Red

@PaceyMav 理想是垃圾

中国有理想，这儿有特斯拉

@uncleTomat0 理想就是垃圾

人人喷理想，人人都想成为理想…..

@Tsla99T 这个车企只会营销和鸡贼

在FSD临近落地之际 现在的营销方式统一变为 特斯拉地表最强 我学特斯拉最像

@ray4tesla 毫无亮点

At the product launch event yesterday, Zhan Kun, head of LI Auto’s foundational model team (intelligent driving), spoke highly of Tesla FSD: “Many friends who returned from the U.S. sent messages to me and Li Xiang, claiming that except for FSD, there is no Tier 1 system in China. After two weeks of experiencing Tesla’s FSD V14.3 in the United States, I came back with two impressions: First, Tesla’s FSD is truly exceptionally strong. Second, the competitive pressure it represents is immense.”

@macastel3 垃圾车

Traditional auto industry lobby don’t want us to buy cheaper and better Chinese cars Why? They want to keep us hooked into endless financing schemes where you keep overpaying for a mediocre car This is the scam of century

@CnEVPost 这个车放在如今的中国市场毫无竞争力。

Li Auto's i8 SUV gets single-motor variant in filing, hinting at lower price The addition of a single-motor version means the Li i8's starting price will go lower, in a bid to revive the electric SUV's sluggish sales. cnev.co/i1nU4V0 👇

@Jas0nYu 这个视频是官方的么？拍的真不错

Firefly $NIO

@SunLau_ @corndogjpn2 理想这个品牌很有说法

一般的没代表性，已经免疫。二般离谱的，会忍不住转发。@corndogjpn2

@datacruiser 理想像个臭狗屎

突然觉得现在蔚来像腾讯，在稳扎稳打地造车卖车保交付，小鹏就像阿里，天天概念名词一堆，VLA飞行汽车 游艇，碰瓷特斯拉也是最积极，GX号称服务器被订单挤爆，24小时之内获2万+订单，结果5月份就交付了270台，而理想就像百度，在增程的路径依赖里面无法自拔，高端纯电转型之路充满泥泞，手握巨量现金但是创新乏力

@szygls 因为理想汽车开始下场炒作了，（真不要脸）因为他家车要上新底盘了。虽然之前一直都有底盘新技术在使用。

为什么新能源车好像一下子就解决了底盘技术问题？ 以前老说汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。中国国产车好像一直在技术上没什么突破。 而且，以前一款新车底盘研发周期特别长，似乎不是简单的效率问题，应该就是难度大。但这几年新能源这么火，发动机变速箱不需要了，但底盘还需要啊。从宣传上看，怎么给人感觉一下子就解决了底盘技术问题？

@XiaoJi0403 精准，LI auto 这个公司的企业文化真的是不行，

理想车主的一生

@JiaweiShen2568 这个品牌的车主绝对有说法

在别的孩子坐摇摇的时候 这孩子已经开真车了 问题是这爹违法没有？

@RealRichomie 这个车企在中国就被叫做 鸡贼厂

US automakers will face serious competition if Chinese EVs are not blocked by the tariffs. just rented a Model Y competitor with a much better interior, FSD, and 600mi range selling for just $30k

@ArthurShen 理想这个公司的企业文化真的是垃圾。理想汽车是我最讨厌品牌。

Li Auto officially released a video comparing the performance of the Li L9 Livis and the NIO ES9 on a wavy road. However, in the video, the NIO ES9 did not have its “Sky Mode” activated, and its active suspension was not operating at all. A few days ago, a third-party automotive media Dongchedi conducted a livestream comparison of the active suspension performance between the NIO ES9 and the Li L9 Livis. Perhaps Li Auto felt it lost face and is now trying to regain its reputation? If you dislike a brand, there must be a reason for it. #BrandReputation #MisleadingMarketing #NIO #LiAuto $NIO $LI

@AriXZone 理想有一群很讨厌的kol

理想汽车卖得不错，为何却有先崩的趋势？听听内行人的分析。

@0b7cm 最讨厌理想，没有之一。

6月4日，据传一辆理想汽车在启用智慧驾驶功能期间，疑似突然失控，撞上正常行驶中的其他车辆😱😱😱

@Klp168 理想是我讨厌的车企，没有之一。

@22iloverem @lvman77 就你不傻逼，你肛门长脸上了

@lvman77 草泥马，文案跟个傻逼似的

“故乡安否？” “可比盛世。”

@lvman77 “乡愁解否？” “归帆已悬。”

@shitunote 一直在用，感觉可以

我预感腾讯的workbuddy在今年下半年会成为一种现象级产品