Sabitlenmiş Tweet
thalitaaaaa
89.5K posts
thalitaaaaa
@thalitasfa
(She/Her) daily shit-posting and random tweets about everything.
Jakarta Selatan Katılım Nisan 2012
437 Takip Edilen598 Takipçiler
thalitaaaaa retweetledi
Jadi meninggalnya korban commuter line itu akibat dari serentetan random tai babi situation
Ada perlintasan gak resmi, tapi pas mau ditutup sama pemda, ada ormas tai babj yg nolak, lalu pemdanya juga tai babi gak mampu ngatasin tekanan ormas tai babi
Lalu ada sopir tai babi dari armada tai babi melintas di lintasan tai babi, lalu ditabrak oleh kereta, kemudian sangking tai babinya, taxi ini menolak diderek oleh KAI karena kebijakan manajemen armada taksi tai babi bilang kalo gak diderek oleh derek dari perusahaan tai babi, itu duit derek keluar dari sopir tai babi itu.
Dan sialnya sinyal kereta api pagi tai babi sehingga KA antar kota menabrak Commuter line yg terpaksa menunggu akibat tai babi tai babi di atas.
Gue kalo jadi keluarga korban sih akan ngamuk pol
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
bayangin, musibah kecelakaan dijadiin materi buat perang gender, heuhh
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
Salam Hormat Setinggi-tingginya untuk seluruh Tim SAR Gabungan 🙏🏼
12 jam tanpa henti Tim SAR Gabungan melakukan evakuasi korban kecelakaan kereta api di Stasiun Bekasi Timur Kami turut berduka atas kejadian ini Semoga para korban selamat dapat kembali pulih sehat dan korban yang MD keluarganya diberi ketabahan dan kesabaran Terimakasih untuk seluruh Tim SAR Gabungan atas kerjasama dan partisipasinya Bagi masyarakat yang membutuhkan evakuasi pertolongan dapat menghubungi Basarnas di call center 115 (gratis) Avignam Jagat Samagram We Are Family Kita semua adalah Penolong!.
Source : Joshua_banjarnahor_
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
Solusi kas orang kaya dari lahir: gelontorin duit
tempo.co@tempodotco
Prabowo Siapkan Dana Rp 4 Triliun untuk Bangun Fly Over di 1800 Titik Perlintasan Sebidang
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
AHY soal usul Menteri PPPA agar gerbong KRL wanita dipindah ke tengah, bukan di paling depan dan belakang:
"Artinya, memang belum pernah terjadi sebelumnya ada tubrukan antara KRL dari belakang dihantam oleh Kereta Api Jarak Jauh dan kebetulan yang paling belakang adalah kereta khusus wanita.
Jadi, pasti ada concern mengapa justru yang paling rentan, yang kita siapkan secara khusus selama ini gerbongnya, justru yang mendapatkan bisa dikatakan risiko yang paling tinggi.
Ini juga bagian yang akan terus kita evaluasi. Tapi yang jelas adalah laki-laki (dan) perempuan sama saja, tidak boleh menjadi korban dalam insiden apapun. Jadi, yang kita fokuskan adalah bukan perempuan dan laki-lakinya, tetapi bagaimana sistem transportasi kereta dan transportasi publik lainnya ini aman, selamat, menghadirkan rasa aman (dan) nyaman.
Safety first itu bukan hanya menjadi jargon, tetapi benar-benar bisa kita terapkan dengan baik."
Sumber: Doorstop Menko AHY di RSUD Bekasi
Media Sabtu Minggu@mesatu_
AHY bilang korban jiwa kecelakaan KRL dan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur bertambah. Update pukul 13.00 WIB: • 15 orang meninggal dunia • 88 orang dirawat (termasuk 3 orang yang sempat terjepit) Gerbong KRL khusus wanita yang menjadi korban tabrakan masih dalam proses evakuasi. Setelah itu, akan dilakukan normalisasi rute KRL blue line.
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
GAADA JURUSAN YG BISA DIREMEHIN YA..
SEMUA JURUSAN ITU BAIK TERGANTUNG GIMANA KITA NGELIATNYA, STOP NGERENDAHIN JURUSAN ORANG
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
thalitaaaaa retweetledi
Kl gerbong wanita dipindah ke tengah apa ga jd makin chaos sehari2nya?
Ditarok ujung depan-belakang kan supaya mudah kluar-masuk penumpang wanitanya aplg pas padat
Lagian yg hrs dicari solusi kan "gmana biar ga kecelakaan" bkan "kecelakaan gapapa asal bukan wanita yg jd korban"
5tePh3N@P3gEl
Sepertinya dia tidak pernah naik KRL, ini namanya memindahkan masalah bukan memecahkan masalah 🙄
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
turun ke lapangan, Bu. coba naik KRL di gerbong wanita saat rush hour, tanpa pengawalan ya. cobain dulu :)
ngasih solusi yang tidak solutif. ciri-ciri pejabat pemerintah di konoha sekali :)
5tePh3N@P3gEl
Sepertinya dia tidak pernah naik KRL, ini namanya memindahkan masalah bukan memecahkan masalah 🙄
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
@fauzanmuhajir Padahal bare minimum tapi jadi kelihatan mantap karena yang lainnya caur
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
thalitaaaaa retweetledi
Pengakuan sopir taksi : "pas lewat rel kebetulan ada kereta lewat & tiba² mobilnya mati lalu ngunci steering & roda ditengah rel"
Sesuai sama yg saya bilang semalam, defaultnya EV ketika ada trouble itu memang dia lock roda & steering yang mana mengakibatkan mobilnya emang gabisa diapa²in, dan dari kejadian ini bisa dijadiin pelajaran & awareness lagi nih terutama buat pengguna EV, inget mobil lu itu isinya 90% listrik doang jadi lebih hati² & jangan serampangan di jalan
Sama yg terpenting, kenali sama pelajari dulu lu punya mobil mau EV ataupun ICE sebelum turun ke jalan, tuh buku panduan penggunaan mobil dibaca bukan cuman buat pelengkap sewaktu² mobil kalian mau dijual lagi
BELL🚫@mudahtertawa_
sopir taksi yang menyebabkan kecelakaan di stasiun bekasi timur, terlihat sedang menangkan diri, dengan menghisap rokok. sopir berhasil selamat, sebab langsung keluar dari mobil pas mobil mogok di rel.
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
thalitaaaaa retweetledi
Gak ada evaluasi, gak ada kajian, gak ada perencanaan, tiba-tiba keluar statement asal jeplak gini.
Gak heran Purbaya kemarin juga asal jeplak aja soal wacana tarif selat Malaka. Asbun mgkn emg udah jd semacam kultur kerja di rezim ini.
Ikan busuk emg dari kepalanya.
Kompas.com@kompascom
Presiden RI, Prabowo Subianto, menyiapkan anggaran Rp 4 triliun untuk membangun flyover di atas pelintasan rel kereta api. ~RS
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
.....
Bukan gitu
Bukan gitu anyir
Aduhhh pusinkkk banget makkk tolooong bukan gitu caranya problem solving, ya terus kalau cowok boleh gitu mati kan gak gitu??? Dikira cowok punya 9 nyawa???? Mau sekuat apapun badan kalau dihantem kereta mah bakal gepeng kecuali lu Spiderman 😭
folkative@insidefolkative
Menteri PPPA usul gerbong wanita untuk dipindah ke tengah usai tabrakan kereta Bekasi.
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
Yaallah pas tau salah satu korban meninggal masih sempet ngetweet untuk terakhir kalinya di jam 20.47 kemaren, nangis banget. It could’ve really been me, naik kereta, lagi scroll gatau apa apa, and just like that, hape kepental, and god knows what’s next. May the Lord gave her the most painless passing. Rest in peace.
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
33.626 korban keracunan MBG udah pernah dijenguk belum sih? Dan orang-orang di depan istana negara setiap hari kamis itu udah pernah dijumpai belum ya?
Prabowo Subianto@prabowo
Hari ini, saya menjenguk langsung para korban kecelakaan antara Kereta Api Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur. Saya menyampaikan duka cita yang mendalam atas peristiwa ini, khususnya atas adanya korban jiwa. Semoga para korban yang meninggal dunia mendapatkan tempat terbaik di sisi Tuhan Yang Maha Esa, dan keluarga yang ditinggalkan diberikan kekuatan serta ketabahan. Bagi para korban yang sedang dirawat, semoga segera diberikan kesembuhan dan kekuatan dalam menjalani masa pemulihan. Saya memastikan bahwa pemerintah akan melakukan investigasi secara menyeluruh untuk mengungkap penyebab kecelakaan ini, serta mengambil langkah-langkah yang diperlukan agar kejadian serupa tidak terulang di masa mendatang. RSUD Kota Bekasi, Jawa Barat, 28 April 2026.
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
Adapun sampai akhirnya gerbong KRL ujung itu buat perempuan, dicetus Pak Iganisus Jonan pada 19 Agustus 2010 berdasarkan pertimbangan teknis dan sesuai standar internasional.
Secara psikologis, area ujung sering dianggap lebih tenang. Selain itu, dalam kondisi darurat, pemisahan di ujung memudahkan petugas untuk memberikan prioritas evakuasi bagi kelompok rentan (wanita, anak-anak, atau lansia) yg biasanya terkonsentrasi di gerbong tersebut.
Kebijakan ini juga berkaca pada negara2 lain yg udah lebih dulu menerapkannya, kyk Jepang (Women-only cars). Di Jepang, gerbong perempuan biasanya diletakkan di ujung atau di deket tangga akses keluar/masuk peron yg paling ramai untuk efisiensi waktu bagi penumpang wanita.
Ada sih bbrp negara yg gerbong khusus perempuan di tengah kayak Malaysia (KTM Komuter & Rapid KL) dan Metro Kairo. Cmiiw.
Tapi kalo kecelakaan terjadi karena kesalahan sistem KAI ya buat apa dipindah2? Benerin akar masalahnya dulu.
Turut berduka atas kecelakaan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line Cikarang di Stasiun Bekasi Timur, khususnya utk korban perempuan, Ya Allah mana aku sering commute pake KRL..
️️️️Rif.@badgen1us_
“kami sarankan lelaki di taruh di depan dan dibelakang, perempuan ditengah” 🙂🙂
Indonesia
thalitaaaaa retweetledi
Pak Jonan dulu waktu Dirut KAI selalu bilang: ‘Jangan bikin regulasi dari atas meja AC doang. Turun ke lapangan, rasakan sendiri bagaimana kondisi sebenarnya.’
Sekarang lihat statement ini: ‘Laki-laki taruh di depan & belakang, perempuan di tengah’ pasca tabrakan KA.
Solusi dadakan yg terdengar ‘peduli’, tapi justru absurd. Nyawa laki-laki & perempuan sama berharganya. Kalau gerbong perempuan memang biasanya lebih sepi, malah gerbong depan-belakang yg padat bakal jadi tumbal lebih besar.
Ini klasik contoh kebijakan tergopoh-gopoh tanpa riset mendalam & tanpa empati lapangan.
Kalau pejabat negara masih suka bikin statement seperti ini tanpa turun langsung ngerasain operasional harian, ya hasilnya akan terus begini: solusi yg malah bikin publik geleng-geleng kepala.
Leadership Jonan dulu sukses karena beda: merasakan dulu baru mengatur. Bukan sebaliknya.
️️️️Rif.@badgen1us_
“kami sarankan lelaki di taruh di depan dan dibelakang, perempuan ditengah” 🙂🙂
Indonesia