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diese LFD Batterie mit über 1000 Km WLTP Reichweite gibt es schon seit 2016; China hat die Fraunhofer Chemnitz Technologie aufgegriffen - wollen deutsche Autohersteller überhaupt den E-Mobilwandel ?!

neumoderne Maschinentechnologie mit Deepseek Marktreif entwickelt westaflex.com/unternehmen/pr…

Der #Krankenstand in der M+E-Industrie stagniert auf hohem Niveau. Im Jahr 2025 lag die Quote bei 5,6 %, was 21,2 Fehltagen pro Beschäftigten entspricht.   Zwar wirken sich die elektronische Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung (eAU) und die telefonische Krankschreibung auf die Statistik aus, sie sind jedoch nicht die alleinige Ursache für den seit Jahren steigenden Trend.   Diese Entwicklung hat direkte ökonomische Konsequenzen: Die Entgeltfortzahlungen im Krankheitsfall erreichten 2024 einen Rekordwert von 82 Mrd. €. Dies schwächt die Investitionskraft und die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes spürbar. Unsere Grafik der Woche. Mehr Zahlen und Fakten: gesamtmetall.de/standort-konju…

Wohin genau wollen wir die Verbrenner bald noch liefern, wenn der e-Auto-Anteil im Südostasien 2025 schon bei 62 % lag?! 🤔

China hat letztes Jahr mehr E-Autos als Verbrenner verkauft. Wird schwierig mit den teuren E-Fuels in 10 Jahren.

Thyssenkrupp Steel setzt auf Ökostrom: 4 neue Direktverträge (PPA) sichern 230 Mio. kWh Grünstrom aus Wind & Solar. So werden jährlich >70.000 t CO₂ vermieden. Thyssenkrupp Steel treibt Dekarbonisierung der Stahlproduktion weiter voran. energiejobs.de/news/nachricht…

Unternehmen entscheiden meist rational, nicht emotional. Sie müssen rechnen. Unternehmen in Baden-Württemberg können vermutlich besonders gut rechnen. Und so entscheidet sich diese Spedition für Elektro-LKW. swr.de/swraktuell/bad…

Die Wirtschaft zweifelt am Reformwillen der Regierung, aber Gesamtmetall-Hauptgeschäftsführer Oliver Zander sieht „die Schuld nicht beim Kanzler: Die SPD und die allermeisten Länder ziehen noch nicht ausreichend mit.“ @bundeskanzler @spdde @CDU

Einige behaupten, die #Energiewende schade Deutschland ⚡ und setzen weiter auf #Erdöl 🛢️ und #Erdgas 🔥. Dafür zahlen wir jährlich Milliarden an Länder wie die #USA oder #Katar 💸. Warum Investitionen im eigenen Land schlechter sein sollen, erschließt sich mir nicht.

Der aktuelle Strompreis ist günstiger als vor 5! Jahren. Und noch nie war der Anteil erneuerbarer Energien so hoch wie jetzt: Bereits 56 Prozent des Stroms kamen 2025 aus Windkraft, Solar und Biomasse. 🇩🇪 ist auf einem guten Weg 🌳☀️

@welt schon wieder die Endzeit Nachrichten der #Welt

Der große Elektro-Schock – diese Nachricht besiegelt die Rückkehr zum Verbrenner to.welt.de/GXuNdr4

mehr als perfekt #ODOO für Fertgungs-Unternehmen odoo.com/de_DE/app/manu… jetzt auch bei uns im Einsatz #westagruppe

@Klimareport das gibt es ja schon; nennt sich Mieterstrom ...

In Hamburg hat ein Vermieter alle Wohnungen eines Mehrfamilienhauses mit eigenen Photovoltaik-Anlagen ausgerüstet. Dazu kommen zwei weitere größere Solaranlagen. Die Erträge aus der Stromerzeugung sollen fair geteilt werden. klimareporter.de/strom/fairer-w…

@MrBlueEyes01 zu Recht, zumal die Asiaten 800 Volt Technologien und seltene Erden-freie Batterien anbieten ..... dann sollten wir wenigsten die Fabriken nach Deutschland holen electrive.net/2025/02/18/cat…

Ist halt dumm, wenn man selbstverschuldet(!) den Trend hin zur Elektromobilität verpennt hat 🤷🏼‍♂️ #Antriebswende

@welt nee, das Thema ist abgeschlossen; zumal kein Bundesland ein Endlager möchte und die Stromtrassen ebenfalls nicht da sind. Von den Genehmigungs-Vorläufen mal ganz zu schweigen ...

„Fast die ganze Welt setzt wieder auf Kernenergie. Das sollte den Deutschen zu denken geben“ to.welt.de/KZjq7IN

Wenn es um Enterprise Resource Planning (ERP) für die Fertigungsindustrie geht, sind die richtigen Funktionen entscheidend. Odoo Enterprise ist unser fortschrittliches ERP-System, massgeschneidert für Fertigungsunternehmen. Details: westaflex.com/unternehmen/pr…

Inhouse ERP-Consultant Odoo (m/w/x)- Metallverarbeitung - hyprid - Standort Gütersloh; Details: tollejobs.de/jobs/inhouse-e…

@marioellerbrock gern bei uns MCS laden ... green.jetzt/truckstop/

Theorie: „Geht nicht. Reicht nicht. Klappt nicht.“ Praxis: Speditionen fahren es – im Nah- UND Fernverkehr. Batterie-Lkw sind kein Experiment mehr, sondern Alltag auf der Straße. Wer zweifelt, diskutiert. Wer fährt, weiß es. ⚡🚛 #lkw #BatterieLkw #Logistik #Verkehrswende

@olewin und ebnet den Weg zu gleicher Argumenten Übernahme von Grönland ?!

@ChristophBeisl1 Immer noch zu günstig. Die realen Kosten stecken nicht im Benzinpreis: Umwelt- und Gesundheitsschäden, Feinstaub und NOx, die Kinder auf dem Schulweg einatmen, sowie die Folgekosten fürs Gesundheitssystem. Das zahlen wir alle – nur nicht an der Zapfsäule.