F1 Truth

F1 wins season 26’ Me - 0 You - 0 Verstappen - 0

@DutchTortill 13 hours and 500 views Looks like your gimmick failed lil bro

This horrible nightmare of hell CultLH is going thru could've been avoided in these very moments. Imagine Mick taking it easy and not causing Latifi to crash, while fighting for a P15.

F1 wins season 26’ Me - 0 You - 0 Verstappen - 0

@jmiguelmena @ma_fe79 the engagement on that post tells me how almost all of them are

@TruthF111 @ma_fe79 Not as dumb as some Cult-LH members are.

Es sólo Q1, cálmate Max 😭 #24hNBR

@am27852 Having a weak teammate in a C tier car with used parts isn't domination

Unpopular opinion: Max Verstappen can dominate any category of Motorsport. It doesn't matter if it's F1 or GT3 or whatever other category Max only shows his dominance....

@FormulaPace preview of Formula ANALyst right before he dreamed of this dAtA

Apart from this being obviously atrocious, the worst part I’ve noticed is that Bottas and Button have somehow ended up faster than Rosberg 🤣🤣

@gurtyo_Gh0st Its a maxie im not too bothered about their botched dAtA

Lando Norris a faster driver than Charles Leclerc and SCHUMACHER. Lewis Hamilton slower than "Carlos sainz" barely scraping the top 10. Probably the worst list I've ever seen wtf.

@tirii_f1 he should immediately retire from F1 so he can be happy

This is the happiest I have seen seen Max near a circuit this year. He's really happy around GT3..

@FIAsteward @fia crying multiplier

Following Max Verstappen spinning to Miami Driver of the Day, the @fia will now award points for spins. Scored impartially by steward Derek Warwick, scoring criteria includes: - Places lost due to artistic impression - Clean landing bonus if airborne - Great white hope bonus

@simscircuit Lupita as Helen is like bibi saying he’s a peaceful and honest person

witnessing christopher nolan confirm lupita nyong’o as helen of troy and matt reeves confirm sebastian stan as harvey dent in the same week

@Samarmendiratta @FormulAnalyst Most of these ‘data’ accounts are maxie jesters

@TruthF111 @FormulAnalyst Oscar faster than Prost😭😭 I’ve seen everything atp

🏆 Fastest drivers ever using Cross Comparisons (since the last time I posted this I did some important changes to my model and added Senna and Prost) 1. Max Verstappen 🇳🇱 2. Ayrton Senna 🇧🇷 3. Lando Norris 🇬🇧 4. Charles Leclerc 🇲🇨 5. Michael Schumacher 🇩🇪

@FormulAnalyst @dxbestani ANALyst is back with his dAtA

Is it possible to tell 4 lies using just 16 words? @dxbestani : "An out of prime Hamilton beat 24 year old Verstappen in a slower car in 2021."

@DutchTortill You just called mekies a moron cuz that’s what he said last year about yuki And hadjar was complaining last weekend how he’s suddenly slow by 1s This is the problem with arrogant clowns like you. You think you’re smart 😆

@TruthF111 so, his teammates drive a different car? LMAO fvcking mor0n

Here's a warning from Schumacher fans. If Max go there and win, many mor0nic F1 fans will say "he can't win without Bob Marshall and GP" According to these mor0ns, your WDC counts only if nobody in your entire team (and 1000 in the factory) has been in a race winning team

@FerrariF1FRA @GiulyDuchessa We’re gonna die with ‘hope’ 😭

🔴 Ferrari : À Maranello, ils travaillent sur le nouveau moteur en attendant les autorisations de l'ADUO, qui seront annoncées après le Canada. Article de @GiulyDuchessa. - Les informations qui ont filtré indiquaient que le moteur utilisé en début de saison ne correspondait pas encore à la conception définitive prévue pour le nouveau cycle technique. Le concept initial développé au cours des premières années d'étude aurait en effet révélé des problèmes majeurs et des défaillances : des difficultés dans la gestion de la combustion et une dégradation thermique supérieure aux prévisions. À la base, il y aurait eu une évaluation trop optimiste du rendement énergétique pouvant être obtenu dans la chambre de combustion. Après le départ de Wolf Zimmermann, le département dirigé par Enrico Gualtieri aurait donc disposé de plus de pouvoirs pour corriger le tir, tout en devant opérer dans le cadre de limites importantes imposées par le plafond budgétaire et avec des délais très serrés. - C'est pour cette raison que Ferrari aurait choisi d'entamer le nouveau cycle technique en optant pour un moteur «de transition» : fiable, éprouvé, mais moins extrême sur le plan technique. Parallèlement, un moteur différent, conçu autour d’une architecture modifiée et destiné à faire ses débuts au plus tard en 2027, voire plus tôt si les données recueillies lors des premières courses mettaient en évidence la nécessité d’accélérer son introduction, était en cours d’essais au banc. - Ferrari a su gérer les problèmes au démarrage et de traction en utilisant également la soupape d'échappement de manière intelligente. Mais Mercedes a su mieux interpréter que quiconque le nouveau règlement. Un taux de compression extrêmement stable, associé à une combustion efficace, permettrait en effet une consommation réduite et des cycles de recharge plus efficaces, tout en maintenant constant le niveau d'énergie disponible. Le moteur évolué de Ferrari ne peut pas faire de miracles sans un développement important sur la longue distance, et on ne peut pas non plus imaginer combler entièrement l'écart avec un seul jeton de développement. L'aérodynamique potentiellement « castrée » en 2027 et les modifications apportées au système hybride avec un rapport 60/40 constituent déjà aujourd'hui des sources de préoccupation chez tout le monde. - Le type de concession accordée par l'ADUO fera une nette différence. Il est inconcevable que Ferrari puisse regagner 25 à 30 ch avec un seul élément mis à jour. Il faudra davantage d’étapes pour combler l’écart, mais entre-temps, le règlement sur les moteurs continue d’évoluer. - À Maranello, ce n’était pas vraiment une surprise de se retrouver initialement désavantagés par rapport à Mercedes. L’objectif réaliste est de construire un moteur évolué, à monter à Spa, à partir duquel travailler ensuite le plus rapidement possible grâce aux éventuelles autorisations ADUO après la cinquième course. Cela passe par une révision des matériaux et une architecture évoluée, différente à certains égards, qui pourra être installée sur la SF-26 grâce à des modifications appropriées du matériel et du système de refroidissement. Cependant, un nouveau changement en termes d’équilibrage de l’hybride imposera de nouvelles modifications aux dimensions des composants. - Les innovations de la SF-26 étaient le fruit d'excellentes idées dans l'interprétation des dispositions du règlement ; toutefois, une éventuelle interdiction de certains éléments de charge aérodynamique, comme le FTM, mettrait un terme au développement de ce dispositif et limiterait le potentiel de haute performance dont Ferrari a fait preuve jusqu'à présent, et dans lequel elle a d'ailleurs investi des ressources considérables. Il est vrai que cela s'appliquera à tout le monde, tout comme il est vrai que Ferrari était plus audacieuse que les autres sur cette solution. Mais Ferrari s'était également préparée à une éventuelle limitation des dispositifs. (🌕 corriere.it/sport/formula-…)

@DutchTortill Maxies shouldn’t talk about ‘teammates’ considering max rarely has competitive teammates who are given C tiered cars Come talk to daddy when max is in a competitive team situation Until then:

@TruthF111 Who said it, you fvcking mor0n? Hamilton should start by beating Leclerc in the same car, LOL

@am27852 13 hours and 400 views Damn lil bro looks like this gamble didn’t workout for you

It has been 654 days since Lewis Hamilton’s last Grand Prix win at the 2024 Belgian Grand Prix and his fans fighting with Max Verstappen fans because Max can't win a championship from a Rocketship that too just by 2 points....

@FormulAnalyst @DutchTortill Word salads ain’t gonna help you lil bro 😆 Prove me wrong

@TruthF111 @DutchTortill You will never think "Max has a competitive teammate in an equal car" because he will demolish them all

CultLH has to go back a decade ago to find a decent teammate of Hamilton. Because, Bottas turned out to be total trash and Russell is probably not even Coulthard level.