tmyrx

1.4K posts

tmyrx

tmyrx

@tmyrh

bct, tanpa pamrih

Indonesia Katılım Mart 2019
42 Takip Edilen7 Takipçiler
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
@81lights Hopefully there is no sausage kerb
English
0
0
0
5.1K
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
@gentsemane Lain kali tolong sertakan dokslinya juga yah
Indonesia
0
0
1
2.8K
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
@VAMOUZ1526 Hang this in Faze management plac, for reminder
English
0
0
2
729
GOATzsi
GOATzsi@VAMOUZ1526·
So sad picture...
GOATzsi tweet media
English
10
100
4.1K
55.3K
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
@f1speed_indo Kemungkinan paling besar Max ini ya Sabbatical, balik lagi pas regulasi bener bener driver bisa ngepush full
Indonesia
0
0
0
1.5K
F1 Speed Indonesia
F1 Speed Indonesia@f1speed_indo·
Cepat atau lambat, Max Verstappen sudah pasti pensiun. Kalau dia pensiun jika memang sudah waktunya, itu bukan masalah. Tapi kalau pensiun dini karena perubahan regulasi yang dirasa membuatnya tak lagi menikmati F1 & adanya opini yang sama di mayoritas pembalap, itu bisa berdampak negatif ke F1. Verstappen bukan cuma empat kali juara dunia. Yang membuatnya punya influensi yang besar sekarang adalah karakternya yang kuat dan dia masih berada di puncak performanya. Kalau pensiun karena perkara sudah tidak menikmati F1, dampaknya negatif. F1 pastinya tak mau itu terjadi dan Stefano Domenicali sudah gerak cepat untuk meyakinkan Verstappen jika F1 & FIA akan berusaha perbaiki kondisi soal regulasi baru tahun depan. Sekarang tinggal seberapa kuat Verstappen mempertahankan energinya supaya tetap yakin untuk bertahan di F1. Karena mau bagaimanapun, regulasi ini akan bertahan minimal 3 tahun. Meski ada modifikasi, elemen baterai perannya tetap besar. Pembalap Belanda ini mengaku kalau dia sudah ada di fase di mana ia berusaha untuk meyakinkan dirinya sendiri setiap hari, kalau karirnya di F1 masih layak untuk dilanjutkan. "Setiap hari, saya bangun. Berusaha kembali meyakinkan diri sendiri..." Verstappen pasti pensiun dari F1. Tapi regulasi 2026 akan mempercepat timeline gantung setir itu...
F1 Speed Indonesia tweet media
Indonesia
110
723
4.9K
271.1K
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
@f1speed_indo Mesin sekarang emang paling ampas tapi Aero udah bagus, cuman belum ada bukti buat kedepannya bakal dikacaukan gimana sama designer biar masalah dirty airnya
Indonesia
0
0
1
319
F1 Speed Indonesia
F1 Speed Indonesia@f1speed_indo·
Glorifikasi era V10 lagi. Iya, suaranya indah. Admin juga kangen. Iya, mobilnya bagus-bagus & kenceng. Tapi di era ini, orang masa itu cuma nonton 5-10 lap pertama dan kemudian ditinggal. Antara sudah tau yang bakal menang siapa atau gak kuat dengan balapan saat itu yang memang membosankan & "sepi duel". Regulasi 2026 memang problematik dengan baterainya. Tapi perbandingannya nggak era yang ini juga. Cukup jadi nostalgia saja. Kalau mau membandingkan regulasi normal tapi kualitas balapan bagus, justru di era-era 2011-2013 awal. Bahkan 2019 ke atas itu F1 sudah tergolong lebih menghibur secara aksi & manuver daripada era V10.
Dave.@guidetski

@fia PROBLEM SOLVED YOU RETARDS

Indonesia
89
186
2.1K
122.7K
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
@TruthF111 Cause different car bruh, just like kimi cooking lewis
English
0
0
0
10
F1 Truth
F1 Truth@TruthF111·
@tmyrh Gasly was never bad. He’s just not as good as max and still cooking him That’s the argument. Sometimes I have to break it down for you dummies
English
1
0
1
41
Skydog
Skydog@FCB_Skydog·
@Verstappenn_ Hamilton is getting barely beaten by drivers in their prime, while Verstappen (who’s in his prime) is getting smoked by a first-year teammate. It’s no different than Schumacher getting beaten by Rosberg at Mercedes.
English
2
0
0
203
tmyrx
tmyrx@tmyrh·
It's finally happen the clipping incident
English
0
0
0
25