
RadeG 🇨🇿🇪🇺
27K posts

RadeG 🇨🇿🇪🇺
@sunicko
travel, kavárny, alkohol, mailing, SKS, Praha, Olomouc ... to jsem já :-)



🚨 𝗕𝗥𝗘𝗔𝗞𝗜𝗡𝗚: UEFA confirm that 7th place in the Premier League this season will qualify for the 2026/27 Champions League, if: • Aston Villa win the Europa League and finish 5th/6th. • Liverpool win the Champions League & finish 5th/6th.




Děláte rekonstrukci za stovky milionů, ale nedáte tam vytah. Klasika u vsech rekonstrukci stanic metra. Kdyz pak pídíte po detailech zjistíte, ze při uplne rekonstrukci by na to nedostali dotaci. Takhle si zažádají poté o dotaci na bezbariérový pristup, a dostanou desitky milionu navic. Ale bude to samozrejme drazsi a slozitejsi, bude to pozdeji, bude to otravovat cestující. Tohle me sere, místo aby nekdo na ministerstvu upravil podmínky dotací, tak se to takhle ojebává. Podobně je to i treba v obcích, kdyz se staví infrastruktura - jeden rok se dostanou dotace na plynofikaci, tak se rozkope silnice kvuli plynu. Další rok na nove osvětlení ci vodu, a opet. Lidi pak nadavaji na EU, ale tohle jsou naše česká pravidla, my rozhodujeme jak s dotacemi nakládat. Jine národy to berou jako příležitost vyšvihnout se - Irsko, Polsko... u nas z toho politici ANO a ODS udělali zpusob, jak dostat miliardy do kapes svých a svých kamarádů. idnes.cz/praha/zpravy/c…












@michalpur A kterému radnímu pirátů prosím přesně? Já v gescích rady čtu, že bytovou politku má Udženija/ODS a Hlaváček/STAN.



@va1herru @michalhardyn Pomohl jsem si AI :-)


Hádanka dne. Kolik lidí je potřeba k přestřižení pásky a otevření jedné(!) zrekonstruované stanice metra?

Pořad Host Radiožurnálu bude od dubna nově moderovat Libor Bouček. V moderování se bude střídat s Janem Pokorným. Český rozhlas reaguje angažováním Libora Boučka na odchod Lucie Výborné, která pořad dlouhodobě moderovala a byla jeho tváří. denikn.cz/minuta/2008024/




This doesn’t look like much, but it changes everything. What you’re looking at is an evpzee lamppost charger. It is the smartest solution to one of the biggest barriers to EV adoption. A standard street lamp, quietly turned into an EV charger. No digging up roads, it is installed in just 30 minutes. No huge infrastructure projects, a full street can be electrified in a matter of hours. Manufactured and assembled in the UK and fully OCPP. Using what’s already there. For millions of people across the UK, especially those without driveways, this is the difference between “I can’t have an EV” and “actually…I can.” It’s easy to overlook innovations like this because they’re not flashy. No 350kW ultra-rapid chargers. No massive charging hubs. Just practical, scalable, everyday infrastructure doing exactly what it needs to do. And that’s the point. The EV transition will be be driven by everyone having the ability to charge when they need to. Simple. Effective.



























