼に引っ張られる力は弱くなります。これも②の動画元を見るとわかりますが、グライダーが頭上付近まで上がってくると引っ張られる力がMAXゾーンの1/4程度になっているのを見て取ることが出来ます。これが、強風でもブレークを深く引ける理由の1つになってくるんでしょうね。パラグライダーって、奥が深いですね。強風のテイクオフもご安全に。参考引用元 ① amzn.asia/d/02NaCqzt ② youtu.be/4Xo--DjqpqE?si…

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フルが走りたいCK@parack7

引用RP 「強風でもケガすんなよ、対策しようぜ」って動画をフルバージョンにしてみました。具体的には前の動画が曲の途中で終わってて、唐突感があって嫌だったので曲の最後まで使って動画にしました。「3分40秒」から先が違います。せっかくだから、もう少し変化させるか、と思って英語字幕まで付けたのは失敗でした。しんどかったです。満足です😇

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東京都市大学スカイスポーツ部Skyview@skyview_tcu·1d

体験会にご参加いただいた皆様ありがとうございました！ 2026年度の全4週間にわたる体験会は無事に終了しました。多くの日程で天候に恵まれたため、パラハング両方とも体験していただけた方が多いと思います。次回は新歓合宿でお待ちしております！入部の申込はプロフの公式LINEから！