Enrique Garcia Zerme

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Enrique Garcia Zerme

Enrique Garcia Zerme

@urbalabo

arquitecto (francia), ingeniero civil (mex) urbanista urban designer

san luis potosi, mexico Katılım Temmuz 2011
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Christophe Monnier
Christophe Monnier@CH_Monnier·
Les dernières données issues de 40 villes européennes sont claires 👉le passage généralisé aux 30 km/h dans le centre des grandes métropoles apporte de nombreux bénéfices : ✅Accidents - 23% ✅Mortalité routière -37% ✅Blessés -38% ✅Bruit -2,5 Db soit -44% ✅Consommation d’essence -7% Et tout cela sans véritable allongement de la durée de parcours… 👇 Beaucoup de villes européennes sont sauté le pas 👇👇
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Français
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Mobility Behaviour 👨‍🎓
Sevilla eliminó 5.000 plazas de aparcamiento y construyó una red ciclista protegida de 80 km en sólo 18 meses con 32 mill €. Resultado: 70.000 viajes/día 🚲
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elenoam
elenoam@ElenoAM·
Dos mapas electorales para entender la ajolotización de la Ciudad de México.
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The Timeless Traveler
The Timeless Traveler@TimelessTrvlr·
Barcelona’s grid wasn’t built for efficiency.....it was built for light, air, and life. When did cities stop thinking like that?
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Enrique Galindo C
Enrique Galindo C@EF_Galindo·
🚧 Después de más de 60 años en uso y el colapso que provocó deterioro del pavimento y problemas sanitarios, hoy las y los vecinos de la colonia Burócrata cuentan con nuevo drenaje en la calle Salubridad. Además iniciamos obras similares en otras vialidades de esta zona, y di instrucciones a Interapas para que inspeccionen y reparen otros puntos donde pudiera haber rupturas. ¡Mejorar la calidad de vida de las y los potosinos es #GarantíaDeBienestar! 🙌🏻
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Español
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Mark R. Brown, AICP, CNU
Mark R. Brown, AICP, CNU@CompletedStreet·
Autocentric suburbs are pretty weird and a historical anomaly.
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