Tekno Kobay

Togg T10X vs Tesla Model Y Juniper Ağrı Van tüketim karşılaştırma testi youtube.com/shorts/klpcGsw…

@birolakbay @enginozoren İyiymiş 🤣

@teknokobay @enginozoren O da durursa, yeşilde de durabiliyor, kırmızıda da geçebiliyor 🤪

Tesla FSD için üç teklif sunulsa 🚗 Aylık 4.000₺ Yıllık 40.000₺ Tek sefer 240.000₺ (son şans) Hangisini seçerdin ?

@elektriklihayat Henüz olmayan bir şeye para vermek mantıklı gelmiyor bana

Son 9 gün Sizin kararınız nedir? Şimdiden alıp beklemek mi? Gelince bakarız mı? #reklam yazmak lazımmış 🤷‍♂️

@EVTR__ @skrespin @modelyturkiye @teslaeurope Hiç mantıklı değil, premium bağlantı da Amerika'da 11 dolar, TRde 8 dolar.

@skrespin @modelyturkiye @teslaeurope ABD'de 8000 dolar olan satın alma Türkiye'de 5000 dolar, Fakat ABD'de 99 dolar olan aylık ücret Türkiye'de 110 dolar mı olacak?

Tesla ekibi @teslaeurope 21 Mayısta FSD satın alımı kapatılacak ve aylık aboneliğe geçilecek. İnsanlar papatya falı bakar mı gibi aylık abonelik ücretini tahmin etmeye çalışıp FSD alıp almamaya karar verecek. Ne zaman kullanıma açılacağı belli olmayan FSD için bari 21 Mayıs itibarıyla aylık abonelik ücreti ne olacak onu belirtin de insanlar daha kolay karar versin.

Tesla Türkiye'de FSD aylık ücretini düşürsün - Kampanyaya imza ver! c.org/B6Gv8wnpKR @ChangeTR aracılığıyla

Az önce çocuk uyutmak için dolaşırken Ağrı Eleşkirt testi yaptım. Araç Tesla Model Y SR Juniper. Işık vs. olmadığından hiç durmadan başladığım yerde bitirdim. Ortalama hız 68km/s, ben mümkün olduğunca 70 km/s hızla gittim. Hava sıcaklığı hep 6 C° idi. Klima 22 C° otomatik ayardaydı. Sorumuza gelirsek elektrikli araçların en verimli hızı kaç km/saat? Örneğin 40 km/s ile gitsem tüketim daha iyi olurdu diyebilir miyiz? @EVTR__ @elektriklihayat

@Togg2022 Tebrikler geç de olsa beklediğimiz gelişme 👏👏👏

Geleceğin mobilitesini şekillendirmeye devam ediyoruz. B segmentindeki yeni ürün ailemiz için CATL ile ortak platform geliştirmek üzere stratejik bir iş birliğine imza attık. •⁠ ⁠Platformu birlikte geliştiriyoruz. •⁠ ⁠Mühendislik gücümüzle aktif ve belirleyici rol üstleniyoruz. •⁠ ⁠Ürün gereksinimleri, kullanıcı deneyimi ve dijital mimariye yön veriyoruz. •⁠ ⁠Ulaşılabilir segmentte standartları yeniden tanımlıyoruz. •⁠ ⁠2027 ortasından itibaren 3 yeni modelimizi kademeli olarak kullanıcılarımızla buluşturmayı hedefliyoruz. #CATL #CAIT #Togg

@elektriklihayat %50 indirimle eap almıştım bu durumda fsdyi aylık abonelikte %50 indirimli verir o yüzden ne zaman geleceği belli olmayan fsdye 115 daha vermeyi mantıklı bulmuyorum.

Hadi bakalım ne yapıyoruz 21 Mayıs’a kadar? Sizin fikriniz, kararınız nedir?

@EVTR__ Fiyatı sabit kalmak şartıyla t10f v1 lfp batarya ile 450 üzeri Bir menzile çıkarsa çok mantıklı bir araç olacak.

Bu arada renklere göre bazı opsiyonlar şimdiden yok olmuş ya da zorunlu olmuş. Beyaz renkte siyah tavan zorunlu mesela, ya da Mardin hariç Akıllı Destek Paketi zorunlu...

Togg T10F V2 uzun menzilde kredi avantajı tekrar 1 milyon sıfır faiz oldu. Bu şekilde ayın 20'sinden sonra ihtimalle stok kalmayacaktır. Teklifi değerlendirmek isteyen varsa çok geç kalmaması yararına olabilir :)

@sekizsilindir Hayret "teslanın dönüş çapı 103823148, şehir içinde kullanılmaz"cılar henüz teşrif etmemiş

Toprak'ın düşündüğü sadece cepte kalan para değildir eminim. Birçok kişi anlamakta zorluk çekiyor ama elektrikli otomobiller gündelik kullanımda rahatlık sağlıyor arkadaşlar. Sessizliği, titreşimsizliği, rafine yapısı, rejen freni vs gibi özellikler kullanımı kolaylaştırıyor. Hele de İstanbul gibi keşmekeş trafiğe sahip bir yerde insanı ciddi şekilde dinlendirme etkisi var. Zaten her türlü içten yanmalıya binebiliyor ve alabiliyor şampiyon, doğru olanı yapmış ✍️.

@modelyturkiye Ben çok başarılı bulmuyorum. Özelikle paralel parkta azcık zora gelince yapamadım deyip öylece bırakıyor :) dikeyde daha başarılı. Her ne kadar o kadar başarlılı bulmuyorum desem de aktif kullanıyorum.

Tesla’nın otomatik park özelliğini yeterince abartmıyoruz gibi geldi. İlk defa kullanayım dedim, çok acayip 👏

@modelyturkiye sen onları ciddiye alma :)

Dünyaya elektrikli aracı kabul ettiren, SpaceX şirketini dünyanın en değerli şirket halka arzı yapacak olan adamın 4 yıl önce Büyük Batarya ile ilgili görüşünü yazıyoruz ekran görüntüsüyle, bir kaç tane böce geliyor altına “Elon Musk’ı ciddiye alma” diye bana akıl veriyor.

Bmw önce iX3’e 108 kWh batarya koydu şimdi de iX’e 148 kWh batarya koyarak menzil kaygısı olanları ikna etmeye çalışıyor. Elon Musk 4 yıl önce, “12 ay önce 965 km menzilli Model S yapabilirdik ama bu ürünü kötüleştirirdi bence, çünkü zamanın %99.9’unda gereksiz batarya ağırlığı taşıyor olurdunuz. Bu da ivmelenmeyi, yol tutuşunu ve verimliliği kötüleştirir. Zaten 640 km menzilli aracımız bile neredeyse herkesin ihtiyacından fazla.” diyerek araca büyük batarya koymanın gereksizliğine vurgu yapmıştı.

@EVTR__ Pandizotu koyacak yer olduğunu öğrenmeden sonra ki yeni sürpriz 🙂

Tesla sahipleri, bundan haberiniz var mıydı?

@elektriklihayat @modelyturkiye Hocam boşver gelmesin grok gelmedi gerisi boş

@modelyturkiye Bana neden gelmiyor? Tesla pişmanlıktır 😬

2026.14.03 Güncellemesi bana da geldi. Arabaya gitmeden, arabayı görmeden aracı güncelliyorum. Kimi markalar bu işlem için servise gidip aracı bir kaç saat teslim etmenizi istiyor.

@EVTR__ Chip tunningciler halleder bunu 🙂

Abonelikli koltuk ısıtma mı? Koltuk ısıtma zaten var, yani ekstra hiçbir külfeti yok üreticiye ama açmak için aylık 1000 TL ödemeniz gerekiyor! Trajikomik...

@aiofficetr Öğretmen ve öğrenci hesapları ile ilgili bir bilgi var mı?

GitHub Copilot’ta Kartlar Yeniden Dağıtılıyor: Sınırsız Yapay Zeka Dönemi Resmen Bitiyor! Yazılım dünyasının sağ kolu haline gelen GitHub Copilot, devrim niteliğinde (ve pek çok kullanıcıyı üzecek) bir karara imza attı. 1 Haziran 2026 itibarıyla "kullandığın kadar öde" sistemine geçiş yapacağını duyuran platform, sınırsız kullanım devrine resmen noktayı koyuyor. Peki, bu değişiklik cebimizi nasıl etkileyecek? Copilot Artık Sadece Bir Editör Değil, Bir "Yapay Zeka Ajanı" GitHub'ın bu sert fiyat geçişinin arkasında yatan neden oldukça dikkat çekici. GitHub yetkililerine göre Copilot, artık sadece basit bir kod tamamlama aracı değil; karmaşık, çok adımlı kodlama seansları yürütebilen ve tüm veri havuzlarında (repository) işlem yapabilen "agentic" (ajan tabanlı) bir platforma dönüştü. Bu da işlem maliyetlerini (inference costs) daha önce görülmemiş seviyelere çıkardı. Yeni Sistem Nasıl Çalışacak? Token Dönemi Başlıyor Mevcut "Premium Request Unit" (PRU) sistemi tarihe karışıyor. Artık kullanıcılar, tükettikleri token miktarına göre faturalandırılacak. Giriş (input), çıkış (output) ve önbelleğe alınmış (cached) token’lar, yayınlanan API oranları üzerinden aylık kredilerinizden düşecek. İşte Cebinizi İlgilendiren Kritik Detaylar: Abonelik Ücretleri (Şimdilik) Sabit: Copilot Pro aylık 10$, Pro+ ise 39$ kalmaya devam ediyor. Kredi Limiti: Ödediğiniz her dolar, size 1$ değerinde yapay zeka kredisi olarak dönecek. Yani 10$ ödeyen kullanıcı, ayda sadece 10$’lık token harcayabilecek. Kredi Bitince Ne Olacak?: Eskiden krediniz bittiğinde sistem sizi daha yavaş/düşük bir modele aktarıyordu. 1 Haziran’dan itibaren kredi bittiği an hizmet duracak. Devam etmek için ek kredi satın almanız gerekecek. Şirketler İçin "Havuz" Çözümü ve Promosyonlar Kurumsal kullanıcılar (Business ve Enterprise) için tek teselli, kredilerin ekip içinde ortak bir havuzda toplanabilecek olması. Böylece bir çalışanın kullanmadığı kredi, yoğun çalışan bir başkası tarafından tüketilebilecek. Ayrıca GitHub, geçiş sürecini yumuşatmak için Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında Business kullanıcılarına aylık 30$, Enterprise kullanıcılarına ise 70$ ek promosyon kredisi tanımlayacak. Sektörde "Ucuz Yapay Zeka" Devri Kapanıyor mu? GitHub yalnız değil. OpenAI, GPT-5.2 modeliyle birlikte fiyatlarını ciddi oranda artırdı; Anthropic ise Claude Enterprise modelinde dinamik fiyatlandırmaya geçti. Veri merkezlerinin devasa enerji ve donanım maliyetleri, teknoloji devlerini "sınırsız" paketlerden kaçmaya zorluyor. AI Office Türkiye Ekibi Ne Diyor? (Editör Yorumu) AI Office Türkiye Ekibi: "GitHub'ın bu hamlesi aslında beklenen bir 'gerçeklikle yüzleşme' anıydı. Uzun zamandır yapay zeka servislerinin maliyetinin çok altında fiyatlarla sunulduğunu biliyorduk. Ancak 'token' bazlı sisteme geçiş, özellikle yoğun geliştirme yapan yazılımcılar için maliyetlerin 2-3 kat, hatta bazen 50 kat artması anlamına gelebilir. Bu durum, açık kaynaklı ve yerel (local) çalışan alternatiflerin (Goose veya yerel Llama modelleri gibi) popülaritesini hızla artıracaktır. Yazılımcıların artık sadece kod yazmayı değil, 'token verimliliğini' de öğrenmesi gereken bir döneme giriyoruz." aiofficeturkiye.com #github #copilot #microsoft #aiofficeturkiye

@AdemmEyupoglu Bunun için videoyu delil kabul etmiyor emniyet. İlla polis gelecek de ceza yazacak. Özellikle küçük şehirlerde arandığında polis genellikle gelmiyor. Böylece yapanın yanına kar kalıyor. Bence çözüm olarak şikayet edildiğinde polis görüntülü arayıp kayıt alarak ceza uygulamalı.

Şarjı istasyonuna arabasını park eden beyefendi için bakın ne yaptım

@exchangetakibi @TeslaClubTurkey Arabayı aldığım günün ertesi günü 1400 kmlik bir yolculuğa çıktım. 900 km civarında 5 ban yedim, yolun gerisi çok zor geçmişti 🙂

@teknokobay @TeslaClubTurkey Kaç defa kenara çekip tekrar yola çıkmam gerekti şu saçmalık yüzünden

Tesla Otopilot & FSD Ceza Sistemi Grubumuzdan Hakan Bey’e emeği için teşekkür ederiz.

@elektriklihayat Dün gece yatarken bakmıştım gelmemişti. Hayır seçeneğini işaretledim sonra girip baktım gelmiş 🙂

Tesla sahipleri bahar güncellemesi aracınıza geldi mi?