Ville Niemonen

@jarvansalo Ja 46 vuotta sitten oli yli 500 kilsaa pätkiä. Hankiksen ihan normirytmi oli 80-luvun alkuun saakka, kuten Jyväskylässäkin, että lauantaina päivällä hetki nukuttiin, muuten ajettiin kilpaa pe-illasta su-aamuun.

Ajatella, että 40 v. sitten Hankirallissa oli 400 ek-kilometriä. Rallin kokonaispituus yli 700 km. Rallikin oli ennen kunnollista. #ralli #Hankiralli

@MikkoMarttinen Oli todella hieno ottelu ja hienoissa puitteissa, näitä lisää! Ja oli tosiaan malliesimerkki ottelusta, jossa molempien osakkeet nousivat. Itse sain streamistä katsottuna 96-94 Nystedtille, mutta tuomio kumpaan suuntaan tahansa olisi ollut mahdollinen ja oikein.

Tuomio on ihan ok, kumpikin olisi voinut perustellusti voittaa. Embulaev löi laadukkaampia osumia, Nystedt löi enemmän. Anton antautui lähiotteluun, koska ei uskonut kunnon kestävän liikettä 10 erää. Kävi kuitenkin niin, että lähiottelu väsytti entisestään. Kehityskohde selvä.

Viikonlopun matsi on sulateltu. Totta kai Embulaevin tappio harmittaa minua managerina, mutta hänenkin osakkeensa nousivat. Meillä ei koskaan ole ollut tavoitteena tahraton vaan merkitykselliset ottelut. Tällaista ottelua Suomen nyrkkeily kaipasi. Katso! youtu.be/J_JCoggup1s?is…

@Vihtori_ S-ryhmässähän tehoja olisi nimenomaan rajattu, eli ne olisivat suurella todennäköisyydellä olleet B-ryhmäläisiä tehottomampia.

Jonnet ei tiedä, että rallin b-ryhmän jälkeen oli tarkoitus tulla "s-ryhmä", jossa autot olisivat vielä tehokkaampia ja kevyempiä ja jossa katsojat tunkisivat naamansa vielä lähemmäs mutkaan tulevaa autoa, mutta se ei koskaan toteutunut koska kaikki kiva aina kielletään.

@thebestofrally @mrcziolkowski Well that - endurance - was big part of the sport back then. Had nothing to do with Group B as such.

@mrcziolkowski cars were undrivable, u mostly endured rallies than drove fast

group b is the most overrated era oat in rallying.

@Jussi_Andelin Kuva San Remosta 1985. Henkan viimeinen MM-ralli 037:lla ja unohtumaton nousu kisan viimeisenä yönä Alénin ohi kolmanneksi.

Henkka saa oikeutetusti olla 300.000:s julkaisuni tällä alustalla. Päivän Henkat 🩷

Just went back for a tour programme 😍 #Oasis #Oasis25 #oasislive25 #oasiscardiff #oasislive25countdown

@JuhoKokko_ Liittyisikö tämä kuitenkin enimmäkseen perjantain pitkään ajopäivään?

‼️Portugalin ralliin tuotu 8 rengasta lisää alkuperäiseen poiketen. Kysymysmerkkejä renkaan kestämiselle on läsnä. Poikkeuksellinen ratkaisu. #mmralli #ralli #WRC

@JuhoKokko_ Ollen tosin molemmissa kisoissa ainoa mukana ollut tehdasauto.

Ei keulita vielä: MM-sarjassa on nähty ainoastaan kaksi japanilaista voittoa: Kenjiro Shinozuka voitti Norsuunluunrannikon 1991 & 1992. #mmralli #ralli #WRC #RallySweden

@Jussi_Andelin San Remo 1985

Päivän Henkat

@DirtFishRally That 4+ hrs was penalties, the rally itself was over 4000 km long.

Almost 40 years ago, Juha Kankkunen and Björn Waldegård couldn't be separated after 4+hrs of rallying 🤏 Fred Gallagher co-drove Kankkunen that day, and recalls what went on #WRC brnw.ch/21wMK6Z

@Jussi_Andelin Antiaisista

Markun maximum attack Karkkilassa!

@SaariJarno @Jussi_Andelin Taitaa Costa Smeralda 86 olla ainoa kisa missä oli Jolly Clubin 037 -autoja viivalla ja samanaikaisesti Henkka ja Sergio tehdasvermeissä.

@Jussi_Andelin Harva osaa sanoa, mistä kisasta kuva on otettu 🧐

Päivän Henkat

@AnttiL_WRC Whichever results in biggest number of factory cars in the championship for 2025-2026. And to be realistic, I doubt it can be anything else than sticking with the current Rally1 cars.

@TumpeloRally @HartusvuoriWRC @RalliSM Jos jäällä ajetut pätkät lasketaan, niin 1985 Hankirallin EK3:lle on päässyt n. 800 metrin kävelyllä Järvenpään juna-asemalta.

@HartusvuoriWRC @RalliSM Mäntsälässä tuota on taidettu paikallisjunalla jopa toteuttaakkin... rally-maps.com/Rallybaron-M%C… . Myös Keravalla tämä oli kohtuu pienellä matkalla mahdollista: rally-maps.com/Kerava-ralli-2….

@kilincolin11 @AapoKangas @AnttiL_WRC @AnttiSalonen2 Erittäin ikävä uutinen 😥

Vedetään kotiinpäin sen verran, että Tuohinon murre on 5/5 :D #mmralli

@SaariJarno @AnttiL_WRC What? Rådström without glasses?

@AnttiL_WRC The picture trivias are my favourites 🧐. That is former #RallySweden winner ✅️

@JariHankonen @SaariJarno Tony Fall. Hannun, Timon ja Raunon tallikaveri Lontoo-Meksiko -rallista.

@SaariJarno Tony Fall?

Henkan ja Waltterin tuntee kaikki, mutta kuka luuraa ylärivissä keskellä?

@se_rally @JonneHalttunen Hyviä kommentaattoreita on nähty näissä lähetyksissä myös aiemmin, mutta Halttunen on kyllä täysin ylivertainen sekä sisällön että muutenkin esiintymisen suhteen. Toivottavasti on tässä roolissa kaikissa kisoissa missä ei ole itse viivalla. Mielelläni maksan tästä.

Jo tässä vaiheessa voi kyllä nostaa kolme peukaloa @JonneHalttunen kommentoinnille👍🏻👍🏻👍🏻. Rauhallista, mielenkiintoista ja asiantuntevaa lisäarvoa lähetykseen. Iso syy ylipäänsä miksi päädyin palaamaan MTV:n paketin ääreen Rally TV:n lisäksi🤝. #WRC #RallyeMonteCarlo #mmralli

@SaariJarno Yves Loubet

#MartiniMonday Guess the driver? ⬇️

@WRCPAST @OfficialWRC That picture is from 1993 (and the car is Saab 900) when Strömberg finished 24th overall.