Sabitlenmiş Tweet
【ワクチンの副反応対策】
1.ワクチン打った次の日有給休暇をとる
2.ワクチン前にかかりつけ医から解熱剤を貰う
3.スポーツドリンク箱買い&チョコレート(栄養たっぷりなもの)
4.寝ろ！
#ワクチン
#副反応
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色々ジャバジャバのジャバ・ザ・ハット
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色々ジャバジャバのジャバ・ザ・ハット
@tOhIXSPPLtaFOXK
変態紳士の日本人であり、日本史世界史両方好き。歴史の教科書、新聞、論文などから勉強してます。好きな刀は祢々切丸、好きな薙刀は岩融、好きな槍は御手杵（伝承的には菊池千本槍のほうが好き）。 サーバ、情報、電気、通信関係も多少修めています。
スターウォーズ大好き Katılım Ekim 2020
1.2K Takip Edilen97 Takipçiler
うーん。こういう話ソ連が崩壊する前にも聞いたな。
「同志、資本主義の現状はどうなっているかね？」
「はい同志、資本主義は崖っぷちに立っています！」
「では、共産主義の現状はどうかね？」
「はい、共産主義は常に資本主義の先を行っています！」
チタロ@PAGE4163929
中国は日本が没落するのは2040年頃と考えていたらしい。しかしここ5年の衰退スピードに正直ドン引きしているとのこと。中国のあまりよろしくない情報（ほとんどデマみたいな）をあちこちから集めてきては、心の平穏を図る日本人が多くなっている。とても哀れだが。現実を受け入れて中国を研究して自分たちの血肉にしていったほうがよっぽど健全だ。
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インドネシアと違っておそらくもう日本企業が工事してるから、独自にインド政府に追加費用請求するだけじゃねって感じ。おそらく1,000億円超の価格。（日本の新幹線ならODAが使えた）
牧原秀樹 まきはらひでき@hmakihara
インドでの新幹線計画は、私も関わったことがあるのですが、国際会議や交渉の場で繰り返されるインド人の無茶苦茶ぶりが際立っていました。とにかく約束を守らない。約束してもすぐにひっくり返す。自己利益を最後まで主張し続ける。特に担当大臣はひどく、一番上があれではまともな取引なんてできません。 この件が進まないのは100%インド側のせいだと感じていることを頑張った全ての日本人関係者の名誉のため申し上げます。 高市首相訪問でも成果出ず「インド新幹線」の失敗 安全の要である信号システムから排除された日本(東洋経済オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/be81d…
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多生産1台辺りの価格はF35より下がってそうだけど、維持費エグそうやな。（塗装費、レーダーなどの故障率考えると1年の維持費だけで10兆円規模じゃない？というか調べてたら軍全体の費用、100兆円予測が出てるらしく横転。何が日本は新軍国主義だよ。）
航空万能論GF@grandfleet_info
英RUSIは2026年1月「J-20の年間生産数は120機で、中国空軍はJ-20を320機～350機を保有している」と報告していたが、TWZへの寄稿者で中国軍に精通しているアンドレアス･ルプレヒト氏は「2026年半ば時点で約500機のJ-20が引き渡されている」と語った。 grandfleet.info/china-related/…
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日本は個人的に陸続きじゃないから上陸されるまでは無職の男女平等にモーターとかのドローンパーツ系の工場にドナドナされそう。（小並感）
JSF@rockfish31
むしろ逆で徴兵『男子枠』を撤廃、女性も徴兵するというのが欧州の左翼の最新トレンド。北欧は既にそうしています。
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@BeijingDai 元々あった島を守ってるだけで中国みたいに埋め立ててねぇんだよ。
（スペイン船が1543年に島と判断してる）
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This is the famous Okinotorishima—a coral reef that, at high tide, reveals only two rocky outcrops with a combined area of less than 10 square meters, barely larger than a double bed. The Japanese built breakwaters around it, otherwise rising sea levels caused by global warming would have already submerged the reef entirely.
For such a worthless scrap of rock, Japan insists on calling it "Okinotorishima Island," claiming it meets the definition of an "island" under international law. On this basis, it asserts an exclusive economic zone of roughly 470,000 square kilometers—an area larger than Japan's four main islands combined—along with about 255,000 square kilometers of outer continental shelf. China, naturally, rejects Japan's claims, as would any reasonable nation.
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@Ofuton410482 1沖ノ鳥島にも元々島と呼べる物があった（現在も一部出てるが小さくなった）。それをなくならないようにそれをガードしてるだけ。島は作ってない。
2台湾だとしても容赦なく言います。
文句があるなら国際裁判所にどうぞ。
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我想问问日本的朋友两个问题：
1）既然你们支持2016南海仲裁的结果合法，即“太平岛不算岛，所以无法获得200海里的EEZ”。那么比太平岛小得多的 冲之鸟、南鸟岛周边的EEZ日本政府准备什么时候放弃？
2）太平岛的实际控制者现在是台湾，你们是主张台湾应该放弃这200海里是么？
NHKニュース@nhk_news
南シナ海問題で中国外務省が日本大使館公使呼び出し 日本反論 news.web.nhk/newsweb/na/na-… #nhk_news
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@datasuki_intj 確かに劣ってる点もありますね。
ただそれはあなたの国もそうではありませんか？グレートファイアウォールで情報規制をされている中国人さん。
（VPNを使ってしかこうやって話し合いができない状況を打破したいとは思わないのですか？）
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@tOhIXSPPLtaFOXK 日本人从来只会在（自认为）自己有优势的地方去和别人比较，而对于自己不行的地方装作看不见。过不了多久日本人只能在新闻里看到关于排队的新闻了😊
中文
日本媒体：中国发射成功了，赶紧要让日本的傻逼国民觉得日本也可以！
实际上，根本不是一个级别的东西。日本最强的地方就在于写新闻标题lol
日本経済新聞 電子版（日経電子版）@nikkei
JAXA、再使用ロケットの実験機を打ち上げて着陸 実用化に一歩 nikkei.com/article/DGXZQO…
中文
信じられない中国の方は衛星事業で日本に依頼してくれるフランスの情報ツイートでもご覧ください。
Xplora@XploraSpace
🚀🇯🇵 La JAXA réussit le premier vol du RV-X, un premier pas vers des lanceurs réutilisables japonais. Le 11 juillet 2026, la JAXA a réalisé avec succès le premier vol d’essai de son démonstrateur expérimental RV-X (Reusable Vehicle eXperiment), validant les premières capacités de décollage et d’atterrissage verticaux. 🔹 Réalisé au centre d’essais de Noshiro, dans la préfecture d’Akita, le vol s’est déroulé le 11 juillet 2026 vers 6h14 JST, soit le 10 juillet à 23h14 en heure de Paris. Le véhicule a décollé verticalement, atteint une altitude d’environ 10 mètres, effectué une translation horizontale de 10 à 15 mètres avant de revenir se poser avec précision en position verticale, pour une durée totale de moins d’une minute. 🔹 Le RV-X constitue le nouveau démonstrateur technologique de la JAXA dédié à la maîtrise des technologies de réutilisation des lanceurs. Son objectif est de valider les opérations VTVL (Vertical Take-Off, Vertical Landing), les algorithmes de guidage, navigation et contrôle (GNC), ainsi que les procédures de maintenance nécessaires à une réutilisation rapide d’un même véhicule. 🔹 Cette approche vise à réduire significativement les coûts d’accès à l’espace en permettant l’utilisation répétée d’un premier étage de lanceur. Au-delà du véhicule lui-même, la JAXA cherche à développer un ensemble complet de technologies opérationnelles intégrant l’inspection, la remise en service et la répétabilité des vols. 🔹 Le démonstrateur mesure environ 7,3 mètres de hauteur pour un diamètre proche de 1,8 mètre et une masse d’environ 3,1 tonnes. Il est propulsé par un moteur cryogénique utilisant de l’oxygène liquide (LOX) et de l’hydrogène liquide (LH₂), développant une poussée d’environ 40 kN, avec modulation de poussée et contrôle vectoriel (TVC) indispensables aux phases d’atterrissage. 🔹 Avant ce premier vol, le moteur avait déjà accumulé plus de 160 essais au sol afin de qualifier son fonctionnement dans toutes les phases de la mission. Les équipes ont également mené des essais de largage du train d’atterrissage, des simulations dynamiques sur table de mouvement ainsi que de nombreuses campagnes de validation des systèmes embarqués. 🔹 Le RV-X s’appuie sur l’héritage du programme RVT (Reusable Vehicle Test) développé auparavant par l’ISAS, qui avait permis de démontrer des vols VTVL avec un véhicule de plus petite taille. Le développement du nouveau démonstrateur, conduit avec Mitsubishi Heavy Industries (MHI), représente une montée en échelle destinée à rapprocher ces technologies d’une application opérationnelle. 🔹 Les données recueillies lors de ce vol alimenteront directement le programme international CALLISTO (Cooperative Action Leading to Launcher Innovation for Stage Toss-back Operations), mené conjointement par la @JAXA_jp, le @CNES et le @DLR_de. Ce démonstrateur doit préparer les futures générations d’étages réutilisables grâce à une validation progressive des technologies de retour contrôlé. 🔹 Les images du vol montrent une combustion stable du moteur, avec des structures de choc caractéristiques d’un fonctionnement nominal. Aucun problème visuel n’a été observé durant l’essai, tandis que la JAXA poursuit désormais l’analyse détaillée des données télémétriques concernant la propulsion, les charges structurelles et les performances du système de contrôle. 👉 Ce premier succès ouvre la voie à une montée en puissance progressive des essais, avec des vols prévus à des altitudes plus élevées et des profils de retour plus complexes. À terme, les technologies développées pourraient contribuer à la réutilisation des futurs lanceurs japonais, notamment les successeurs ou évolutions du H3, tout en renforçant la compétitivité du Japon dans un secteur dominé aujourd’hui par les lanceurs réutilisables. 📷 : JAXA
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@royxy このロケットは再打ち上げまでの期間を24時間以内を目指すロケットなので、回収しても再打ち上げまで数カ月は工場に戻る長征10Bとは比べられないかと。
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就觉得很神奇，他们一定要选在长 10B 回收成功的第二天发布这种视频吗？你完全可以另外挑个日子，自取其辱的效果会弱很多…另外， 10 米，还没有郭老师的四分之一长…
CNSPACE@CNSpaceflight
🇯🇵 RV-X test
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うーんそもそも比較対象じゃないんだよなぁ…燃料も違うし、次の打ち上げまでの時間の設定も違うし。（アメリカと中国式だと再打ち上げに早くても一ヶ月かかるけど、日本のやってるのは再打ち上げが数時間でできるやつだからなぁ…）
Kazuto Suzuki@KS_1013
日本がこれから再使用ロケットを作ろう、と言っている傍から再使用ブースターの回収に成功する中国と、そのはるか先を行っているアメリカ。
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えー中国人が中国のほうがすごいと言ってますが、研究の内容が違います。このロケットは再利用の為の分解しなくても再打ち上げができます。メンテナンスフリーを目的として研究されてるロケットです。中国産のやってるのは一応分解して再使用するタイプの再使用型ロケットです。
産経ニュース@Sankei_news
再使用ロケット、着陸成功 11メートル上昇、実用化へ前進 JAXA、コスト抑制期待 sankei.com/article/202607… 機体を使い捨てにせず再利用する技術は、人工衛星などを宇宙へ輸送する頻度の増加やコスト抑制につながる。国の次期主力ロケット開発へ取り入れる考えだ。
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@pishamentianpp @MinhDr18 @Frontlinestory 03式中対空ミサイルしか配備してないですが…？（ミサイル迎撃の為のミサイル）それで中国本土は狙えませんよ？どうやって狙うんですか？教えてください。
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Japan renounced belligerence after WWII. Everything you, @Frontlinestory acknowledges it.
So when China calls Japan the threat, we need to ask: compared to what?
A country with no nuclear arsenal, or a country with 600+ nukes and a rapidly expanding military?
CGTN Frontline@Frontlinestory
@MinhDr18 Fact: Japan renounced its rights to belligerency after WWII indefenitely. What legitimacy does it have to increase offensive power in the name of "defensive bulidup?"
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うーん、多分ない。
日本がプラザ合意やられたときは
日本が半導体強かったこともあるが、機械系全般が欧米より強かったからなんだよな。今回の韓国は半導体だけ強くて、機械は欧米と同等か一部強い弱い位あるくらいだからされない。
やるなら中国だと思う。
宇佐美典也@usaminoriya
韓国半導体で儲けすぎだな。 多分これから米韓通商摩擦が起きるんじゃないかな。日本の昔通った道。
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このツイートでわかるでしょ。
イスラムとかキリストとかユダヤがアニメ制作にどれだけ向いてないかって。（アブラハムの宗教達）
細かいところ目さえも過激な宗教依存症患者達には許容って言葉ないんだよ。
そりゃ同じ宗教で違う派閥と戦争や紛争し続けるわなって言う意見にしかならん。
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