@NPORadio1 Rob Jetten staat pal achter de gemeentes, ook deze toch?
Nederlands
Erwin Vrolijk 😀
2.4K posts
Erwin Vrolijk 😀
@technimad
Ik help je effectiever werken op basis van data.
NL Katılım Mart 2008
261 Takip Edilen209 Takipçiler
Burgemeester Marcel Thijsen van Tynaarlo wil geen nieuwe noodopvang voor asielzoekers in zijn gemeente. "Ik wil meewerken aan een structurele oplossing, maar ik wil niet het pappen en nathouden van Den Haag in stand houden".
Nederlands
Erwin Vrolijk 😀 retweetledi
Huishoudens met een gasketel of benzineauto moeten binnenkort betalen voor de CO2-uitstoot die vrijkomt bij het verbranden van fossiele brandstoffen, net zoals huishoudens met een warmtepomp of elektrische auto al jaren doen.
wattisduurzaam.nl/50556/energie-…
Nederlands
Erwin Vrolijk 😀 retweetledi
Sinds ik vandaag door Ankeveen reed kan ik alleen nog maar op m’n blote knieën bidden dat niet alles wat Chinees is ons gaat bereiken. #LiAuto #Mega #DoeHetNiet
Nederlands
@Jacques48960502 Omdat vliegtuigen makkelijk over de grens kunnen gaan tanken misschien?
Nederlands
GEEN ACCIJNS EN BTW OP KEROSINE EN VLIEGTICKETS 😵💫
VERVUILING EN KLIMAATVERSTORING VAN VLIEGTUIGEN WORDT MAAR GEDEELTELIJK MEEGEREKEND
WEL 50 % ACCIJNS EN BTW OP BENZINE / GAS EN STROOM
WAAROM BLIJFT KEROSINE BUITEN SCHOT ☁️✈️
WAAROM BURGERS ZWAARDER BELASTEN🫣😵💫
Nederlands
@FranzHueme70898 Which Tesla model and engine configuration is this?
English
Tesla-Fans, mal ehrlich:
Ich fahre zu 70 % auf der Autobahn mit 135 km/h Tempomat und mein Verbrauch liegt bei 138,1 Wh/km.
Naja, das ist für mich ein sehr realistischer und guter Wert – kein Sonderfall, kein „ich hab’s perfekt gemacht“. Einfach mein echter Alltag.
Viele glauben, Tesla ist nur bei 100–110 km/h effizient. Aber auch bei richtigem Autobahn-Tempo bleibt der Verbrauch sehr ordentlich.
Was sind eure realen Verbrauchswerte bei 130+ km/h? ⚡
#Tesla #Verbrauch #RealTalk
Deutsch
Erwin Vrolijk 😀 retweetledi
☎️ Voormalig perssecretaris Iuliia Mendel bevestigt dat Boris Johnson opzettelijk een afgehandelde vredesovereenkomst saboteerde die een einde aan de oorlog zou hebben gemaakt.
Ze onthult hoe Volodymyr Zelensky eindeloos bloedvergieten verkoos boven vrede, simpelweg omdat hem wereldwijde roem werd beloofd.
Nederlands
Why don’t we have laws in the EU that protect us from EU propaganda?
We need an EU version of the Smith-Mundt act.
Audrey Vuetaz@audrey_vuetaz
Il y a quelques jours, j’ai reçu de la part de la Commission européenne, un kit d’influenceurs pour promouvoir leur campagne #protectwhatmatters Le problème c’est que le micro envoyé est en lightning… quand l’UE impose le chargeur universel en … USB-C
English
The four 9/11 hijackings were totally fake.
Totally.
None of the eight pilots pressed the 7500 code "we're being hijacked". Takes one second and pilots are trained tot do this as first thing in case of a hijack.
Earth Hippy 🌎🕊️💚@hippyygoat
9/11 -How did I miss this!!? Voice recordings from the hijacked planes reveal an accent closer to Hebrew than Arabic. FBI & major outlets later confirmed: several of the "Muslim hijackers" were alive after 9/11-victims of identity theft. The truth is still buried.
English
@NikosDraekum Nobody expects a normal (schuko) outlet at a public parking spot.
Me neither, didn’t carry the right cable to test.
Missed opportunity to charge my phone!
English
I wouldn’t be surprised if this one also received EV charging subsidies. Flanders Belgium.
Zoom in and laugh.
@levelsio@levelsio
The majority of EV chargers in Portugal I run into are "out of service" I never thought much of it until this tweet Now I know companies get subsidies to install them but then there's no requirement to actually keep them working 😂 Another EU funding black hole 🇪🇺 👌
English
Hybride cars should not exist. It’s 2026. They were a transition technology of the past.
Alex@alex_avoigt
BMW Supervisory Board Chairman Nicolas Peter in an interview on hybrid vehicle owners who don't drive electric at all: "One measure would be for car manufacturers to document usage patterns and even impose sanctions. If a driver never charges their battery, the engine power could be reduced; technically, this is feasible." Peter describes this as a "behavioral problem" that discredits the technology as a whole. I'm sure BMW Hybrid customers will love this statement.😂
English
@teslaxander My over a decade old model S uses more than 10% less energy per km.
English
Langzeitverbrauch eines X3 Fahrers nach 12.000 km, mit allen Witterungsbedingungen, mal schnell, mal langsam
Im Gegensatz zu einem Benzintank, der nach jeder Fahrt immer leichter wird, trägt ein Elektroauto den schweren Akku permanent mit sich herum.
Deswegen setzt Tesla auf eine Balance aus Eigengewicht und Effizienz. BMW-Fahrer merken jetzt, dass ein zu großer Akku auch Nachteile mit sich bringt.
Den Luxus, ein paar Kilometer weiter fahren zu können als der Marktführer, erkauft man sich über einen empfindlichen Preis, permanent hohen Ladekosten und langen Ladezeiten.
Mein Model 3 fährt >50% effizienter.
Mein Model Y (deutlich größerer Stauraum) fährt ~22% effizienter.
Das senkt meine Kosten und senkt die Ladedauer.
Deutsch
This will be their death sentence. If the audience finds out….
English
This is probably an intentional diversion. It slowly start to get clear to the larger audience that Chinese and Tesla EV’s are way ahead.
So the German and French carmakers focus the discussion away from the functionality they cannot compete on.
English
drive.com.au/news/mercedes-… Why do you need buttons when the car drives itself?
Car industry is focusing on buttons and retro dashboard looks instead of focusing on innovation. Form over function.
English
Erwin Vrolijk 😀 retweetledi
The “Influencer” making their own diving-in-the-car and soon applying make-up video for authenticity.
English
@SawyerMerritt What trim will provide self driving capability?
English
VW has unveiled their new all-electric ID. Polo compact hatchback for the European market.
• Starting price: €24,995 ($29,200 USD) €33,795 for 155 kW Life version at launch.
• Range: Up to 241 miles. Smaller battery range: 175 miles
• Two battery options: 37 kWh LFP battery, 52 kWh NMC battery
• Peak charging speed: 90kW
• 10–80% DC charging time:
~27 minutes (37 kWh battery)
~24 minutes (52 kWh battery)
• Vehicle-to-load (V2L) functionality up to 3.6 kW
• 160" long
• Seating capacity: 5 passengers
• Cargo capacity: 43.8 cubic ft (rear seats folded)
• Optional LED matrix headlights
• 10-inch driver display
• 13-inch main screen
• “Retro display” digital gauge styling option
• Wireless smartphone charging
• Heated seats and steering wheel
• Optional 12-way power adjustable front seats
• Optional pneumatic massage seats (3 programs)
• 10 speakers + subwoofer + center speaker
European deliveries start in the coming months. More photos in the thread below:
English
@vitz_maximilian One is FSD capable today and the other will never be.
English
Audi Q4 40 e-tron (Basis) vs. Tesla Model Y Standard (RWD)
Audi:
- 204 PS
- 63 kWh Brutto Batterie
- 440 km (WLTP) Reichweite
- 160 kmh V-max
Preis: ab 47.500€
Tesla:
- 299 PS
- 64 kWh Brutto Batterie
- 534 km (WLTP) Reichweite
- 201 kmh V-max
Preis: ab 37.970€
Deutsch