Mick The Cat

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Mick The Cat

Mick The Cat

@speedster323

2007年8月生まれ アビシニアン×?のミックス 引き取るときに、小型で大人しいネコと言われた…なのに7kg! よそのネコに愛嬌でも負けてない‼(笑)

Kanagawa-ken, Japan Katılım Mart 2016
373 Takip Edilen350 Takipçiler
由美子
由美子@yumiko11654·
何の店だった? すぐにわかった人は確実に同世代なので、お友達に認定します!笑 わかる人いませんよね...
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@garagecurrent この車 バッテリー上がるとドアの開閉が出来なくなる。 だからバッテリーにアクセスできない・・・ トランク開閉用のワイヤーにアクセスする箇所があるけど経年で今だと割れちゃうかも
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ガレージカレント
ガレージカレント@garagecurrent·
ユーザー様がすごい車で来てくださいました! TVRサーブラウ! 初めてお目にかかりました、 独特なデザインで何とドアノブがありません。 トランクも初見では絶対に開けられない方法で開きます(笑)
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@mode0819 昔、車コレクターの先輩が 汚れこそ最高のコーティング! と言ってました。
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モデ
モデ@mode0819·
本当に(外装が)極上なクルマって全く洗車してなかったりするんだよね 洗車ってどんな丁寧にやってもちゃんとしたツール使っても絶対傷付くから 紫外線入ってこないで、ある程度空気の流れがあるところにカバーかけずに放置が正解です でも明日久々に洗車します🙋‍♂️
モデ tweet mediaモデ tweet media
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タンタンパパ
タンタンパパ@tintinpapa1·
結局イケメンは髪の毛がなくても イケメンで ハゲの人は髪の毛があっても あまり変わりないんですかねぇ🤔
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@yabbanx こんなハリボテ 日本では恥ずかしくて乗れない 人命を軽く考え目先の利益だけのゴミ
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yaw.
yaw.@yabbanx·
China is waging a serious ‘war’ against Western car manufacturers. This is not normal bro. 😂 🏷️ $80,000
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@nodan_anoda 4ナンバーも無理があるけど 車高1,990mmには見えない 1,600mmくらいかな
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noda
noda@nodan_anoda·
ビジネス仕様の新型センチュリー、400万円‼️ ほぼプロボックスのクオリティ🤣
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@AssyAkkie 「出禁」とか言い切るところを考えると店長か店主なのかな? 胡座かいた商売だな
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アッシーアッキー
アッシーアッキー@AssyAkkie·
人生初めて「出禁」喰らいました😁 錦糸町駅北口居酒屋「馬力」に初めて入った。注文したんだけど店員さん反応なしだったので今度は大きな声で注文したら店員に「デカい声出すなっ!」て怒られたよ。アタマ来てまだ来てない品あったけど「気分悪くしたからその分も払うから帰る」て言って→
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@hasenkuniyama リベラル都市からの情報発信とか意味あるのかな? 共産党や社民党かぶれくらいしか振り向かないような気が
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国山ハセン
国山ハセン@hasenkuniyama·
サンフランシスコに来て改めて実感したことがある。 私たちが普段見ている世界は、思っていたよりずっと狭い。 日本では常識とされていることが、海外では全く知られていない。 海外では当たり前のことが、日本にはまだ届いていない。 その「情報の壁」を、一緒に越えていきたいと思ってオンラインコミュニティを立ち上げました。 毎週のビデオポッドキャスト、講座、限定イベント、そしてDiscordでの日々の対話。 ここで提供したいのは、単なる情報ではありません。 世界基準で物事を考える視点と、それを自分の言葉で伝える力。 見えている景色が変わると、選択肢が増える。 選択肢が増えると、人生が変わる。 そう信じています。 視野を広げることに興味がある方、ぜひ一緒にコミュニティを盛り上げてください! → 詳細はリンクから mosh.jp/public/landing…
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Mart B News
Mart B News@martbnews·
Em 1991, James Brown resolveu testar Eddie Murphy ao vivo. Durante o show, ele chamou o comediante ao palco e perguntou se ele realmente sabia imitá-lo… segundos depois, Eddie entregou uma das imitações mais absurdas da carreira. Pouca gente teria coragem de imitar o próprio James Brown na frente dele.
Português
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滝沢ガマソの裏アカ
新宿二丁目のゲイバーママが痛客にブチギレているなか、とんでもな名言が爆誕。 「お店で億使ってから2丁目で偉そうに振る舞いやがれ!」
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@4aaas__ 次は デフについて質問して欲しい
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عقل يفكّر | Thinking Mind
سألت مدير المبيعات وش الفرق ما بين الدفع الأمامي، الرباعي والدفع الخلفي فكان هذا رده!
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@shinmaru278 このトップをつけて 160km/h以上出さないよう!にという注意書きが当時ディーラーの諸元表に記載されていたけど ランボ乗りが自制できるのか?ふと疑問に思った思い出
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しん◎🇮🇹🇩🇪
しん◎🇮🇹🇩🇪@shinmaru278·
しばらく見なくなった ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター いつのまにか4,000万超えもするんですか、、、 0.6万kmですが、なかなか座ってそうなシートしてるのでランボルギーニでコーヒーでも飲んでたのかな
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@douga111www 広角レンズで撮影していると思うので動画では距離を感じるけど実際はかなり近いと思う 無理な合流を白いワゴンはしているし一気に追い越し車線に入るのは違反では?
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ヤバそれまじかよ
ヤバそれまじかよ@douga111www·
合流の仕方が危ない!と動画の投稿主さんはおっしゃられてますが、皆さん的にはいかがでしょうか 合流区間は短いなぁという感じはしますが…
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🇯🇵Cat Tea🎌
🇯🇵Cat Tea🎌@41160asakisuto·
@speedster323 @EngineEngrRnD FerrariのDCTも渋滞のいろは坂登りで散ってますよ i-DCD DCTのメーカーのもう一つのお膝元に魔のDCT殺し坂が有ってお膝元のメーカーですら全滅ですから、 DCTはいろはを登りきれない。
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Tech 𝗫 Soc |エンジンつくる人
DCTという変速機が消えてゆくという話。なんでだと思う? 燃費がいい。変速が速い。 メーカーはそう言って売り出した。 まあ、嘘じゃない。 でも、記事が書かなかったことがあるんだよね。 私が思ってるのは、“発進が難しかった“ってとこ。 クラッチを2枚持つ構造は、変速ショックを消した上でロスも低減するという意味では天才だと思う。 でも渋滞の中とか、ゆっくり動き出す瞬間は苦手でしょ。 原因は「摩擦」なんだよね。温度、湿度、素材の揮発。 止まっている摩擦と、動いている摩擦って別物で、 その境目が毎回暴れる。 業界では「ナマモノ」と呼ぶくらい、制御が難しい。 これがジャダーであり、 発進時のギクシャクとした震えの正体。 どれだけ優れた技術でも、日常の発進でストレスを与え、さらにその複雑さがコストに跳ね返るなら、商品としては失格になるでしょ。 乾式から湿式にしたとしても、燃費コストへの背反が出てくる。 トルコン式ATは進化したし、CVTも広まっていく過程で、 DCTを選ぶ理由が、少しずつなくなっていったって話でした。 そしてEVには変速機がないよね。 技術の優劣より、代替手段の充実で消えることがある。 これも切ない話。 webcartop.jp/2026/04/184169…
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@nambaratatsuki 電話は相手の時間を奪うからよくない なんて言う人もいますが メールでは伝わらなかったり感じ取れなかったりする場合がありますから生の声でのやり取りは大事だと思います。
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南原たつき マネーの虎
南原たつき マネーの虎@nambaratatsuki·
おはようございます。 僕の知人に、5行のメールを書くのに2時間かける人がいます 「時間のムダだろ」と思うかもしれない 「用件さえ伝わればいいじゃないか」と でも、それは間違いなんですよ 文章はその書き手の性格と知性を映す鏡 句読点や「てにをは」を変えるだけで 読み手の印象はガラッと変わる だから書くときには最大限の注意が必要 考えれば考えた分だけ、その思いは伝わりやすくなる それが文章というものです LINEやチャットで一言で済ませる今の時代こそ 「たかがメール」に2時間かける丁寧さが 人生を分けるんですよ
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Mick The Cat
Mick The Cat@speedster323·
@piyong_digilogi メーター見ないでスマホ見て意識がそれて 失速してるドライバーたまに見る
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ゆる麻生|運送業の闇を暴く
おそらくですよ、おそらく。 トラックは超がつくほど一定速度で走るんです。 90なら90で何時間も走ります。 リミッターは90なのでそれ以上でません。 もし、もしですよ。 95で抜いてトラックの前に入り85まで失速したら、それを繰り返したら。 乗用車、特に軽自動車などは上り坂で失速することが多い。 何度も抜いて何度も抜き返されて進路で無意識の減速をされたら? それはすなわち、無意識な煽り運転となっています。 実際に第一通行帯、いわゆる左端を走っていると、速度にムラのある車に悩まされることがあります。 速度計確認してみて。対策としては常に100以上で走ると速度レンジが変わるので煽られません。
しもっち。地獄の同居18年目突入…😢@hanba_good

左車線を法定速度範囲内ギリギリで走行してたのに… 煽られたよ? 追い越し際にも煽ってたよ…

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スーパードミネーターリキ Super Dominator RIKI
エスカレーターで、本の上にスマホを置いてスカート内を盗撮した疑いがある男さん 男さんは肩をトントン叩かれるもシカトし続けて歩き続ける バッグを掴まれ呼び止められると、腕を回し、振りほどき、走り出す 走り出したら止まらない 柵を飛び越え、車道を突き進む 最後は警察官に囲まれ、犯行を自供する エリートなサラリーマンでも普通にやってしまってる国、日本 こんな国になってしまっているが誰が責任を取るんだ?
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Mick The Cat@speedster323·
@RegistaEnt 日本もBMW乗りで後続車に道を譲るドライバー皆無だよ メルセデスやアウディのドライバーは真摯に道を譲る
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Club Regista Entertainment
Club Regista Entertainment@RegistaEnt·
Nürburgring’de altın kuraldır; Arkandan gelen araba senden hızlıysa sağa çeker sinyal yakar yol verirsin! Öndeki M2 gururuna yedirememiş!!😞
Türkçe
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