y uchida

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@uchida204

現代資本主義と労働過程について在野で細々と研究している。 某市立大学大学院単位修得退学。経済学修士。 うつ病当事者。

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y uchida@uchida204·
報告忘れていましたが、この度『大阪公立大学経済研究』に論文「Burawoy生産レジーム論の検討」が採択されました。労働社会学者マイケル・ブラヴォイの労働過程論を再検討した論文です。校正前原稿がホームページで早期公開されています。ご一読いただければ幸いです。 omu.ac.jp/econ/research/…
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篠田英朗 Hideaki SHINODA
篠田英朗 Hideaki SHINODA@ShinodaHideaki·
全てが茶番。海峡の交通が滞り、全米のガソリンの値段が高騰したのは、この人のせい。それでこの人が、海峡で新たな戦線を開いたら、現在は通行可能な海峡は、むしろ改めて閉じられることになる。ところがその無謀を自分の国の政府が「You can do it !」とけしかけているという絶望。
共同通信公式@kyodo_official

米大統領、7日未明に記者会見へ - 「海峡を開けろ。ろくでなし」 news.jp/i/141350333851…

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境野春彦 | LPガス取引制度
@PapalotX 政府は「在庫は確保した」と言い、メーカーは出荷制限と値上げ。本当に安心させるのなら、「供給不安は無いから値上げはしないように」と言うはず。しないから、本当に在庫を確保したのか疑心暗鬼になります。やはり、スポットを搔き集めての綱渡りではなく、ホルムズ海峡の安定通過が先ですよ。
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虚ぺん/菫辺喬大
虚ぺん/菫辺喬大@Man_with_a_MC·
インテリぶって世界情勢の話をしながら最終的に投資の話に落ち着く人、喫茶店などで割と良く見かけるし本当に嫌な気持ちになる。
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y uchida
y uchida@uchida204·
最初から節約要請しろって話。経済活動に必要な量の資源を確保できなくなっているのに補助金(財政支出)で「今まで通り消費して」とかシンプルにアホかと。何もかもが後手後手で行き当たりばったり。国民の生活や企業の経営について何も考えていないと言われても仕方がない。
西日本新聞me | 福岡ニュース@nishinippon_dsg

【独自】ガソリン補助金、2カ月で枯渇恐れ 政府内試算で月5000億円に上振れ…節約要請も検討 nishinippon.co.jp/item/1478190/ #西日本新聞

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モジモジ
モジモジ@mojimoji_x·
「枯渇」に比べると「高騰」は高くても手に入るだけマシな状況なのは確かです。 しかし、高騰で既に企業等生産組織には深刻な打撃です。私たちは「一刻の猶予もない」と考えるべきです。問題を一日放置すればそれだけ経済は破壊され、その速度は加速する。韓国の大統領の危機感こそが正しい。
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モジモジ
モジモジ@mojimoji_x·
一般人の生活に影響が出る段階は、最終消費者の生活からは見えにくい生産過程のあらゆる段階で甚大な影響が生じ始めているわけで、かなり後手に回った段階と認識する必要がある。 自覚症状が出てからでは遅い。
y uchida@uchida204

製造現場で働く友人も全く同じことを言っていた。既に現場では影響が出ており、友人の周りでは塗料や化学製品を使って作業する現場仕事はキャンセルか先延ばしになっているとのこと。今の状態が続くと早ければ来月から一般人の生活に影響が出てくるらしく、自分も友人と同じ想定をしている。

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雨宮処凛
雨宮処凛@karin_amamiya·
"今は「失うものがかろうじてある人たち」も不安を感じている。そんな人々が「生活が苦しい」と言えるようになったきっかけが、「財務省が悪い」「移民が悪い」という言葉だったのかもしれません。苦境を訴えるだけだと自己責任だとしてたたかれる。"  全文は以下で〜。
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masanorinaito
masanorinaito@masanorinaito·
外務省もエリート官僚たちが中東専門職を軽視してきたから、50年ぶりの石油危機になっても実感があって政府に意見言えるやつが殆どおらんよな
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ナツイ@3/2著書『サブカルをお守りにして生きてきた 』発売!
世の中があまりにも正しくて潔癖になりつつあるけど、人間のダサさを無視し続けて清潔なフリをしていると、ある日突然感情の整合性が取れなくなって自爆してしまうことってあるので適度にダサさと向き合うことって大事だなと最近は思う
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RIE.
RIE.@raccount0906·
「身長が180cm未満の人を遺伝子レベルで消せるようになりました!」とか言われるのと同じだよ。なんやねん。 その前提を強く強く置いた上で、技術として進歩させることに向き合うべきで その前提を置かなかったら、科学も医療も人間に対する罪にしかならねえだろと思うのよね 目を逸らすな
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じゅんいちろう|物語る建築士
マジでシャレにならないんですよ。 ナフサ高騰で住宅資材が欠品し、現場が止まる。 → 工務店に残金が入らない。 → 資金ショートして倒産。 → 下請け職人への支払いが止まる。 路頭に迷うシナリオが頭をよぎる... 資材がなくて現場が止まっても、社員の給料や事務所の家賃、リースの支払いは1円も待ってくれません。3ヶ月現場が止まれば、中堅以下の工務店は倒産のドミノ倒しの列に強制的にエントリーさせられます。 資金がショートした元請けが、下請け職人への支払いが出来なくなる。1人親方や小さな工事店は、1ヶ月の未払いでも死活問題です。彼らが路頭に迷えば、次に資材が届いたときには、日本中に家を建てられる職人が一人もいなくなっています。
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碧也ぴんく
碧也ぴんく@pinkjyoudai·
もし作れなくなるのが食品トレーなら、なくてもなんとかなる、先に医療に使うものを優先すべきだと思うけど、トレーを作る会社、売る会社は立ち行かなくなるし、そこに勤める人は職を失うかもしれない そういう事を見越して、政府にはきちんとした説明をしてほしいと思うよね
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和田靜香#遅フェミな石ころ
それは違う、ごまかしだという声もたくさん各分野からあがっていますので、一度きちんと記者会見を開くべきです。日本に住む人たちの命がかかってる事態なのに、総理大臣が一度も記者会見を開かないなんて総理大臣の職務放棄、異常です。あまりにも私たちをバカにしている。
高市早苗@takaichi_sanae

昨日の一部報道番組で、ナフサの供給について、「日本は6月には供給が確保できなくなる」との指摘がありました。 しかし、ナフサについては、既に調達済みの輸入ナフサと国内での精製2ヶ月分に加え、ポリエチレン等のナフサから作られる中間段階の化学製品(川中製品)の在庫2ヶ月分(ナフサ精製が仮にゼロであっても需要を満たす供給ができる期間)で、少なくとも国内需要4ヶ月分を確保しています。 また、足下では、国内でのナフサ精製の継続(約110万kl/月相当(2024年平均))に加え、中東以外からのナフサ輸入量も倍増すること(約90万kl/月相当)によって、昨年の平均的な国内需要量(約280万kl/月)を満たすにあたっても、前記の川中製品の在庫(ナフサ換算で約560万kl)を使う量も減らすことができ、その在庫期間は半年以上に伸びます。 加えて、現在、その川中製品の世界からの新たな調達も強化しようとしています。 したがって、当該報道にある「日本は6月には供給が確保できなくなる」という指摘は事実誤認であり、そのようなことはありません。 これからも、国民生活と経済活動に影響を生じることのないよう、安定供給の確保に全力で取り組んでまいります。

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You
You@You3_JP·
もともと二人乗りは庶民の生活の足だった。 以前は、好印象だった日本の文化が今は犯罪行為のような扱いになっている。 ルールを増やし、「ルールを守れ」という風潮が正義になった。 社会の許容度、自由度がなくなり、住みにくく、思考停止により非効率な国になった。他国との競争にも勝てるわけがない。
貧乏くん@binbkun

自転車の二人乗りが禁止されたことで 高校生の青春が1つ減ることとなった。 異性に限らず、友人同士での2人乗りの思い出も、反則金を覚悟しないともう作れない。

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y uchida@uchida204·
私は工場労働者ではないが、工業都市で生まれ、生活しているから、現在の状況にはかなり危機感を抱いている。私の地元の世界的に有名な化学工場と関連企業の生産が停滞した時、それは私と私が住む街の人々の生活が崩壊することを意味しているからだ。
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境野春彦 | LPガス取引制度
一点、追加で申し上げておきたいのは、電気もガスもそうなんですが、我が国は保有資源が無く、ほぼ全てのエネルギーを海外からの輸入に頼っているんですね。その状況下で国際情勢による資源価格の上昇という自然現象に対して補助金を出し続けるのは無謀だということも申し上げたい。 既にガソリンだけで月に5,000億という補助金の額。これは一般会計と一部は国債から支出されています。つまり、今払っている税金と、将来の税金の前借りです。この負担は、我々や我々の子供たちにいずれ降りかかってくる負担なのです。
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