Track Mode 🏁

¿Sabías que el McLaren F1 tiene TODO el compartimento del motor forrado en ORO REAL? Lo pusieron porque refleja el calor del V12 mejor que cualquier cosa y protege el chasis. Uno de los detalles más impresionantes de la historia de los hypercars. ¿Te imaginas abrir el cofre o compartimiento del motor y ver oro brillando? Joya de coche literal. ¿Cuál es el detalle más raro, loco o de lujo que has visto en un coche? Comenta 👇 #CarGlobeMx #McLarenF1 #Hypercars

Miami ya no parece una carrera de F1. Parece el Super Bowl del automovilismo. 🌴🏁 Y hoy quedó clarísimo. Celebridades. Yates. Helicópteros. Millones de dólares alrededor del paddock. Pero mientras todos volteaban a ver el show.. Un chavito de 19 años llamado Kimi Antonelli llegó y silenció Miami. Pole position. Victoria. Y la sensación de que estamos viendo nacer a la próxima mega estrella de la Fórmula 1. La nueva generación ya no viene tocando la puerta. La está tirando. ¿Estamos viendo al próximo piloto dominante de la era moderna? 🏎️🏁

Los motores V10 deberían ser patrimonio de la humanidad. F1. LFA. Carrera GT. Huracán. No eran los más eficientes, tampoco los más lógicos. Pero hacían algo que muchos coches nuevos ya no pueden: poner la piel chinita con solo arrancarlos. ¿Qué V10 tiene el mejor sonido de la historia?

@Chekomariscal Uff nave 👌

¡Regresó mi M3 e92 2013 Frozen Competition! Lo recuperé con paciencia y esfuerzo, ¿pueden creer que solo tiene 9,000kms? Tenía detallitos por arreglar, pero según yo ya quedó. Video completo en mi canal de Y T y pronto más contenido y videos de como van los arreglos. ¿Les gusta?

@Chekomariscal .

La F1 ya tiene otro problema y ahora es el DRS. La FIA está analizando cambiarlo porque algunos coches están ganando DEMASIADA ventaja en recta. Rebases demasiado fáciles = menos mérito. ¿Prefieres más adelantamientos aunque sean “artificiales” o que cueste más pero sean reales? 🏁

F1 🏎️ sonido que ya no existe 🔊 Este NO es el motor más actual, pero para muchos es el mejor que ha tenido la Fórmula 1. ¿Sabes si es V6, V8, V10 o V12? Y lo más importante ¿cuál te gusta más a ti? Comenta:

@CNewsfans85356 100% y hasta autónomos 🤦🏻‍♂️🫠💀🏎️

@trackmodemedia la F1 en 2030

La FIA ya está viendo cambios urgentes para 2026. Hoy los pilotos tienen que levantar en curvas rápidas para recargar batería; sí, en plena curva. Eso significa: Menos ataque, menos instinto y al mismo tiempo más gestión. Y lo peor: ya empieza a ser un tema de seguridad. La tecnología puede ser brutal, pero ¿a qué costo? ¿Te gusta esta nueva F1 o ya no se siente igual? 👀

¿Qué creen? Recuperé el coche más especial que he tenido. Fue mío, lo dejé ir 😔 y volvió 😎!! Fueron años y un gran trabajo de convencimiento, obvio tiene un V8 💪⛽️. ¿Ya saben cuál es? ¡Mañana subo video aquí y en mi canal de YouTube!

Si te dieran una Clase G para escaparte en vacaciones, ¿a dónde te irías? ☀️ Playa 🌲 Montaña ❄️ Nieve 🏙️ Ciudad sin rumbo Porque sí, todos decimos “quiero descansar” pero con las llaves de una G63 AMG se te olvida hasta el destino.

¡Like y RT si sabes que es y tuviste una, grandes recuerdos de una infancia increíble! ¿Todo era mejor antes o ahora?

Un poco de la Mercedes-AMG G63. Esperen más contenido y video completo de prueba de manejo en mis otras redes sociales y en el canal. ¿Les gusta la GWagen? Es uno de mis coches favoritos.

La mayoría no fracasa por falta de talento. Fracasa porque quiere resultados de millonario, pero con una disciplina de domingo (quieres cambiar tu vida, pero no tus hábitos). Nadie te debe nada. O subes el nivel o bajas las expectativas. Cualquiera está bien. ¿Tú qué prefieres?

¡Por fin manejé mi Jeep favorito! El Wrangler Rubicon 392 Final Edition. Lo más importante e interesante es que bajo el cofre tiene el legendario V8 392 HEMI con 6.4L que otorga 470 hp, ya lo saben ruge, vibra y nos recuerda por qué amamos manejar. Y sí, puede que el mundo esté apuntando a lo eléctrico y que todo esté cambiando. Pero mientras existan cosas como esta, la pasión seguirá intacta. Este Jeep es: ✔️ Perfecto ✔️ Ruidoso ✔️ Capaz ✔️ Resistente Y la lista puede seguir, ya que con esas cualidades + las llantas BF Goodrich y los rines beadlock podrás llegar a lugares que jamás imaginaste. Para mí, este es el coche perfecto en todos los aspectos y lo mejor de todo es que la marca ya nos dejó ver que vienen más ediciones especiales y una de ellas con el V8 392 HEMI. Eso nos da esperanza a los que todavía creemos en los motores de verdad, motores con alma. Soy fan del V8. Soy fan de los HEMI. Y después de manejar esta maravilla lo soy todavía mucho, pero mucho más. ¡Esperen más contenido pronto! ¿Qué opinan, deberían de seguir esos increíbles motores o mejor que todo se vuelva eléctrico, falso y aburrido? Comenten. #Wrangler392 #Jeep392 #Rubicon392 #HEMIV8 #V8Power #JeepWrangler

¿Qué tipo de transmisión prefieres?