可動式ノーズ

稜線歩き、これをしたくて登山やってると言っても過言ではない。

銀座線三越前駅、東京地下鉄道の大スポンサーたる三越への敬意を表す臙脂の三本線や、店内同様の金縁エスカレーターなど、地下鉄黎明期を支えた三越との関係があるために、東京メトロ流のリニューアルは未施工。故に東京メトロがタッチできない部分に"営団地下鉄"がたくさん残っているんですよね。

リニア中央新幹線　品川方面に掘り進められていたトンネルが端に到達、貫通　南アルプストンネル・山梨工区 | 山梨のニュース | ＵＴＹテレビ山梨 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/uty/2…

@wtnokinsyati TJAR並になっちまう

@ugusu2 流石に南アルプスから北アルプスまで歩いたら化け物ｗ

蝙蝠岳、行ったはいいがその日のうちに猿倉まで帰ると思うと本当に絶望しかなかった。

鳥倉だw

@wtnokinsyati (鳥倉だ)

@ugusu2 （鳥倉では）

雲ノ平ガチで行きたい

黒部源流域には雲ノ平以外にもこんな天国みたいな天空のオアシスがあります アルプスって言われるだけある

白馬岳でバス…猿倉かな？

Twitterで流れてくるこの手の話の大半はこの一文に集約されている…

山岳遭難については、こういう現場の声をもっと聞きたい。 白馬山頂からバスが出てるかどうか聞いてくる登山者の話はなかなかえぐい。 救助を有料にしたら無謀登山が減る、なんてあり得ない｜オビ　カズオ note.com/rescue132/n/n6…

ピッチャーオスナって言われた時の審判びっくりしてて草

日本列島には、数多くの「災害の記憶」が刻まれている。 国土地理院が記録する「自然災害伝承碑」を災害種別ごとに可視化すると、この国が経験してきた過去が生々しく浮かび上がった。 津波の碑は、三陸海岸から関東、紀伊半島、四国南岸に至る太平洋沿岸に分布。一方で、長崎・熊本沿岸にも津波の記憶が点在している。 洪水や土砂災害は全国に広く分布するが、よく見ると各地の暴れ川が浮かび上がる。火山災害は桜島・浅間山・磐梯山島の周辺にピンポイントで存在。高潮は伊勢湾周辺が顕著だ。 先人たちが後世に残そうとした「災害の記憶」を 、私たちはいま、どう生かしていくべきだろうか。

@noodleudoon まじ通知とまらんwwww

@ugusu2 ちょwwwwお前有名人じゃんwwww

フォロバ追いつかん

@ppkmr_wik あざす

@ugusu2 おちんちんランド♪L(＾ω＾)┘♪

可動式ノーズへ　動画見てます

？？？「やっと、ここまで来れたね(須山口登山道)」

確かに残雪期はサンダルでいけるギリギリ めちゃくちゃ滑るし、それ以上に冷たい 流石の俺も軽アイゼンつけた

@ppkmr_wik おちんちんランドの顔文字くれ

@ugusu2 圧倒的に卍時差卍

@kurahash 一ノ倉沢はバケモンですね…

@ugusu2 ここから登ると早いですね(人生が）

普通に山越えたほうが早いですよ