Anna P.

42.6K posts

Anna P.

Anna P.

@AnnaPIPT

Bezorgde burger, Vlaanderen vroeger aangenamer om te leven, hard werkend & geëngageerd, tegen overbevolking & overreglementering, veelzijdig. Sinds 2021 op X.

Присоединился Kasım 2011
590 Подписки490 Подписчики
Anna P.
Anna P.@AnnaPIPT·
@Dirk_Lauwers @_gertfransen_ Haal je het enige land ter wereld eruit waar dit zo geregeld is. Meer vrijheid ipv minder aub.
Nederlands
0
0
1
8
dirk lauwers
dirk lauwers@Dirk_Lauwers·
@AnnaPIPT @_gertfransen_ In Japan krijg je pas nummerplaat voor je wagen als je kan bewijzen dat je ‘n parkeerplaats hebt in ‘n garage. Waarom zou dat bij ons niet kunnen. De redering is vooral raar dat je heilige koe auto wel op straat mag achterlaten. Voor koetsen mocht dat vorige eeuw ook in BXL niet
Nederlands
4
0
0
18
dirk lauwers
dirk lauwers@Dirk_Lauwers·
Nogmaals over #parkeerbeleid gesproken. En waarom parkeren niet gratis kan, tenzij je de belastingsbetaler - ook diegene die geen auto heeft - de parkeerkost wil laten betalen. En gratis parkeren zou tot overdruk van autoverkeer in steden leiden. hln.be/binnenland/van…
dirk lauwers tweet media
Nederlands
26
0
10
3.2K
Anna P. ретвитнул
Danny Janssen
Danny Janssen@jannydanssen·
Om in ons land orde op zaken te stellen zijn mensen nodig met pragmatische intelligentie en in De Afspraak op vrijdag heeft de voorzitter van Vooruit opnieuw bewezen dat hij daar niet over beschikt
Nederlands
7
21
162
1.3K
Anna P. ретвитнул
peter houttequiet
peter houttequiet@houtteqpeter·
@Dirk_Lauwers Als je leest dat Gent 50 miljoen ontvangt aan parkeerkosten vorig jaar …. Zoiets als verdoken belasting …
Nederlands
0
1
2
10
Paul Larmuseau
Paul Larmuseau@LarmuseauPaul·
@Dirk_Lauwers wel laten we ook eens aankaarten of het niet normaal is om bakfietsen/speedelecs en andere gedrochten op de stoep ook te doen betalen, bvb een parkeerkaart voor gans het jaar aan dezelfde prijs als de autos. Uiteindelijk zakt de prijs dan voor iedereen.
Nederlands
1
0
1
60
Anna P. ретвитнул
Leo Prindle
Leo Prindle@prindleleo·
@Dirk_Lauwers Geen probleem met het dure parkeergeld. We doen onze boodschappen nu op de verbindingsweg tussen twee steden. De winkels beschikken er over gratis parking en volgens de 'experts' maakt het voor de middenstand van de binnenstad toch geen verschil.
Nederlands
0
1
1
36
Anna P.
Anna P.@AnnaPIPT·
@Dirk_Lauwers @_Gerbert_ Het is lang zo geweest dat er veel meer parking op straat was en gratis. En zelfs dan was er nog tekort gezien toen ook al hoge bevolkingsdichtheid. De situatie nu is desastreus op parkingvlak.
Nederlands
0
0
0
6
Anna P. ретвитнул
Gerbert
Gerbert@_Gerbert_·
@Dirk_Lauwers Parkeren was zowat overal gratis. Dit is een platte belastingverhoging. Openbaar vervoer kan niet zó goedkoop als het is, tenzij je de belastingbetaler - ook diegene die niet met het OV rijdt - de OV-kost wil laten betalen. En OV leidt tot minder plaats voor de auto.
Nederlands
1
1
2
52
Anna P.
Anna P.@AnnaPIPT·
@Dirk_Lauwers @Reeshofwarmte Brussel is slechts een deel van België, in stad minder auto nodig, er is daar veel importarmoede, minder mensen die werken in Brussel, ed
Nederlands
0
0
1
4
dirk lauwers
dirk lauwers@Dirk_Lauwers·
@Reeshofwarmte In Brussel heeft ruim de helft van de gezinnen geen auto. 1 op 6 gaat er met de auto winkelen, 5 op 6 doen te met het openbaar vervoer ,te voet of per fiets…
Nederlands
1
0
0
69
Anna P.
Anna P.@AnnaPIPT·
@Dirk_Lauwers @_gertfransen_ Rare redenering. Een frigo, koe,ed horen niet thuis op straat, evenmin is dit een zorg v/burgemeesters. Auto's gaan v/punt A naar punt B. Je kan niet overal een eigen oprit, garage of dergelijke hebben. Voor bus & tram wordt ook veel ruimte ingenomen en niet iedereen neemt die
Nederlands
1
0
1
15
dirk lauwers
dirk lauwers@Dirk_Lauwers·
@_gertfransen_ De vraag is of we dat voor parkeren van auto's op publiek domein moeten doen?
dirk lauwers tweet media
Nederlands
2
0
1
43
Gert Fransen 🇪🇺
Gert Fransen 🇪🇺@_gertfransen_·
@Dirk_Lauwers Mmm. Een beetje een kromme redenering, vind ik. Ik ben ervan overtuigd dat heel wat groepen via belastingen betalen voor dingen waar ze zelf geen gebruik van maken of geen deel vanuit maken.
Nederlands
2
0
4
82
Anna P.
Anna P.@AnnaPIPT·
@Dirk_Lauwers @nvpar We zouden veel minder overdruk (auto)verkeer hebben, mochten immigratie cijfers lager zijn. De bevolkingsgroei is niet te wijten aan geboortes. Er zijn veel immigranten die zich ook verplaatsen met de auto. Alsook al wie ten dienste staat van immigranten, moet er ook geraken.
Nederlands
0
0
0
5
dirk lauwers
dirk lauwers@Dirk_Lauwers·
@nvpar Wie wil er overbezette parkings en parkeerfiles? Uiteraard is een goed parkeermanagement dat inspeelt op de vraag aanbond balans in het voordeel van automobilisten.
Nederlands
1
0
0
24
Anna P.
Anna P.@AnnaPIPT·
@Dirk_Lauwers Alsof we allemaal niet veel belastingen betalen voor zaken waar we zelfs niets aan hebben, zelfs soms nadelen van ondervinden.
Nederlands
0
0
0
5
Anna P. ретвитнул
Dr. Jan van de Beek
Dr. Jan van de Beek@demo_demo_nl·
Het grote ─ en stompzinnige ─ bagatelliseren van de invloed van immigranten op de woningmarkt lijkt voorbij. Meer dan de helft van de starters op de woningmarkt is immigrant👇 Steun mij: dr-janvandebeek.backme.org In mijn boek Migratiemagneet Nederland kunt u lezen dat het eigenlijk nog erger is omdat vrijwel de gehele toename van de woningbehoefte migratie-gerelateerd is: — bol.com/nl/nl/p/de-mig…bruna.nl/boeken/migrati… cbs.nl/nl-nl/nieuws/2…
Dr. Jan van de Beek tweet media
Nederlands
34
513
1.2K
12.8K
Anna P. ретвитнул
Maurits Vande Reyde
Maurits Vande Reyde@Mauritsvdr·
De grote uitbreiding van macht voor het Vlaams Mensenrechteninstituut is extreem gevaarlijk. Het is een onverkozen instelling die een heilige strijd voert tégen het hoofddoekenverbod op school. En pro de burkini in zwembaden. Zaken die tot de primaat van de politiek behoren. Zeer onderbelicht: met het decreet dat de Vlaamse regering wil laten goedkeuren, zou het Instituut voortaan zelf mogen tussenkomen in rechtzaken. En rechters mogen pro-actief advies vragen aan hen. Dat geeft het Instituut ineens een soort van prejudiciële macht. Tot nu waren hun mafketel-ideeën louter adviezen. Zeer gevaarlijk pad. We kennen de activistische koers van mensen als @UwDienstwillige Koen Lemmens en Eva Brems binnen dit instituut. Dit zijn geen "neutrale" beoordelingen. Is gewoon puur activisme. Ze gaan zelfs in tegen arresten van het Europees Hof voor de rechten van de mens. Waarom doe je dat? Puur om activistische agenda er toch door te duwen. Dat er vier miljoen euro per jaar belastinggeld heengaat (hoeveel VTE werkt daar wel niet?) was al heel schadelijk. Dat ze nu echte macht krijgen, is ronduit gevaarlijk. N-VA was met @FPerdaens in de commissie helaas grote voorstander van dit decreet. Ik reken vooral op gezond verstand van de andere N-VA parlementsleden om dit in plenaire weg te stemmen.
Nederlands
30
142
683
9K
Anna P. ретвитнул
Vlaams Belang
Vlaams Belang@vlbelang·
Zijn twee kandidaten geschikt voor dezelfde job? Dan is het bij onder andere de stad Gent standaard om de sollicitant met een migratieachtergrond te selecteren. Dat is pas pure discriminatie. Laat het Vlaams Mensenrechteninstituut dat eens onderzoeken in plaats van uitbaters van zwembaden te terroriseren vanwege het boerkiniverbod. Vlaams parlementslid @Filip_Bru #terzaketv
Nederlands
7
62
309
3.3K
Anna P. ретвитнул
Maurits Vande Reyde
Maurits Vande Reyde@Mauritsvdr·
De door de overheid gecontroleerde media en linkse censuur in Wallonië is erger aan het worden dan Orban ooit voor mekaar kreeg in Hongarije. Zeer verontrustend.
Maurits Vande Reyde tweet media
Nederlands
27
242
1.1K
12.5K
De Afspraak
De Afspraak@deafspraaktv·
"Als je dit land echt eerlijk wilt hervormen dan zul je ook een miljonairstaks op tafel moeten leggen. En dan ben ik bereid om naar heel veel besparingen te kijken." @conner_rousseau in #deafspraakopvrijdag
Nederlands
295
6
47
62.6K