Projet Velopole

#velopole #velopolitain #cyclopole #velo #planvelo #solutionvelo #velotaf #ConvergenceVelo

La place autoroutière Félix Éboué doit faire l’objet d’un réaménagement en faveur des piétons et vélos. Hélas le lobby motorisé s’organise pour bloquer le projet, soutenu par #saccageouinouin. Ne les laissez pas l’emporter : signez la pétition ! change.org/p/oui-%C3%A0-u…

📆RDV le 29/9 pour un webinaire sur les #TransportsActifs, avec @pquirion1 (@cnrs) et @kvn_jean (@LeCnam) Organisé par le @cired8568 et la Cité du #DeveloppementDurable dans le cadre de la #SEDD2022 Infos & inscription (gratuite & obligatoire) ▶️ link.infini.fr/webinaire-tran…

La petite bataille d'ego entre Emmanuel Macron et le PDG d'EDF c'est du mauvais théâtre. La réalité c'est que le nucléaire a empêché l'investissement massif dans la rénovation thermique et les énergies renouvelables.

Au fait, hier nous avons voté l'élargissement de la piste cyclable de Sébastopol! 🥳 Objectifs : + de sécurité pour les milliers de cyclistes qui l'empruntent quotidiennement 🚲 Réduire la place de la 🚗 dans le cœur de Paris Cc @ArielWeilT

Mardi, le compteur du boulevard Sébastopol dépassait son record de fréquentation : 18215 cyclistes dans la journée ! Une illustration parmi d'autres du boom du vélo à l'échelle nationale et à Paris, un nouveau signal du besoin de doubler cette piste ! leparisien.fr/societe/lutili…

La plus grande salle de sport de Bruxelles ! Vidéo à diffuser à tous les services mobilités de France.

Mettre en place la règle du 30km/h à Paris c’est bien, contrôler la règle c’est mieux. Nous demandons à la police municipale de s’équiper👮‍♂️ MDB continuera de contrôler 🧐🏎💨 et d’alerter 📣😲⚠️ En attendant, ce qui améliore le quotidien des 🚴‍♀️🚴ce sont les pistes protégées 🚧

La carte des arrondissements de Paris suivant quel véhicule leurs habitants utilisent le plus pour aller travailler entre le vélo (rouge) et le deux-roues motorisé (bleu). En gris, les arrondissements où l'usage est équivalent. Source INSEE 2019.

Les itinéraires pour le vélo doivent "..." ménager en priorité les piétons. Or, ils sont aujourd’hui conçus pour ménager la circulation motorisée. Il suffit de se poster place de la Bastille ou place du Colonel-Fabien pour constater que la priorité demeure la fluidité motorisée.

Le parc de @LaVillette n'est plus qu'un parking à ciel ouvert, où les piétons sont malvenus. Après la sécurité qui s'y balade en voiture, les 33tonnes, les utilitaires à tout berzingue, on aura le droit à tout pour rendre le parc hostile cc @MinistereCC @FrancoisDagnaud @APilartz

«La fatalité qui consiste, pour un villageois, à utiliser une voiture pour tous les trajets, est très française. En Suisse ou ailleurs, on peut circuler à pied ou à vélo et on trouve un magasin dans chaque village.» @slavadi [Notez le rare panel 100% féminin]

🕯Emma 24 ans tuée par un camion qui tournait à droite 🕯Adam 16 ans tué en prenant un #Velib par un camion qui reculait Stop aux cyclistes et aux piétons tués chng.it/24H7NZfYkH Nous avons besoin de votre aide pour que les choses bougent alors signez et partagez SVP 🙏✍️🔄

Parce que le choix du Préfet de police de maintenir cette rue à 50 km/h met en danger les très nombreux pietons et cyclistes qui accèdent à la gare de Lyon. Il s'agit d'une decision dogmatique au mépris de la sécurité des parisien-ne-s

Bravo à @MDBIDF! Action ce matin Bd Diderot contre un des derniers axes à 50km à Paris du fait du véto irresponsable de la @SecuRoute_PP #miseendanger #parisVille30 #violenceroutiere

Cherchez l'erreur, une voirie refaite à neuf en 2021 (bis) sans aménagement vélos. Pas encore vu de stationnement vélos supplémentaires (ça peut encore arriver) alors que le quartier en à bien besoin ! #LoiLOM encore une fois ignorée

Rouler à 30 km/h plutôt qu’à 50 diminue de 80 % le risque de mort en cas de collision avec un piéton. Le passage à 30 km/h en ville est une mesure de bon sens qui concourt à la sécurité des piétons tout en contribuant à la lutte contre le bruit et la pollution.

ça y est! la rue de Meaux est fermée à la circulation automobile le long du marché couvert Secrétan. Un espace dédié aux mobilités douces, une rupture dans le flot de circulation, qui devrait apaiser le reste de la rue. On en surveillera les effets avec intérêt cet été 🚶‍♀️🚶🚴‍♀️