RadeG 🇨🇿🇪🇺

27K posts

RadeG 🇨🇿🇪🇺 banner
RadeG 🇨🇿🇪🇺

RadeG 🇨🇿🇪🇺

@sunicko

travel, kavárny, alkohol, mailing, SKS, Praha, Olomouc ... to jsem já :-)

Prague Katılım Eylül 2008
1.8K Takip Edilen988 Takipçiler
David Šemík
David Šemík@ShingoLa·
Je to taková filmová drobnost, ale potěší. Dost by mě zajímalo jaký je za tím příběh, že tam je i naše.
David Šemík tweet media
Čeština
24
7
475
40.6K
RadeG 🇨🇿🇪🇺 retweetledi
kalendarbeda
kalendarbeda@kalendarbeda·
Dne 22.března 1980 zemřel ve věku 89 let Jaroslav Vancl, vynálezce a výrobce stavebnice Merkur. Komunisti mu sebrali fabriku, ale bankovní úvěr mu nechali, ten musel splácet. A tak do svých 80 let pracoval u soustruhu ve své bývalé továrně a splácel úvěr.
kalendarbeda tweet media
Čeština
44
260
1.5K
32.9K
Dan Černohorský
Dan Černohorský@CernohorskyDan·
Vlak z Kladna do Dejvic s odjezdem 14:15 našlapaný po střechu. V očekávání zvýšeného počtu cestujících na demonstraci @milionchvilek byly vypraveny jen dva vagóny. Kdybych byl dezolát, řekl bych, že to Ministerstvo dopravy udělalo schválně. 😀 Ale řeknu jen, nás nezastavíte! ✌️
Čeština
14
28
563
16.8K
RadeG 🇨🇿🇪🇺
@dresblog_cz Lidé z Bubenče říkali, že zlatou na dresu mohou používat jen mistři 😎
Harrachov, Czech Republic 🇨🇿 Čeština
0
0
1
28
Dresblog
Dresblog@dresblog_cz·
Tohle už vypadá oficiálně jako na delší dobu pravděpodobně poslední český dres od Puma.
Dresblog tweet mediaDresblog tweet mediaDresblog tweet mediaDresblog tweet media
Čeština
15
1
147
29.8K
Rikky
Rikky@Rikky9021·
Česká republika. Země, kde i naprosto absurdní věci dávají někomu smysl. Zavřeš na rok stanici metra kvůli rekonstrukci. A neuděláš tam výtah. Na stanici metra u největší arény v zemi. Fakt jsem si myslel, že mě v Česku už nic nepřekvapí. Tak zase nic.
Čeština
14
0
301
43.1K
DonVito007
DonVito007@Don_Vito007·
Dnes jsem bral naftu u TankONO za 43,90,- a pak o kus dál vidím,že na STÁTNÍ pumpě je za 44,50,-⚠️ Další příklad, jak estébácký zloděj @AndrejBabis a jeho pucflek a defraudant @KarelHavlicek_ okrádají našelidi navzdory slibu,že státní pumpy budou držet marže na minimu🤷‍♂️ #škandál
DonVito007 tweet mediaDonVito007 tweet media
Čeština
22
35
349
23.4K
Danny Caile
Danny Caile@caile_danny·
@infotbal Tomáš Rosický by nikdy posílení "B" teamu hráči z áčka nedopustil. To bude nějaká nactiutrhačná kachna! Pan @OndrejKasik už jistě chystá žalobu a telefonát prolhanému novináři.☝🏻
Danny Caile tweet mediaDanny Caile tweet media
Čeština
1
0
4
107
Fotbalové přestupy
❌ Ani dvě posily z A-týmu rezervě Sparty proti Vlašimi nepomohly. Výběr Luboše Loučky je dál poslední, trenér označil situaci za kritickou 🔴🇨🇿 infotbal.cz/rezerve-sparty…
Čeština
6
0
61
10.4K
SK Slavia Praha
SK Slavia Praha@slaviaofficial·
📅 Termíny zápasů do konce základní části Utkání proti Plzni odehrajeme v Edenu v neděli 12. dubna od 18:30. Dohrávka proti Sigmě je na programu v sobotu 25. dubna od 16:00. První víkend v květnu se pak rozehraje skupina o titul. 🏆
SK Slavia Praha tweet media
Čeština
2
6
94
18.6K
Michal Hardyn
Michal Hardyn@michalhardyn·
Praha vs. Varšava. Dvě hlavní města bývalého východního bloku. Srovnatelná velikost. Úplně jiná realita. 🏗️ → Praha (1,4 mil. obyvatel): loni dokončeno 5 303 bytů. Pokles 18 %. → Varšava (1,8 mil. obyvatel): dokončeno přes 14 000 bytů. → Cena novostavby za m²: Praha přes 177 000 Kč. Varšava v přepočtu ~105 000 Kč. → Praha skoro 2× dražší — a staví 3× méně. Varšava staví. Praha mluví o tom, že se jednou bude stavět. Asi by stálo za to se zamyslet, co dělají v Polsku lépe? Víc k tomu nemám. 🤷‍♂️
Michal Hardyn tweet media
Čeština
33
21
332
36.5K
RadeG 🇨🇿🇪🇺
@Jj_Ii_Rr_Kk_Aa Za miliardu to není zlé :-) Je to chloup více než pavilon pro lední medvědy a nebo polovina z ceny Dvoreckého mostu :-)
Čeština
0
0
0
633
Jonas
Jonas@JoshWest85·
@spartan_segy @spartanske To jak mizerné je to na hristi, je hlavni problém v kancelarich. Neustale reci o tom, ze jdeme svou cestou a Acko uz ted bez sance na titul , bez poharu a venku z Evropy. Becko poslední ve druhe lize.
Čeština
1
0
5
974
🏒 Sparťanský expert ⚽️
No ty kraso… To jen dokazuje moji teorii, ze hlavni problem vezi v kabine, vzajemnych vztazich, nulove chemii. Nulo bojovnost, zapal, system, proste nic. K tomu ke vsemu blekotajici trener a schovane vedeni, hezke.
🏒 Sparťanský expert ⚽️ tweet media
Čeština
12
3
176
24.9K
Vojtěch Očadlý
Vojtěch Očadlý @vojtaocadly·
Hádanka dne. Kolik lidí je potřeba k přestřižení pásky a otevření jedné(!) zrekonstruované stanice metra?
Vojtěch Očadlý   tweet mediaVojtěch Očadlý   tweet media
Čeština
17
7
115
12.2K
RadeG 🇨🇿🇪🇺
Neuvěřitelná mentalita tohoto mladíka. V poslední době to byl už asi třetí takový zápas. Ale včera 🫨 Hrálo se do 6, on prohrával 5:0 a stejně dokázal vyhrát 6:5. Neuvěřitelné.
RadeG 🇨🇿🇪🇺 tweet media
Prague, Czech Republic 🇨🇿 Čeština
0
0
0
27
Tomas Kapler #AI 🤖✨
Tohle by mělo být povinně na každé nové či modernizované lampě v blízkosti parkovacího stání. Prostě když chce obec modernizovat lampy (LED jsou obří úspora), nebo staví někde nové (případně se v jejich blízkosti řeší pokládka kabelů) a může tam v dosahu parkovat auto, tak tam má být povinně minimálně příprava na takovou zásuvku a u alespoň třeba 10 % parkovacích míst rovnou i zásuvka. Teď by to sice zvedlo o pár procent náklady na realizaci (které by klidně mohly být hrazené z fondů), ale v horizontu pár let by se to vrátilo a v horizontu desítek let naopak náklady ohromně snížilo. Životnost takových lamp je cca 30-40 let, což je tak nějak doba, za kterou se u nás budou spalovací auta měnit na EV. BTW myslím taky, že by to měla vlastnit města, nikoliv energo firmy. A města by to pak energofirmám nabízela podle toho, kdo nabídne nejlepší podmínky. Jinak se vytváří jen vendor lock a zbytečné předražení, podobně jako mnohde u vodovodů.
Jordan - The EV Guy@JordanEVGuy

This doesn’t look like much, but it changes everything. What you’re looking at is an evpzee lamppost charger. It is the smartest solution to one of the biggest barriers to EV adoption. A standard street lamp, quietly turned into an EV charger. No digging up roads, it is installed in just 30 minutes. No huge infrastructure projects, a full street can be electrified in a matter of hours. Manufactured and assembled in the UK and fully OCPP. Using what’s already there. For millions of people across the UK, especially those without driveways, this is the difference between “I can’t have an EV” and “actually…I can.” It’s easy to overlook innovations like this because they’re not flashy. No 350kW ultra-rapid chargers. No massive charging hubs. Just practical, scalable, everyday infrastructure doing exactly what it needs to do. And that’s the point. The EV transition will be be driven by everyone having the ability to charge when they need to. Simple. Effective.

Čeština
39
6
51
6.8K