Toshiaki Konishi

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@toshi_ko

しがないITニュース記者です。このアカウントでの発言は個人による発言であり、所属する団体の見解を代表するものではありません。また、まとめブログ等への無断転載を禁じます。時々、頭がおかしくなったかのように暴言を吐きますが、素面でこれなので放置しましょう。

Tokyo, Japan Katılım Aralık 2009
327 Takip Edilen678 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
「だが罪の報いが死だとしたら、片付けの報いは後悔だ。(中略)最終的には、『おもちゃを最も多く持って死ぬ者』こそが勝者なのだ」Joe Queenan (Columnist, The Wall Street Journal) jp.wsj.com/articles/SB120…
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
ジョークにしか思えないがマジなんだろうな>グッチレーシング
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gucci
gucci@gucci·
GUCCI RACING The House enters Formula One, becoming title partner of the Alpine Formula One Team from 2027, and introduces Gucci Racing—a new business and experiential platform at the intersection of luxury and sport. #GucciRacing @AlpineF1Team
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井上雅彦
井上雅彦@phantasticnight·
〈日本SFミュージアム〉創設に向けて、いよいよ本格的に動き出しましたね。 詳しくは、こちら。 sfmuseum.jp
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
2週間分の脂身を1食で摂取した感じだわ 胃もたれって基本しないんだけど,コレはしそう😵‍💫
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
昼飯は高砂のヨーカドーで買った味付け焼肉にしたのだが,7割脂身で閉口した。安いわけだよ🤮
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
何も考えずに400ページ以上ある英文のPDFをClaudeに食わせて要約出させたことあったが,あれどれくらい使用量使ったのかなw
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
@chandlerblv テキスト主体のPDFのプリプロセッサくらいなら,SLMでもいけそうですね
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ǝunsʇo ıɯnɟɐsɐɯ / メタバース炎上対策専門家
子供にYouTubeの何がアカンかと言うと、漢字の読み間違いが有意に多すぎるのが文字通りの意味で教育に悪すぎる。 内容がどうこうというのは価値観の問題だけど、漢字の読み間違いは国語の技術的なミスでしか無いし誰も得しない。
にこ☺︎2y🧸10/2🌸@nicomama0924

なんでみんなNHKは良くて、YouTubeはNGなの🥹? 素人が作っているから?🥹 うちの子はアルファベットも1〜100までも平仮名も決まった時間にYouTubeかけて(朝の食事後にキッズチェアで一緒に見た) 遊びで復習したら一瞬で覚えた🥺から この時代に生まれてよかったねー!導入最高って思ってた笑笑笑笑笑

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Munechika Nishida
Munechika Nishida@mnishi41·
そもそもサングラス型ディスプレイはXRデバイスではないし、Even G2やRokid AIグラス、Meta Ray-Ban Displayも「情報系グラスデバイス」でXRデバイスではない。 最初から混ぜるな危険。 ただし関連技術ではある。
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
@AVerMediaJapan 現時点での予想進路だと,台湾や航空便への悪影響はあまりなさそうですが…… はたして
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
COMPUTEX 2026 Media Guideというのが来たのだが,これダウンロードできないPDFになってるな…… めんどくせえ _(:3 」∠)_
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Toshiaki Konishi@toshi_ko·
ろふまお塾はほとんど見てたんで残念やね
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岡部いさく
岡部いさく@Mossie633·
このDC-10の事故から1週間ぐらい後、まだ事故原因がわかないころに、ワタシはパキスタン航空の南回りでパリに行ったんだよ。成田からカラチまでは707で、カラチからパリの乗り継ぎ便がDC-10だった。夜中のカラチ空港からの離陸は、今にいたるまでワタシにとって最も不安な離陸だったなあ。
Francisco Cunha@OnDisasters

49 years ago today: America´s worst air disaster May 25 1979: American Airlines Flight 191, a DC-10, crashes on takeoff from O'Hare (Chicago, US). All 271 aboard plus 2 on the ground die, the deadliest airliner crash in US, a figure only surpassed by the 9/11 terrorist attacks. On take-off, the engine separated from the wing due to improper maintenance, damaging hydraulics, and causing loss of control, as detailed below. Specifically, it was determined that during takeoff rotation, the No. 1 (left) engine separated from the left wing, flipped over the wing, and landed on the runway. The separation severed the hydraulic lines that lock the leading-edge slats in place and damaged a 3-foot (1 m) section of the left wing’s leading edge. Aerodynamic forces then caused an uncommanded retraction of the outboard slats. As the aircraft climbed, the damaged left wing generated substantially less lift than the right wing, whose slats remained deployed, and the engine provided full takeoff thrust. The resulting aerodynamic imbalance produced an abrupt left roll to a 112° bank angle—partially inverted—before the aircraft crashed in an open field adjacent to a trailer park near the runway’s end. The engine separation was caused by structural damage to the pylon, resulting from improper maintenance procedures at American Airlines, which are detailed in the thread below 1/6 ⬇️ 🧵 Video – Plane N´ Boom (animation from Mayday ACI series)

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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
@mnishi41 最近はPCゲームでもVRモードがあるゲームはほとんど見かけないのが残念です インディーゲームはVRタイトルがコンスタントに出ているんですが
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
Old Tweetdeck復活してたわ👍
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Toshiaki Konishi
Toshiaki Konishi@toshi_ko·
渋谷のハンズは2回くらいしか行ったことのない新宿人(過去形)です
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