Zingerion

What would you call this “piece of art”?

Możesz dać negatywa, tylko miej świadomość, kogo realnie karzesz. Nie korporację, nie model biznesowy, nie algorytm, nie system stawek, tylko gościa, który często jest wciśnięty w taki układ, że żeby w ogóle zarobić, musi robić nienormalną liczbę kursów i jechać w permanentnej presji czasu. To trochę jakbyś karał pracownika McDonald’s za to, że burger ma mało wartości odżywczych. Problem istnieje, ale strzelasz nie tam, gdzie trzeba. Wam, klasie średniej z bezpiecznych osiedli, bardzo łatwo przychodzi moralne oburzenie z tylnego siedzenia. Zamawiasz tani kurs, oczekujesz natychmiastowej dostępności, niskiej ceny, szybkiego dojazdu i idealnego standardu, a potem oburzasz się, że system produkuje ludzi jeżdżących pod presją. To nie jest obrona łamania przepisów, tylko podstawowa uczciwość intelektualna: jeśli korzystasz z usługi wycenionej tak, że człowiek musi zapierdalać, żeby z tego żyć, to nie udawaj potem świętego sędziego, który nagle odkrył, że ten człowiek się spieszy. To jest dokładnie ten sam typ mentalności co darcie mordy na kuriera za to, że stanął na 2 minuty nieidealnie, żeby ci dostarczyć paczkę za grosze, albo napierdalanie donosów na dostawcę, bo nie wpisał się w estetykę twojego zamkniętego osiedla. Nie chce ci się uderzyć do platformy, nie chce ci się ruszyć tematu stawek, prowizji i warunków pracy, więc najłatwiej przywalić w najsłabsze ogniwo — człowieka, który i tak jest już przemielony przez ten system. Jeśli sytuacja była realnie niebezpieczna, to zwróć uwagę albo zgłoś to bez robienia z siebie moralnego bohatera. Ale nie udawaj, że jedna gwiazdka to akt obywatelskiej cnoty. Często to po prostu wygodna forma kopnięcia kogoś, kto ma najmniej do powiedzenia.