Vaclav Parchansky

2.8K posts

Vaclav Parchansky banner
Vaclav Parchansky

Vaclav Parchansky

@vpar2

Ostrava Katılım Haziran 2013
0 Takip Edilen172 Takipçiler
Václav Vislous
Václav Vislous@VaclavVislous·
Ostrava má ostatním českým městům, co se zdravé a udržitelné stravy týče, mnohé co nabídnout. 👍 @ProVeg_Int
Václav Vislous tweet media
Čeština
2
1
9
627
Jan Petrus
Jan Petrus@JanPetrus_·
Článek @msstavby detailně a odborně vyargumentoval, co je na novém kampusu špatně. Pokud jste odjinud, naše chyby neopakujte. Pokud jste ostravští patrioti, je to povinná četba. Inteligentní lidé se z vlastních chyb poučí a do příště to udělají lépe. msstavby.cz/univerzitni-ka…
Jan Petrus tweet media
Čeština
14
13
109
17.3K
Petr Urválek 🇨🇿❤️🇺🇦
@vpar2 @radim_politik @danusenerudova Bylo by dobre vedet, jestli spis ty castecne uvazky NL nejsoumatky s malymi detmi a starsi lide. Abyste ve stari mohl delat na castecny znamena, ze se na to taky financne pripravujete cely zivot a nelabete gamzu jak o zivot kazdej den. V tom je uvazovani v NL nepochybne dal.
Čeština
1
0
0
42
Radim Ivan 🇨🇿➕
Radim Ivan 🇨🇿➕@radim_ivan_57·
Danuše Nerudová: Společně s důchodovou reformou musíme udělat reformu flexibilních úvazků. V Nizozemsku 36% flexibilní úvazky, u nás 5%. Udělejme z @danusenerudova ministryni pro důchody.🙏
Čeština
27
5
200
16.9K
Jakub Steiner
Jakub Steiner@jakub_steiner·
Seznam rozumně komentuje český přehřátý realitní trh jakožto důsledek naší nedůvěry v trh akciový, o který jsme se v 90kách spálili. Zlepší to až přijetí €. Do té doby bude přístup na zahraniční akciové trhy pro běžné investory příliš komplikovaný, a tak to nahází do cihel.
Čeština
53
9
158
98.3K
Vaclav Parchansky
Vaclav Parchansky@vpar2·
Na obrázku - výškově oddělená stezka i od chodců, cyklopřejezd s předností, převedení na oddělenou stezku na chodníku a na konci řízená křižovatka řešená i pro cyklisty. Třeba se někdy dočkáme i na Sokolské a křižovatce u Sadu Boženy Němcové...
Vaclav Parchansky tweet media
Čeština
0
1
4
225
Vaclav Parchansky
Vaclav Parchansky@vpar2·
@ZuzkaKlusova No zvlášť těžký v situaci kdy ty aktivní módy nejde kvůli "útlaku" plechových miláčků pohodlně provozovat. Něco jsme včera po té Vídni najeli a daleko příjemněji než se furt koukat kdo za mnou jede na smíšené cestě. A na cyklopřejezdu je tam přednost.
Čeština
0
0
1
69
Zuzana Klusová
Zuzana Klusová@ZuzkaKlusova·
@vpar2 Těžký úkol bude vysvětlit, že přechod k udržitelné dopravě nevyřeší pouhá změna pohonu osobních vozidel.
Čeština
1
0
2
173
Zuzana Klusová
Zuzana Klusová@ZuzkaKlusova·
Partie Primy dnes o dopravě: Mrzí mě, že diskuze o dopravě vždy sklouzne k hádce ohledně zákazu výroby aut se spalovacími motory a rozvoji elektromobility. Pokud i nadále poroste počet automobilů, pouhý přechod na elektromobilitu nás fakt nezachrání. Rychlovlaky stále na 2.koleji
Čeština
1
2
47
2.7K
Tereza Rumanová (Aubrechtová)
Tereza Rumanová (Aubrechtová)@TerezaAubrecht·
Na nejúrodnějších půdách u Ludgeřovic se stupněm ochrany 1. a 2., kam až oko dohlédne, plantáže vánočních stromků. Smutný pohled.
Tereza Rumanová (Aubrechtová) tweet mediaTereza Rumanová (Aubrechtová) tweet mediaTereza Rumanová (Aubrechtová) tweet media
Čeština
1
0
5
597
Michal Berg 💚
Michal Berg 💚@MichalBerg·
@vpar2 @bretahanzel Napr EIA obsahuje povinnou položku “vliv na klima”, vždycky se tam napíše že vliv na klima bude zanedbatelný a jde se dál. V podstatě u nás není žádné hodnocení konkrétního záměru které by vliv na klima zkoumalo a na základě kterého by se to takto dalo zastavit.
Čeština
1
0
1
30
Breta Hanzel
Breta Hanzel@bretahanzel·
Jsem zmaten. Ve Walesu neplatí staré dobré "Kde teče beton, tam tečou peníze"?? 😊 Normálně tam podrobují plánované stavby silnic "enviromentálnímu testu" (podmínky stručně ve vláknu) a když to neprojde, nestaví se... Tohle u nás zmínit nějaký politik, tak má po kariéře.
Hayden@the_transit_guy

Your turn, every other country.

Čeština
1
0
1
507
Vaclav Parchansky
Vaclav Parchansky@vpar2·
@bretahanzel No jako mohly by to řešit studie proveditelnosti, ale ty řeší spíš dost překonanou ekonomickou analýzu...
Čeština
0
0
0
9
Breta Hanzel
Breta Hanzel@bretahanzel·
@vpar2 Jestli to chápu správně, tak to jsou podmínky nad rámec těch, co se řeší u nás a které oni řeší určitě taky. Např. jestli stavba silnice přispěje ke snížení emisí, to určitě není nic, co by u nás někdo před stavbou zkoumal, natož aby tím stavbu podmiňoval.
Čeština
1
0
0
23
Vaclav Parchansky
Vaclav Parchansky@vpar2·
@JozkaLaza Vyžádal jsem si materiály a mám přislíbeno, že to probereme. Taky jsem nasměroval @visualping na úřední desku s filtrem abychom i s @OSTRAVOUNAKOLE měli o návrzích místní úpravy přehled a mohli reagovat včas.
Čeština
0
0
2
22
Vaclav Parchansky
Vaclav Parchansky@vpar2·
@JozkaLaza Možná to přes tu minulou komisi šlo. Já v ní nebyl... Každopádně na to vznesem dotaz.
Čeština
1
0
0
35
Jožka Laža
Jožka Laža@JozkaLaza·
Ano, nelegální stání automobilů se dá vyřešit i zjednosměrněním komunikace a legalizací stání 👍 Škoda jen, že městský obvod tak do centra natáhne další auta, která navíc zadarmo nechá užívat veřejný prostor 👎 O vyvedení cyklistů na 3pruhovou komunikaci ani raději nemluvím 👎
Jožka Laža tweet mediaJožka Laža tweet mediaJožka Laža tweet media
Čeština
2
1
14
1.3K
Vaclav Parchansky
Vaclav Parchansky@vpar2·
@OSTRAVOUNAKOLE Kampaň uvidíme když ji někdo zaplatí. Na tu klidně můžeme vybrat na hithitu, ale aby bylo kudy jezdit je jiná otázka.
Čeština
0
0
0
21