
Luděk Vašta
1.7K posts

Luděk Vašta
@xLudek
polsko-český překladatel, tłumacz polsko-czeski překládám z polštiny vtipy kreslíře Andrzeje: https://t.co/oubOegkuJT















🇨🇿🤝🇵🇱 Interesting data confirming long term trend. 81% of Czechs view Poland as an ally, while 0% see PL as enemy. That is what recent public poll shows. Also, those numbers rised up compared to last year. 81%, higher numbers than in case of Germany or Scandinavia.



















4x Hradec Králové






[Cena parkovacího místa na ulici] Určitě jste někdy zaznamenali různé ekoaktivistické příspěvky, kde bojují proti parkovacím místům v ulicích s odůvodněním, kolik je cena parkovacího místa, které můžou využívat jen ti, co mají auto, a ne všichni. Což je docela blbost, protože vždy bude spousta statků, které jsou státem financované, a jsou fakticky užívané jen nějakou částí společnosti - za chvíli bychom mohli říkat, že stejně tak je na místě zakázat rozšiřování univerzitních kampusů, protože na trávě si mohli hrát všichni, zatímco do toho baráku bude chodit jen někdo; a v zásadě i samotnou stavbu silnic - třeba dálnic - protože ty si ekouši bez auta taky úplně neužijí. Točvolanťáci by zase mohli oprávněně namítat, na co za miliardy opravovat dráhy, protože oni vlakem nikdy nepojedou. *** Zcela bez povšimnutí ale zůstává jiná kapitola, na kterou mám naopak vyhraněný názor já. Jsem opravdu přesvědčen, že oprávnění z titulu užívání vjezdů do domů/garáží/... by měli dostat časově omezenou šanci si danou část ulice odkoupit (resp. zřídit nějaké právo vjezdu, zjednodušeně), a to minimálně v oblastech měst, kde už jsou např. parkovací zóny kvůli problémům s parkováním; a pokud tak neučiní, pak "právo vjezdu" zanikne a bude tam možné normálně parkovat. Můžeme mluvit o tom, jak autíčkáři využívají ulice na úkor neautíčkářů, ale pořád jsou ty tábory obrovské. Zatímco takhle si na totálně plné ulici uzurpuje klidně 2-3-4 parkovací místa (podle toho jak blbě se zaparkuje okolo a jestli se parkuje kolmo/šikmo/podeléně) skupina pár lidí v domě proto, aby mohli ve dvoře parkovat klidně ještě menší počet aut, zatímco všichni ostatní ty místa prostě nijak využít nemohou - a to vše jen proto, že se tam před sto lety postavil vjezd do domu. *** Mimochodem, fotka od jednoho paneláku. Kvůli vjezdu do garáží (pro jednoho člověka/auto) jsou nejen na 2 garáže zpravidla zabraná místa pro 3 auta, ale když člověk zaparkuje naproti (ty velké mezery mezi autama nejsou neschopnost řidičů), tak si pár gerontů stěžuje předsedkyni SVJ, která má brilantní přehled o tom, koho z domu je které auto, a ty lidi obchází, že tam nemůžou parkovat, protože ty auta z garáží kvůli tomu nemůžou vyjet (což samozřejmě není pravda, jen ti lidi neumí řídit a minimálně v případě jednoho, o kterém vím, by ani neměli). Tedy - kvůli tomu, aby mohl jeden člověk vyjet z garáže v případě některých parkrát za týden, v případě jiných parkrát za měsíc, jsou tady blokována právně (vjezd/garáž) 2 a fakticky klidně 3-4 parkovací místa. *** A tak je to všude, v Praze se stačí podívat třeba u soudů Na Míčánkách - na poměrně krátké ulici jsou hned 4 vjezdy. Nebo další beznadějně plná ulice - Lublaňská. Napočítal jsem 17 vjezdů, z toho jeden velký vjezd do garáže co zabírá minimálně 3 místa). *** Nebráním jim v jejich vjezdu, ale ať si plochu, která je jen pro ně, prostě koupí. Když budu chtít parkovací místo přímo u domu, budu si ho taky muset koupit. #parkovani #praha















