Andy Spinelli

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@spinelliandy

🚗 industria automotriz · https://t.co/OUaACt2tEJ 📊 Anticipo mercados, energia, geopolítica e IA · 🏢 Análisis Politico ·

La Plata & Neuquén Katılım Nisan 2017
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
Todos esperaban shock para levantar la economia. Pero llegó el gradualismo... Y por eso nadie termina de entender por qué ni el campo ni las terminales salen a festejar una baja de impuestos. La respuesta es incómoda y bastante simple. En el mismo discurso, el Gobierno anunció tres cosas: Trigo y cebada: de 7,5% a 5,5% desde junio. Autos: de 4,5% a cero, pero en un cronograma que va de julio de 2026 a junio de 2027. Soja: empieza recién en enero de 2027, baja de a 0,25 o 0,5 puntos por mes, según la recaudación, y sigue hasta 2028 “si nosotros reelegimos”. Ahí está la jugada. El shock se agradece una vez y se olvida. El gradualismo no. El gradualismo deja siempre un tramo pendiente, un próximo escalón, una mejora prometida que todavía no llegó. No es solamente prudencia fiscal. Es arquitectura política. El caso automotor lo deja más claro. El alivio sobre exportaciones incrementales ya existía. Venía desde 2021. No era perfecto, pero funcionaba como incentivo. En 2025 no lo renovaron y venció en julio. La explicación fue la necesidad fiscal. Ahora, en la previa del ciclo electoral largo, la misma herramienta vuelve. Pero vuelve dosificada, administrada, convertida en calendario. ...No es que recién ahora se descubrió la competitividad. Es que ahora la competitividad también ordena expectativas.... Por eso el campo no aplaude sin reservas. Por eso las automotrices tampoco descorchan. No es desagradecimiento. Es olfato....EL VIENTO TRAE OLOR A INTIFADA SI NO REACTIVAN LA ECONOMIA. Entienden que dejaron de ser simples beneficiarios de una política y pasaron a ser parte de una garantía electoral. Gesto al contado. Premio a crédito. Cobro en las urnas. La pregunta no es si las retenciones van a bajar. La pregunta es quién administra el calendario. Porque en política económica, a veces la baja no se niega. Se administra.
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Clarín
Clarín@clarincom·
FLÁVIO BOLSONARO EN PLENA TORMENTA A MESES DE LAS ELECCIONES PRESIDENCIALES EN BRASIL Lectura rápida Flávio Bolsonaro, candidato de la derecha para las presidenciales de octubre en Brasil, quedó golpeado por la revelación, la semana pasada, de mensajes y un audio con Daniel Vorcaro, un banquero preso por supuesto fraude millonario. El impacto electoral El senador, elegido heredero político por Jair Bolsonaro, venía de aparecer empatado con Lula da Silva e incluso con alguna ventaja en una eventual segunda vuelta. Tras el escándalo, una encuesta lo ubicó siete puntos por debajo del actual presidente. La película Según Intercept Brasil, Flávio pidió dinero a Vorcaro para “Dark Horse”, una película biográfica sobre Jair Bolsonaro producida en Estados Unidos. El banquero habría prometido US $24 millones y pagado algo menos de la mitad; el candidato admitió el pedido, negó irregularidades y aseguró que hubo “cero dinero público”. La interna La derecha, por ahora, descarta reemplazarlo, aunque el oficialismo ve el caso como un golpe fuerte para su candidatura. Flávio intenta mostrarse moderado, pero arrastra una investigación archivada por presunto desvío de dinero público y críticas por defender milicias y por su cercanía con integrantes de esas organizaciones. (+) en Clarín: clar.in/4f2pvhu
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
@Silchac1 bien ahi Silvana. Y si no ganamos acelera el palo social? el riesgo es grande. Toda la carne al asador. Leia que quieren al Papa para noviembre, les calza con las elecciones bisagra de USA.
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Silvana
Silvana@Silchac1·
@spinelliandy Le funcionó a Alberto el mundial y la Copa en casa?
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
Dos grandes bombas de humo planificadas...el mundial y el Papa.... Esperemos les funcione no?
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
USA se dispone a atacar a Iran...y ojo Cuba. Otro fin de semana de guerra.
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Jerónimo Guerrero Iraola
OFICIALMENTE DOCTOR EN CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN 💪🏼 Universidad pública. Siempre 🇦🇷
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Julia Strada
Julia Strada@Juli_Strada·
Marzo en rojo: las ventas en supermercados vuelven a caer y siguen 11,3% por debajo de 2023 Según la Encuesta de Supermercados del INDEC, las ventas en supermercados (serie desestacionalizada) de marzo 2026 registraron una caída mensual de 0,1% e interanual de 4,2%. El resultado de este mes se ubica 0,9% por debajo del promedio de 2025, y sostiene una caída de 11,3% respecto al promedio de 2023. En el caso de los autoservicios mayoristas, las ventas desestacionalizadas mostraron una caída intermensual de 1,4%, y de 6,5% respecto de marzo 2025. El sector aún se mantiene un 5,0% por debajo de su promedio anual (dic-23 a mar-26). Al analizar el desempeño de los últimos años, el promedio de ventas entre diciembre 2023 y marzo 2026 registra una contracción del 10,4% respecto al período enero 2022 a noviembre 2023. En los autoservicios mayoristas, la caída es aún más profunda, alcanzando el 16,4% en la misma comparación.
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
La bateria de informacion de caida de ventas en consumo de 1era necesidad mas el sistema financiero cargando la quiebra de gran parte de la sociedad es dificil de tapar con records en cordillera o carpetazos en una interna feroz....los condimentos para un estallido social estan y el gobierno ignora intencionalmente los sintomas enfocados en manionbras de distraccion con los medios comprados locales....los internacionales les soltaron la manito. Estan en problemas, tienen las herramientas para acomodar la economia y por dialectica economica no las usan. Se los puede llevar puesto el mercado en el primer viento en contra externo. Y ya Bessent no salva mas a nadie. pd: abrazen a China y pidan perdon para salvarse.
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
Interesante no? para los que esperaban siga caida de precios. Entramos en una meseta con rebotes y es logico. Otras marcas con menos seduccion de tecnologia deberian aprovechar antes que vuelva el barco de BYD
horacio alonso@horacioalonso16

Dato. La demanda d BYD superó las expectativas de la marca y se quedó sin autos. Para la mayoría d los modelos hay lista d espera. La filial local va a aumentar los pedidos a China.El ATTO 2 es d los más buscados. En junio aumenta u$s2.000. Lo cuento acá👇 arodarpost.com.ar

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Bloomberg
Bloomberg@business·
For all of President Javier Milei’s libertarian reforms, there are still all sorts of byzantine financial rules in place, like restrictions on lending and moving money overseas, that are creating distortions in Argentina’s capital markets bloomberg.com/news/articles/…
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LT8 am830
LT8 am830@LT8am830·
#TodosEnLaOcho Un empresario puso plata de su bolsillo para arreglar el tramo de colectora de Autopista frente a su hotel, en Funes, y ahora está intimado "MI hotel está ubicado junto a Kentucky Club de Campo. Había varios eventos por aquí y el camino estaba detonado. Durante un año gestioné que la empresa que cobra el peaje hiciera la reparación pero no lo logré. Conseguí unas máquinas que estaban trabajando aquí cerca; un amigo consiguió piedras e hicimos el arreglo y quedó muy lindo. Me llegó una carta documento en la que se me intima a dejar todo como estaba" Néstor Rozín @laochoam830" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@laochoam830
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Andy Spinelli
Andy Spinelli@spinelliandy·
Todos esperaban shock para levantar la economia. Pero llegó el gradualismo... Y por eso nadie termina de entender por qué ni el campo ni las terminales salen a festejar una baja de impuestos. La respuesta es incómoda y bastante simple. En el mismo discurso, el Gobierno anunció tres cosas: Trigo y cebada: de 7,5% a 5,5% desde junio. Autos: de 4,5% a cero, pero en un cronograma que va de julio de 2026 a junio de 2027. Soja: empieza recién en enero de 2027, baja de a 0,25 o 0,5 puntos por mes, según la recaudación, y sigue hasta 2028 “si nosotros reelegimos”. Ahí está la jugada. El shock se agradece una vez y se olvida. El gradualismo no. El gradualismo deja siempre un tramo pendiente, un próximo escalón, una mejora prometida que todavía no llegó. No es solamente prudencia fiscal. Es arquitectura política. El caso automotor lo deja más claro. El alivio sobre exportaciones incrementales ya existía. Venía desde 2021. No era perfecto, pero funcionaba como incentivo. En 2025 no lo renovaron y venció en julio. La explicación fue la necesidad fiscal. Ahora, en la previa del ciclo electoral largo, la misma herramienta vuelve. Pero vuelve dosificada, administrada, convertida en calendario. ...No es que recién ahora se descubrió la competitividad. Es que ahora la competitividad también ordena expectativas.... Por eso el campo no aplaude sin reservas. Por eso las automotrices tampoco descorchan. No es desagradecimiento. Es olfato....EL VIENTO TRAE OLOR A INTIFADA SI NO REACTIVAN LA ECONOMIA. Entienden que dejaron de ser simples beneficiarios de una política y pasaron a ser parte de una garantía electoral. Gesto al contado. Premio a crédito. Cobro en las urnas. La pregunta no es si las retenciones van a bajar. La pregunta es quién administra el calendario. Porque en política económica, a veces la baja no se niega. Se administra.
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El Economista
El Economista@ElEconomista_·
🎙️@jpronderos: "En un contexto donde los sectores que emplean a la mayor parte de la población —construcción, industria, comercio— están destruyendo puestos de trabajo, la brecha entre la Argentina que crece (Vaca Muerta, cobre, litio) y la Argentina que se queda atrás se amplía. El RIGI no tiene respuesta para esa tensión" 🗒️@alejo_radonjic eleconomista.com.ar/economia/ronde…
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AutoTest
AutoTest@AutoTestArg·
🚗 Toyota actualiza el Corolla 2026 con un diseño más moderno y un interior más digital. 👉🏾 Ópticas tipo boomerang 👉🏾 Menos botones físicos 👉🏾 Motores 2.0 de 171 CV e híbrido de 122 CV Por ahora no está confirmado para Argentina. ¿Les gusta?
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Lucas Corsino
Lucas Corsino@LuccasCorsino·
🔋 Data Centers en Vaca Muerta: hoy ya hay capacidad de cómputo instalada aprovechando el gas de flare que genera empleo Cómo funciona? 🛢️ Los pozos de Vaca Muerta generan gas residual que, cuando no puede ser captado o transportado, se termina quemando en un flare. Pero este gas puede ser aprovechado para generar energía eléctrica mediante generadores a gas o turbinas. ⚡️ Esa energía eléctrica, a través del uso de moto-generadores, alimentan centros de cómputo que hoy se utilizan principalmente para el minado de criptomonedas. En esta imagen podemos ver 8 moto-generadores de 1.4 MW cada uno alimentando 12 MDCs (Centro Modulares de Cómputo) donde se encuentran más de 3.000 equipos de minería de criptomoneda. En este caso se utilizan 50.000 m3 de gas por día y se evitan 100mil toneladas de co2 al año. 👷🏽‍♂️ Generación de empleo: este tipo de proyectos de inversión generan puestos de trabajo durante su ingeniería, construcción y mantenimiento. Actualmente hay posiciones abiertas a cubrir en la empresa Unblock: 🔹 Performance Optimization Engineer 🔹 Director de Operaciones 🔹 Técnico de Servicios - Generación a Gas De la misma manera que hoy se está generando energía eléctrica para alimentar capacidad de cómputo para minería de criptomonedas se pueden generar data centers con capacidad basada en GPUs/NPUs. Entrenar modelos de machine learning, especialmente modelos de deep learning y redes neuronales, requiere una gran cantidad de energía eléctrica y capacidad de cómputo.
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Rolo Figueroa
Rolo Figueroa@Rolo_Figueroa·
EL GAS PRIMERO PARA LOS NEUQUINOS Llegamos con el gas a la Comunidad Antiñir Pilquiñan y completamos todo el ejido de Los Miches con el servicio de gas. A través de Hidenesa ya llegamos a Los Guañacos, Villa del Nahueve y las obras continúan hacia Las Ovejas, Varvarco y Manzano Amargo. Es un acto de estricta justicia: toda la vida estas comunidades convivieron con un caño que llevaba gas a Chile, mientras no tenían en sus hogares. Estamos saldando una deuda histórica que cambia para siempre la calidad de vida en todas estas localidades del Alto Neuquén. Somos conscientes de que falta mucho. Son muchos años de retraso, pero es muy importante todo lo que estamos haciendo.
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Autoblog Argentina 🚙🇦🇷
🔹Entran los Mustang, salen las Ranger: llegaron los Ford “sin impuestos”. 🔹Desembarcaron en la Terminal Zárate los deportivos del acuerdo comercial con EEUU. 🔹Y Pacheco sigue exportando: autoblog.com.ar/entran-mustang…
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