氷点下テスラ納車済

Tesla

正直言って、 テスラが、心底羨ましい。 どの業界にも、「触ってはいけないルール」がある。 変えたら事故になるかもしれない。 変えたら責任が取れないかもしれない。 だから誰も動かない。 自動車業界にはISO 26262という国際規格がある。 「壊れた時の被害を最小化する」思想で設計された、 安全の教典。守っていれば企業は安全。免罪符とも言えるかもしれない。 エンジニアとして、私は当たり前のようにこれを守って作っている。 シフトは物理レバーであるべき。操作は明示的に出なければならない。 「意図が曖昧な状態」は、作ってはいけない。 テスラは、その規格に準拠していないことを知って愕然とした。 シートベルトを締めて、 ブレーキを踏むだけで走り出せるんだよ。 センサーと制御ロジックが ドライバーの意図を推定して、Dレンジへ入れる。 企業の保身より、ユーザーの体験を選んだってこと。 国際規格に準じないリスクを取ってでも、 ユーザーの体験を優先する姿勢が、大好きだ。 これが実現できる開発環境が心底羨ましいと思ってる。

テスラ乗りのみんな、あと1ヶ月後には梅雨です…梅雨が来る前にやるのです…

China’s Top 10 NEV sales for March are in 👀

テスラ上海ギガファクトリー、2026年Q1の納車台数が前年比23.5%増の21.3万台を記録！ 📈 ハイライト： • Q1納車数：213,000台（前年同期比 +23.5%） • 3月単月：85,600台超を達成 • 3月成長率：前月比で46%の大幅増 上海工場の生産能力と需要の強さが改めて証明されました。テスラの勢いが止まりません。 #Tesla #テスラ #EV #中国市場 #上海ギガファクトリー

Tesla Model Y Juniperがやってきました🎉 雪解けを待って納車となりました👏 これから長い間、お世話になります🙇‍♂️ 深夜に連絡いただくなど、 忙しい中、対応くださったテスラジャパンの皆様、ありがとうございました！ (特に納車チームの皆様😭お疲れ様です)

We – design the chips & hardware – make the cars w/ said hardware – collect real-world data at scale – train the real-world AI model – built (& continue to expand) the massive supercomputer cluster that trains it – deploy AI directly to millions of robots on wheels All that is shared with @Tesla_Optimus for broader applications in both the physical & digital world

2025年世界EV販売台数ランキング出た！！Model Yが1.07 million unitsで世界一！！🇺🇸🔥 Teslaの王者っぷりがエグい…Model 3も0.55Mで3位！！Teslaがトップ3に2台独占だよ〜🤩 1位Model Y – 1.07M台（前年比微減でも圧倒的王者継続！） 2位BYD Song/Seal U – 0.83M台（中国勢猛追中…PHEV込みで強い） 3位Model 3 – 0.55M台（Teslaのセダンも健在！） 中国勢が下位を独占（Seagull/Dolphin Miniとか安くて爆売れ） Tesla全体でBEV純粋販売だとまだリードしてるけど、BYDのPHEV混ぜ込みが脅威… Model Yが世界で一番売れてる車（EVじゃなく全体でも！）ってマジで誇らしい🇺🇸🫡 2026年はFSD無人化 + 新モデルでModel Yさらに飛躍する予感しかしない… 中国勢の安さ vs Teslaの技術力、どっちが勝つかな？ワクワク止まらん！！⚡🚗 #Tesla #テスラ #ModelY #EV #電気自動車 #TSLA #ElonMusk #BYD #2025EV販売

新型フォルクスワーゲン ID. ERA 9X のインテリアコンセプトが公開されました。あわせて、フォルクスワーゲン初となるレンジエクステンダー（航続距離延長）システムも導入されています。 • 全席同等の快適性を備えた6人乗りレイアウト • 運転席・助手席用のデュアル15.6インチ超高解像度ディスプレイ • 21.4インチの折りたたみ式リア天井エンターテインメントスクリーン • 車が日常生活の延長線上となる、中国の地方都市（ティア2・ティア3都市）の顧客向けに設計

@Luce_Fi 納車おめでとうございます😊黒良いですね!

ついに！ 本日テスラ モデルYが納車されました✨ 内装も加速感も最高すぎて、どこまでもドライブしたくなる！ ただ、使い方が全然わからない😊 テスラオーナーの先輩、これから色々と教えてください！ よろしくお願いします🙏 #Tesla #テスラ

長い航続距離、スマートな充電体験、先進的なソフトウェアを評価され、テスラ モデルYがJAPAN EV OF THE YEAR 2025 最優秀EV賞に選ばれました👑

テスラ『モデルY』が最優秀EV賞に、日産『リーフ』新型を抑える…JAPAN EV OF THE YEAR 2025 response.jp/article/2026/0… #テスラ #モデルY #日産 #リーフ

@yonayona345 公式アプリで手続きしましたか??

1/12モデルY注文でVINなし 書類もデリバリーからのメールも無し

@Driving_so_nice 納車おめでとうございます😊

モデルY ロングレンジ、納車されました！ VINの10桁目以降はTC51で、黒ヘッドライナー、16インチディスプレイモデルでした モデルYパフォーマンスからの乗り換えですが、3年分の進化を感じてます！

#テスラ #モデルy はじめての普通充電 充電100パーセントで559km また疑問点 ・ヘッドライトはオートのままですか？ 　それとも簡単に消す設定あったりしますか？

発送されました。 そんなに遅くなかった👍

$TSLA 🇺🇸 おそらくこれまでで最も衝撃的な、FSDが命を救った実例。 テスラのソフトウェアにより、息子が遠隔で父親のModel Yの目的地を病院へ変更し、FSDで無事到着させた👇 Jackさん 　「FSDが父の命を救った。 心筋梗塞で意識を失いかけた父は運転不能に。だがFSDが走行を維持し、家族が遠隔で目的地を病院に変更。車は自動でルートを引き直し、救急入口まで到着。 医師によれば、救急車を待っていたら助からなかった可能性が高かったという。 FSDは単なる便利機能じゃない。命綱になる技術だ。」

【これは日本の技術者からの警鐘です】 私の周りから、 本当に優秀な技術者が 次々と消えています。 入社時100人、残っているのは6割。 行き先はどこだと思いますか？ 「札束で頬を叩かれた」と 笑うのは簡単。でも、本当の理由は もっと残酷。 彼らは「しがらみ」という檻から脱走し、 純粋に技術で人を幸せにする場所を 選んだだけなんです。 同じ開発者として、 この現状を直視してほしい。 日本メーカーを苦しめているのは 皮肉にも、かつての武器だった 「系列」のしがらみです。 部品一つ変えるのに、 何十社もの取引先との調整、 忖度、価格維持の交渉。 一つの理想を形にする前に、 会議で技術が摩耗していく。 一方で、テスラが ソフトで世界を塗り替えたように、 BYDは「垂直統合」という ハードウェア革命を起こしました。 バッテリー、半導体、モーター。 すべてが自前。 隣のドアを叩け行ば、すべてが決まる。 この圧倒的なスピード感が、 日本の3倍速で技術を押し上げている。 その「脱走の成果」が、 新型PHEV『シーライオン6』なんです。 燃費性能を見て絶句しました。 あのトヨタの看板モデルを、 数字で超えてきた。 しかも、日本車では考えられない バグレベルの低価格で。 これは補助金のおかげだけではない。 無駄な調整コストを削ぎ落とし、 技術者が理想を追求した結果、 必然的に生まれた差なんですよ。 彼らは日本を裏切ったわけではない。 「良いものを、安く、速く届けたい」 エンジニアとして最も純粋な願いを 叶えるために、海を渡るしかなかった。 国を守るか。 それとも、技術で人を幸せにするか。 彼らは後者を選び、 そして現実に勝った。 日本人よ、目を覚ましませんか。 「国産だから安心」という思考停止が かつての家電メーカーを滅ぼしました。 自動車産業も今、同じ崖っぷちにいます。 この車の中身は、 かつて日本で天才と呼ばれた同志たちが、 最高の環境で作り上げた理想の塊。 あなたにとって大切なのは、 形骸化した「ジャパン・プライド」か。 それとも、人生を豊かにする 「本物の技術」か。 この圧倒的な差を、どう受け止めますか？president.jp/articles/-/108…

テスラのウォールコネクタ注文したらどのくらいで届きますか? 発送に通常より時間がかかっておりますと表示されているので。。 #テスラ

知る人ぞ知る、テスラの隠れた便利機能3選 ⚡️ テスラは単なる移動手段ではなく、走るコンピューター。マニュアルを読み込まないと気づかないような、実は超便利な「裏技」がいくつか存在します。今回は特に役立つ3つの機能を深掘りして解説します。 1️⃣ バッテリー健康診断（隠し診断ツール）🔋 テスラには、公式に大々的に宣伝されていない「セルフ診断機能」が備わっています。 • アクセス方法: [ソフトウェア] ＞ [追加の車両情報] メニューを確認（またはコントロール内の検索バーを利用）。 • メリット: 通常、バッテリーの劣化具合（デグラデーション）を確認するにはサービスセンターに依頼する必要がありますが、このツールを使えば、現在の健康状態や劣化レベルを自分でモニタリングできます。長く大切に乗りたいオーナーにとって、バックグラウンドで静かに状態を把握できる非常に心強い機能です。 2️⃣ ピン留めナビゲーションのショートカット 📌 住所検索だけがナビではありません。地図上の特定の場所をピンポイントで指定したい時に最適です。 • 操作方法: マップ上の目的地にしたい場所を「長押し」するだけ。 • 活用シーン: 巨大なショッピングモールの特定の入り口、住所のないキャンプ場、オフロードの合流地点など。住所を入力するよりも遥かに速く、正確に目的地や経由地として設定できます。一度使うと、住所検索には戻れないほどスムーズです。 3️⃣ スクロールホイールのカスタマイズ操作 🛞 ステアリングにある物理ホイールは、単なる音量調節ボタンではありません。 • 設定方法: [コントロール] ＞ [クイックコントロール] から、ボタンの長押しや動作をカスタマイズ可能。 • メリット: エアコンの温度調整、ミラーの角度変更、加速モードの切り替え、あるいはバックカメラの呼び出しなど、よく使う機能を割り当てられます。 • ポイント: タッチパネルを凝視することなく、ブラインドタッチで操作できるため、安全性が飛躍的に向上します。「こんなところまで自分好みにできるのか」と驚くオーナーも多い隠れた名機能です。 テスラはアップデートのたびに進化しますが、こうした既存の便利機能を知り尽くすことで、ドライブの質はさらに高まります。 まだ試したことがない機能があれば、次回のドライブでぜひチェックしてみてください！ #Tesla #テスラ #Model3 #ModelY #ModelS #ModelX #テスラライフ #電気自動車 #EV #サスティナブルライフ #知っておくべきこと