temenyaboboboi

@RZK202 @saynokuroo @Info_SerieA Ada tikungan 1 km sebelum bekasi timur. Masinis aba baru bisa liat di kurang lebih 1 km itu jadi untuk jarak pengeremanya kurang

@saynokuroo @Info_SerieA Bkn jd patokan berhentinya mas, tp itu tanda paling akhir, klo masinis smp melihat lampu tsb, berarti udh ada sinyal yg terlewat, bahkan bisa dibilang 2 blok sinyal. Sedangkan lampu di krl plg belakang tsb nyala terang ada 3, 2 di bagian muka & 1 di sisi kiri or kanan krlnya.

Begini cara kerja sinyal kereta ya bro? Walah nice info. Berarti karena udah terlanjur ngebut si KAJJnya, jd ga bisa rem mendadak. . . Kalo masinis abai sinyal, mungkin ga sih? Apa ada prevention system/ sop nya?

@billydhanoktavn @txttransportasi @selamatania Bisa minta link pernyataan ppka nya bang ?

Seluruh insiden kecelakaan kereta api yang terjadi di Bekasi Timur pada malam ini (27/4/2026) merupakan kecelakaan beruntun di lokasi yang sama. ‣ KRL tujuan Jakarta berhenti darurat setelah menabrak taksi hijau Green SM. ‣ KRL tujuan Cikarang berhenti lama di Stasiun Bekasi Timur menunggu evakuasi taksi hijau Green SM yang ditabrak KRL tujuan Jakarta. Namun saat berhenti ditabrak KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dari belakang. Saat ini belum terdapat informasi resmi dari KAI mengenai jumlah korban & kronologi, karena proses evakuasi sedang berlangsung. Mari kita doakan yang terbaik untuk para penumpang & kru yang terdampak kecelakaan 🥀

@selamatania Diperparah juga masinis tidak dapat visual ke gerbong krl karena faktor belokan. Ini harusnya bukan salah masinis ABA. Semoga penyelidikan knkt bisa ngungkap dan evaluasi bisa dilakukan

Jadi setelah keluar stasiun bekasi, selain sinyal keluar (3 aspek) pihak bekasi timur, setelah itu kajj hanya ada 1 sinyal blok diantara ke2 sta. tsb. Sinyal blok B104 yang dibantu dengan singal pengulang UB104. Total jarak dari pengulang hingga sta. Bekasi timur ~1km

ini dalam satu waktu 2 kejadian sekaligus, yaAllah😭😭 krl dari arah cikarang menabrak mobil di dekat st bekasi, lalu kreta dari arah jakart ke cikarang ditabrak kreja jarak jauh.. dan yg ditabrak itu krl yg aku naikin yaAllah😭😭 kejadinya di stasiun bekasi timur

@ghggnjhff @26ptrls_ @KAI121 Tetapi sinyal blok sebelumnya bekasi masih hijau itu kenapa kereta tidak sempat melakukan pengereman

@ghggnjhff @26ptrls_ @KAI121 Sinyal muka stasiun bekasi timur udh merah ko menurut asisten masinis tapi tidak cukup untuk mengerem dengan jarak sudah sedekat itu. instagram.com/p/DXo-VtZklLZ/…

𝗞𝗔𝗜 𝗦𝗮𝗺𝗽𝗮𝗶𝗸𝗮𝗻 𝗣𝗲𝗿𝗺𝗼𝗵𝗼𝗻𝗮𝗻 𝗠𝗮𝗮𝗳 𝗮𝘁𝗮𝘀 𝗜𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻 𝗱𝗶 𝗦𝘁𝗮𝘀𝗶𝘂𝗻 𝗕𝗲𝗸𝗮𝘀𝗶 𝗧𝗶𝗺𝘂𝗿 Telah terjadi insiden operasional di wilayah Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api. Saat ini, KAI memfokuskan upaya pada evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban dengan prioritas utama keselamatan. Kami juga terus berkoordinasi dengan pihak terkait di lapangan. KAI menyampaikan permohonan maaf atas kejadian ini. Informasi terbaru akan disampaikan secara berkala melalui kanal resmi KAI. #KAI121 #KAIupdate

@casypearlyn @Strychless Kalam kudus bandung

@waitinglegend @Strychless ngajar di mana kak

pembahasan PK 1 jam lebih menjelaskan segalanya 💀

@txttransportasi @selamatania Min tapi masinis anggrek sendiri ngomong dia dpt sinyal hijau lo di bekasi. Dan video korban di krl depan pun menunjukan bahwa blok sinyal di bekasi timur masih hijau. Anggrek baru bisa ngerem kurang lebih 700-1 km sebelum stasiun bektim karena ada belokan.

@selamatania Kita tunggu saja kak hasil investigasinya. Ada dugaan KA Argo Bromo Anggrek melakukan pelanggaran sinyal sebelum masuk stasiun & tidak sempat mengerem.

@Noital1 @askto_alvinnn @hendratno64 @krlmania @InfoKRL @KAI121 Memang notif hati hati sudah dikirim tapi sinyal di bekasi masih hijau. Masinis dilatih buat ngikutin sinyal muka makanya masih cepat ka ABA nya

@askto_alvinnn @hendratno64 @krlmania @InfoKRL @KAI121 110 kph itu speed normal aba apa bisa lebih tinggi lagi? Soalnya liat di breaking news katanya notif utk "hati2" udah dikirimkan

POV kejadian dari penumpang dalam KA Argo Bromo Anggrek saat menabrak KRL CL di Stasiun Bekasi Timur. Saus: youtube.com/live/yQtRgWAN8… @krlmania @InfoKRL @KAI121

@aaaphrodit @axelyg4 @askto_alvinnn @hendratno64 @krlmania @InfoKRL @KAI121 Segitu udh mulai ngerem mas karena taspat 110 cuman karena terlalu cepat dan jarak pengereman singkat masih nabrak

@axelyg4 @askto_alvinnn @hendratno64 @krlmania @InfoKRL @KAI121 Artinya apa kalo jalan segitu kak? Udah gada waktu buat nge rem kah?

@xndr010 @shinnkirashinn @puongs737rk8 @txttransportasi Maap kalo agk berantakan ketikanya hehe

@xndr010 @shinnkirashinn @puongs737rk8 @txttransportasi Gara gara itu argo bromo baru bisa mulai ngerem setelah belokan itu karena disitu masinis udh liat sinyal masuk stasiun yang merah serta gerbong belakang krl. Karena argo bromo masih terlalu kencang akhirnya tetap nabrak

Telah terjadi insiden tabrakan antara KA Argo Bromo Anggrek tujuan Surabaya dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam ini (27/4/2026), sekitar pukul 20:55. Terpantau kondisi unit KRL pada bagian ujung ringsek parah & cukup banyak korban yang mengalami luka². Kondisi di lapangan saat ini sedang dalam penanganan. Akibat kejadian ini untuk sementara jalur kereta api Bekasi - Cikarang belum dapat dipergunakan. Sementara itu tidak jauh dari lokasi tersebut terdapat KRL (CLI-125) yang menabrak taksi hijau Green SM. Untuk informasi lebih lanjut mengenai perjalanan kereta api pada jalur yang terdampak dapat dipantau secara berkala melalui medsos resmi KAI.

@26ptrls_ @KAI121 Justru sinyal nya udh di merahin keterangan asisten masinis cuman sepertinya terlalu dekat buat ka argo bromo anggrek bisa berhenti jadinya masih tertabrak

@KAI121 Petugas lu ga bener , masa iya signal nya ga di merahin sih? Itu kereta jarak jauh knp jalan trossss astagaaa, ga abis pikir, smg penumpang semuanya bisa lgsg di evakuasi dan di beri kompensasi utk yg luka ringan dan yg berat

@Strategi_Bisnis Ugm 400 m an mas

Kampus2 top di amerika itu selalu punya Dana Abadi yg jumlahnya nggilani. Harvard misalnya punya dana abadi setara Rp 900 triliun; sementara Yale punya Rp 700 triliun. Dana abadi UI baru sekitar Rp 250M; ITB Rp 300anM, dan UGM sekitar Rp 175M. Kalau misal UI punya dana abadi Rp 10 triliun, maka dengan return 6%, bisa dapat Rp 600 milyar per tahun. Lumayan bisa buat bantuan UKT agar gak terlalu mahal. Karena punya dana abadi yg melimpah, kampus2 top amerika selalu punya team fund manager kelas dunia. Bahkan team investasi Yale dianggap sebagai salah satu team investasi terbaik dunia. Rata-rata return Yale investment selama 10 tahun sekitar 9,2% per tahun. Angka return yg bagus dan di atas rata-rata. Dengan dana abadi Rp 700 triliun, Yale Investment bisa dapat cuan hampir Rp 70 triliun per tahun. Angka yg amat signifikan. Melalui return dana abadi itu, kampus top amerika bisa melakukan bantuan beasiswa kepada ribuan mahasiswnya; dan juga membiaya aneka kegiatan akademik. Kampus2 top amerika selalu punya dana abadi besar karena TRADISI ALUMNUSnya yang selalu mau sumbang dana dengan angka fantastis. Alumnus di hampir semua kampus amerika, selalu berlomba menyumbang paling banyak bagi almamaternya, utamanya saat acara reuni. Di RI, tradisi menyumbang almamater itu kayaknya masih kurang. Misal total lulusan ITB selama ini ada 120 ribu. Kalau misal ada 34% lulusan ITB yang sudah sangat sukses (probabilitas yg amat masuk akal), dan masing2 mau sumbang ke ITB Rp 50 juta, maka akan terkumpul dana abadi Rp 2 TRILIUN. Faktanya, amat sedikit alumuns ITB atau UI yg mau sumbang almamaternya dengan jumlah yg memadai. Jumlah total lulusan UI jauh lebih banyak : 500 ribu. Kalau 10%nya saja mau sumbang Rp 25 juta, maka akan terkumpul Rp 1,25 triliun. Faktanya amat sedikit yg mau sumbang. Di RI, kebanggaan thd almamater baru sebatas retorika dan emosi. Belum dapat diwujdukan dalam bentuk bantuan finansial nyata dan berdampak riil.

@Blackburger_28 Sorry keknya 4c deh setelah diliat liat

@Blackburger_28 Space debris itu fairing longmarch 7

Tebak berapa lama beritanya sebelum di purge secara halus?

Barangsiapa tiba tiba ngadain uas teopol niscaya pantatnya kelap-kelip

@VariantoDamaris @LembagaKERIS Radarnya naturalisasi ceko itu 😂

@LembagaKERIS Itu ceko beneran ceko kah atau ytta

🤣🤣