
風谷/谷風
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風谷/谷風
@tanykaze
御世話になっている皆様、何時も有難う御座います。写真、森歩き、航空系、2次元、クラッシックメイド喫茶 等が好きです。たぶんIT系の人。
Katılım Şubat 2012
212 Takip Edilen214 Takipçiler


15秒付近の連続ジャンプって、トリプルアクセル+ダブルフリップ??? (スケート知らない人です御免なさい) もしそうだったら、これって、凄いことなのでは? それともAI生成動画? youtube.com/shorts/e3pKdIO…

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@Smileslimecat1 @diablo_delfin 放置も歓迎
いいえ
もう全国津々浦々のインフラを維持するのは無理だからコンパクトシティーにしていきましょう
その外はコストがかかり過ぎるので維持整備の優先度を下げましょう
って議論が盛んに行われていると思います
実際、JRは廃線を進めていて
代行した第3セクタも断念検討中が出ているかと
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@diablo_delfin 水道や電気や道路があって素晴らしい!感動の毎日です!ってポストは災害の時以外は余り見かけないけど、じゃあライフラインを潰せとは普通ならない。
ある制度の受益者が必ずしもその便益に対して自覚的であるとは限らず、むしろそれを意識しなくて済むぐらいのほうが制度として成功してるわけで。
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自民党に投票し続けていたら重税が続く!!とか言ってる人いますが、ちょっとでも脳みそがある人は「日本の負担の大半は社会的保証であってなら自民党以外のリベラルな政権が社会保障費を大幅に削れるようなナタを振り下ろせるか?」というと無理だし、自民党だろうが野党だろうが「少子高齢化なんて解決できない」ので国民の負担は減らないことなんてわかってるんですよ。一般常識ある人は。
自民党はまだ
「おい。お前さっきからチラチラ高額な薬の保険適用外そうとして見てただろ?」
「なんで見る必要があるんすっか」
みたいなやりとりしてるんですけど、野党にこれはできないので、良い悪いは別として「負担」が減ることなんてあんまりないのは理解できないのは知能が足りない。
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@Okinawabonbon @kumokazetabito またまたていね返信有難う御座います
家族会員対策の視点はなかったです
なるほどねーと思いました
ちなみに航空券は会社カード決済で払い戻し可の一番安いやつが許可される最高なのでで差額泥棒はできないですね
コメント有難う御座いました
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今回の300万円は別の話です。
例えば、社畜の方が会社決済でPLTやDIAになった場合、その年はスタアラゴールドになるし、SFCカードも作れる。家族カードも作れる。しかし身銭を切っていないので、社畜の方はスタアラゴールドを維持できても、家族会員は維持できない。家族全員で海外に行っても、
全員がスタアラゴールドを満喫できない事を危惧して文句を言ってる人が多いです。
一般のSFC会員の人は永続的にと言われている中では諦めている節はありますね。
御社の場合はPLT同行者(スタアラゴールド)は今のところメスは入ってないですが、いずれは可能性はあるかもですね。
航空会社法人会員のメリットは不正防止だと思ってます。個人カードで飛行機チケットを買う。領収書もらって解約。安いチケット買い直して差額を貰うとか昔は横行してたらしいです。コンプライアンスの面から観ても良くなったと思います。
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社員:「社長、成田のラウンジ使えなくなったので、空港のレストランで仕事しつつ昼飯食べました。領収書2,800円です。精算お願いします」
社長:「…」
「ラウンジ乞食」と揶揄されていた出張族。
だが実態は、個人のステータスを使って「会社の経費をゼロに抑えつつ、”搭乗前の作業環境を確保”する」という、極めて合理的な運用をしていただけだった。
2028年のSFC改悪以降、彼らは胸を張って”空港での実費”を請求してよい。
これまで社員個人の負担に依存して成立していた“見えない出張コスト削減”を、企業側は正式な経費として受け入れられるのだろうか。
#ANAラウンジ #SFC改悪 #出張経費
雲風旅人 Batam Indonesia 🇮🇩@kumokazetabito
ANAは今年、過去最高益を叩き出した。※ 売上2兆5,392億円、営業利益2,174億円、純利益1,690億円。 燃料費1,400億円が増えても全部吸収しての最高益だった。 なのに再来年から、私はラウンジに入れなくなるかもしれない… SFCカードは「ANAが好きだ」という愛の証だった。 何十万円もかけて修行し、家族にも布教し、ラウンジの静けさを宝物のように愛した。 なのにANAは決めた——年間300万円をANAカードで使わない奴はラウンジを使わせないと。 決算資料では燃料高騰が重荷と泣き言を並べながら、最高益を自慢する。実際は燃料費は吸収済みだった。実は苦しくなんてなかった。決算書は嘘をつかない。 叙述操作するな。本当のことを言え。 「高単価客に集中するため、ライトユーザーを切り捨てる。愛が足りない奴は出て行け」 と。 長年ANAを愛したファンが、今、静かにJALのサイトを開いている。 愛していたものから「あなたの愛は足りない」と言われた。 その怒りと悲しみを、俺は忘れない。 ※ANA公式決算説明資料参照
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@Okinawabonbon @kumokazetabito 丁寧な返信を有難う御座います
あぁ!法人会員のこの記事は見た記憶があります!
有難う御座います
すると(本音の割合は別として)
混雑緩和より同行者排除が目的なのでしょうか?
それならラウンジは本人限り
にすれば良さそうで
やはり300万x会員数の決済手数料が欲しかった様な
兎に角返信感謝です
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同行者のラウンジ利用を排除したための、ANAとかの改訂だと思います。
理由:スタアラ諸外国のラウンジ利用料などは、ANAに請求が行きます。本会員なら良いですが、おまけの分は赤字の垂れ流しになります。
御社はどうかわかりませんが、法人会員は会費もタダですし、会社でも個人事業主でも登録できるので、入会すべきです。
これは既に記事になってますが、
traicy.com/posts/20260312…
要はJALの法人会員は国内線Jクラスを普通席料金で提供するものです。長距離だったら3300円まで無料になるので得だとは思いますよ。
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@eigakawaraban @suikakinenbi 返信有難う御座います
NICTやNEDOは勿論、各地の工業試験場や農業試験場も下手な大学を遥かに上回る成果を直接的に或いは共同研究で幅広く社会に成果を還元し、公開講座やWeb出版して教育機関しています。高等教育機関としての貢献度は下手な大学より上で必ずしも大学である必要はないと思います。
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@tanykaze @suikakinenbi 大学は研究機関としての成果を社会に還元する役割も担っていて、それが教育機関としての役割なんです。(他にも一般向けの公開講座や、出版事業、産学共同事業などがありますね。)
これは昔から大学が担ってきた社会的役割です。教育機関でなくなれば、大学はその存在意義を失います。
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@eigakawaraban @suikakinenbi 普通の大学だと、4年や修士を無給の研究スタッフとして 或いは並列的に研究を進める際に領域毎に分担してもらう研究員としての役割が期待できるので、研究機関としてコスパの良い組織になりますが
小学校の算数や国語の授業をしつつ研究を進めるのは遅延要因なので潰して研究専門施設にすべきではと
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@Okinawabonbon @kumokazetabito 返信有難う御座います
ウチは昼食代は日当内で経費精算できないので上記例の外ですが
非会員は同行会員に連れてってもらう間に自分もそうなりたいと自然に感じて少し修行して獲得する運用?が代々続いてるのですが、コレ、少数派でしょうか? 競合他社複数みんなそんな感じなので普通だと思ってました
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@tanykaze @kumokazetabito 航空会社との契約上、守秘義務になっているのでお答えは出来ません。直接ANAやJALの法人カウンターでご相談ください
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@gerogeroR 放置も歓迎
私、9条の「精神」と自衛隊の両方の緩いファンで、左派援護派 に見られると思うのですが
自衛隊は軍隊じゃない
紛争解決手段としての戦力を有していない
派閥?で
イヤイヤ無理あるだろうへの反論は、76年の実績がその証明
彼らはそれを成し遂げた
国民と自衛隊が合憲と証明した
です
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@Okinawabonbon @kumokazetabito 放置も歓迎
すみません、良かったらどの程度のボリュームでどんなインセンティブあるか教えて下さい
上記の条件はプレエコが使えない海外出張が相当多い企業の様ですが
(ウチ、航空会社と法人契約していなくて分からないので)
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@kumokazetabito 法人契約で航空券を購入の場合、利用ボリュームなどに応じたインセンティブが付くので問題は無いと思われます。
大騒ぎしているのは、この部類では無いですよ。
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風谷/谷風 retweetledi
風谷/谷風 retweetledi

原因は特定されていないのでなんとも言えないですが、かなり危険…
もしもブレーキを踏んでも止まらなかったらリバース引いてしまうのか?
壊れる覚悟でパーキングブレーキセットするのか?
完全に止まる前にシートベルト外して立ち上がる人はこれを見たら次から大人しく座って待ちますよね⁇
HXD3D0138@HXD3D0138
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@kagakutetsugaku それを公費を投入した大学でやるから税金の無駄使いだと言っています
それはそう言う人の為の私塾で公費負担なしにやるべきだと思います
最低最悪、夜間中学、入試をちゃんとした上での夜間高校でやるべきだと思います
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