ultrayer6

@OrhanCML @buckberi Elma ne yapıyor kardeşim, Sony'nin satışlarını mı yasaklıyor? Sony'nin fiyatlarıyla mı oynuyor? Ne yapıyor? 😁

@buckberi ülke de satışı yok diye biliyorum @buckberi yanılıyorsam düzelt,sony telefonlar artık yok,keşke olsa Google Pixel serisi gibi bu cihaz da elma ve koreliler yüzünden gelmiyor,ama sorsan başka masallar anlatıyorlar,elma hegamonyası elbet bir gün son bulacak böyle gitmez.

Sony, sağdaki görüntüleri daha iyi diye paylaşmış. Şaka mısınız siz?

@aka_s43 トルコの音楽なら、Tarkanは誰もが愛する本当に素晴らしい最高の歌手です！そして、伝説のBarış Mançoも皆大好きなので、ぜひYouTubeで「Dönence」のMVを見てみてくださいね。最近のバンドならAltın Günが凄くおすすめで、特に「Yüce Dağ Başında」と「Goca Dünya」は絶対に必聴です！ぜひ楽しんでね！

今日はトルコのイラスト書くにあたってトルコの曲のMVとかを見るとかしようかしら

@PodzEz @pembemanstir @kaanaughty_ @Marbl9s İnsanlar her daim birbiriyle alakalı şeyler mi yapmak zorundadır? Ben de onu diyorum.

@ultrayer6 @pembemanstir @kaanaughty_ @Marbl9s yok işte ondan bahsediyor

Taksi tag’dan daha ucuz taşşak mı geçiyon 5 km yere 460 lira istiyon amk

@mesutcevik Sayın Vedat Milor da Amerika'da kendisinden bahşiş isteyen otomat görmüştü. Bunun normalleşmemesi gerek. Japonya'da diğer ülkelerde eşi benzeri olmayan kalitede hizmetleri alıyor, sıfır bahşiş veriyorum. Karşılığında ben de çalışırken iyi hizmet veriyorum, toplumsal beraberlik.

Amerika’da otomat bile bahşiş istiyor artık. Kime veriyorum bu parayı? İşlemciye mi, soğutma fanına mı? Absürtlükte son nokta.

@pembemanstir @kaanaughty_ @Marbl9s İkisinin birbiriyle ne ilgisi var ki?

@kaanaughty_ @Marbl9s animeci taksici mi olur aw

@oelon_ @bgrhnzcn @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Gönderdim efendim.

@ultrayer6 @bgrhnzcn @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Bana da atar mısınız hocam

Niye tren yerine tır kullanıyoruz ki petrol zengini miyiz biz, hazır her yere baraj, güneş santrali, nükleer santral yapmışken bir de ray döşersek ülke 10 yıla almanya olur.

@yokyokdegilim @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente

@yoklanallahini @ultrayer6 @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Japonyada dağ falan var tamam da dümdüz tek hat geçirsen baştan sona koyacağın tüm istasyonlardan karayolu ulaşımı sağlayabilirsin kalan menzil buna imkan tanıyor bizde öyle değil

@bgrhnzcn @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente İnanın yapamadım. Bu tuhaf hatayı veriyor. Acaba önce sizin bana mı özel mesaj atmanız gerekiyor ki?

@ultrayer6 @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Size kalmış anonimlik sıkıntı olur diyorsanız ozelden atın

@yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Demiryolu yatırımı uzun vadede kârlıdır ve uzun vadeli düşünen Çin gibi ülkeler bunu yapıyorlar. Türkiye'de bürokrasi uzun vadeli kârı değil, kısa vadeli kârı düşünüyor. Dahası sizin de dediğiniz gibi, sanayi ve yolcu talebi de gerekiyor (bunların çoğu İstanbul'a yığılmış hâlde).

@ultrayer6 @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Yoksa illaki aşılabilir asıl sorum bu yatırımı kaldıracak kâra geçirecek bir sanayimiz olmaması

@yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Yine de 1800'lerde Japonya, Hindistan, Yeni Zelanda'nın en zorlu sıradağlarına o dönemin ilkel teknolojisiyle bile devasa demiryolları döşenmiştir. Türkiye'nin engebeli yapısı elbette dezavantaj ama güncel mühendislik çözümleriyle aşılamaz değil. Bu tamamen vizyon meselesi. (2/2)

@yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Estağfurullah, sadece yazmak istedim, ilgilendiğim bir konu da olduğundan direkt atladım, kusuruma bakmayın. Böyle düşünmeniz tamamen normal. Japonya'da sahil nüfusu yoğun olsa da ülkenin %73'ü aşılmaz dağlarla kaplıdır. Sahil şehirleri bile birbirinden dağlarla ayrıktır. (1/2)

@mesutcevik Ya Türk firmalar Türk telefon numaramı (Japon telefon numaramı asla vermiyom Türk firmalara) artık kimlere sattıysa, beni burada Japonya'da +1 ile başlayan ABD numaraları Türk hattımdan arıyor ve telefonu açınca da Japonca konuşup dolandırmaya çalışıyorlar. Çok eksantrik bişi. 🤣

Arabamın trafik sigortası ve kaskosu bitmek üzereydi, 2 gün önce yeniledim. Hala bir çok sigorta şirketinden spam arama alıyorum. Ortak noktaları daha önce hiçbir işim olmadı bu firmalarla. Sorsan koca kurumsal firmalar, KVKK filan derler alayı merdiven altı esnaf kafasında.

@bgrhnzcn @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Elbette, özelden falan mı paylaşayım nasıl istersiniz? PDF olarak atabilirim.

@ultrayer6 @yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Tezi paylaşır mısın?

@YusufEm08245773 @axpente Saçmalamışsınız. Dağlık arazi ile trenin ilgisi yoktur. Japonya, Yeni Zelanda ve Hindistan neredeyse tamamen dağlık coğrafyalardır ve 1850'li yılların ortalarından itibaren (daha Atatürk doğmadan) bu ülkeler dağları deldi ve her yere tren döşediler.

@axpente ülke coğrafyası dağlık trenler verimli olmmaz almanyada dağ yok

@yoklanallahini @tamamtm157050 @lucilolol @axpente Japonya'nın tren ve demiryolları tarihi üzerine tezim var. Yerleşim yerleri trenin etrafına kurulmuyor hayır. Ama şöyle dersen doğru: yerleşim yerlerindeki tren istasyonlarının etrafı çarşı pazar dükkan yapılıyor orası bölgenin merkezi oluyor tamam. Ama senin dediğin gibi değil.

@tamamtm157050 @lucilolol @axpente Yav cünkü tren yerlesim yerine gitmiyor yerlesim yerleri tren yollarinin etrafina kuruluyor

@aka_s43 日本ではヨーグルトは甘いデザートやダイエット用ですが、トルコでは納豆やサラダの様にほぼ必ず食事と一緒に食べます。そのままの他、塩やスパイス、にんにくを混ぜたりもします。日本人も試せば絶対好きになるはずです。実際に食べてもらった日本人も最初は驚きつつ美味しいと大絶賛してくれました。

トルコアイス、ヨーグルトとかピスタチオ、バナナ　メロンマンゴー風味があって日本にない味あったのでそこも良かったです✨✨　　あとトルコのトルコアイス、日本のものと原料が違うのでそこらへんも面白いです！！(絶滅危惧種の的な意味合いで輸出禁止)

@ProphetAtheist @aka_s43 Ya spesifik olarak onu yapan biri ya da bi mekan hiç yoktur demiyorum da, bunca senedir hiç görmedim Japonya'da alışılmışın dışında dondurma yahu. Genellemeyelim. Ayrıca dondurmaları inanılmaz lezzetli ve kaymak gibi sütlü ya da acayip meyveli ya da kaliteli çikolatalı falan hep.

@aka_s43 olum siz yılandan balıktan dondurma yapan insanlarsınız

@shaesout @aykiri Hocam mantık doğru ama ufak bi düzeltme. İlla tam max limitte gitmek zorunlu değil. Otoyollarda max limitin yanında "minimum hız limiti" de olur, mesela max 110, min 70 gibi. Olay o minimumun altına inip trafiği tıkamamak. Artı karda falan 120 basarsan asıl cezayı o zaman yersin.

@aykiri Enteresan bir bilgi vereyim, abd ve kanada’da, bu tarz otoyol/otobanlarda, hız sınırını geçemeyeceğiniz gibi, altında da gidemezsiniz. Limit 120 ise 120 ile gitmeniz gerekiyor, baya kural böyle. sebebi de çok basit, trafiğin hızını yavaşlatmış oluyorsun yavaş giderek.

İstanbul’da sağ şeridin sol şeritten hızlı aktığını belirten sürücü: “Sürekli trafikte olduğumuz için sol şeritte duran birini görünce sağ şeritten geçmek zorunda kalıyoruz. Elimizden bir şey gelmiyor. Videoda asla makas atmıyorum, sadece sağ şeridin daha hızlı aktığını gösteriyorum. Teşekkürler.”

@stripmind @buckberi Neden ki, Tiktok'taki problem nedir?

@buckberi Belki bir anlığına durup düşünmen gerekiyordur ben neden tiktok kullanıyorum diye

TikTok'un bot doğrulamasını geçemiyorum. Ben pes ettim arkadaşlar.

@dannycantalk You know what man, you are totally right. Instead of standing on a bus for an hour trying not to fall on curves holding bags in sweltering heat and smelling strangers' sweat... what u said makes sense. I mean it. Everyone opposed you without thinking, but you are really right!

I do not want a walkable city. I do not want trains. I do not want busses. I want a car that can take me anywhere I want at any time. I don't want to be dependent on transit schedules. I want to choose who I'm traveling with, rather than going for luck of the draw. I want to be able to control my own climate while traveling. I want to be guaranteed a comfortable seat. I want somewhere to keep my things during a day out instead of having to carry everything with me. I want to buy and take home loads of groceries too big to carry without having to trouble myself with delivery services. I want to go through drive thrus. I want to be halfway home from work and impulsively decide to go to a restaurant on the other side of town and just change direction immediately. I want to drive around a new city to take in more than I could on foot or on a fixed route. I want to do road trips where we make up our journey as we go. I want to explore my own city at will without any particular plan. I want to visit small towns out of reach of even the most expansive proposed public transit systems. Essentially, I want freedom.