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黒ノ助
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黒ノ助
@Chronoske
ドライブの楽しみを発信。究極のドライブ車はロードスターに決定済み。地図と地形と自然が好き。一度走った道は忘れない。殆ど乗らない貴重なロードスター、ほぼ毎日乗る男前なロードスター、ディーゼルCX-5のラインナップ。NCロードスターマニア。https://t.co/EyqyunmvS5
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ウチのアレンザも1.5万キロくらいでガサガサ感が出たり接地感が薄くなった。
最近のBSタイヤのクセなのか？
黒ノ助@Chronoske
ロードスターRFに履かせているレグノ。 1年1.5万キロでフィーリングに変化が。 乗り心地がバタつき始め、ドライでも手応えがやや薄くなる。ハーフウエットでヌルッと何度か滑る。空気圧は正常、溝もまだある。 ピーク性能はとても高いが、劣化スピードが早いような…こんなもんか？ 教えて有識者！
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最初はめちゃくちゃいいんだけど途中で悪くなるレグノ、そう思ってるのが自分以外にたくさんいたのに驚いてます。
黒ノ助@Chronoske
ロードスターRFに履かせているレグノ。 1年1.5万キロでフィーリングに変化が。 乗り心地がバタつき始め、ドライでも手応えがやや薄くなる。ハーフウエットでヌルッと何度か滑る。空気圧は正常、溝もまだある。 ピーク性能はとても高いが、劣化スピードが早いような…こんなもんか？ 教えて有識者！
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タイヤの本当にオイシイところって、スリップサインとかよりも全っ然手前で終わりますよね（笑）。
僕のバージョンRのタイヤも一番オイシイところはもう終わった感じがあります。
いやまだ全然問題はないんですよ。溝はまだ深いし普通に路面食います。
でも体感ではそんな感じです。
黒ノ助@Chronoske
ロードスターRFに履かせているレグノ。 1年1.5万キロでフィーリングに変化が。 乗り心地がバタつき始め、ドライでも手応えがやや薄くなる。ハーフウエットでヌルッと何度か滑る。空気圧は正常、溝もまだある。 ピーク性能はとても高いが、劣化スピードが早いような…こんなもんか？ 教えて有識者！
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@Chronoske ミシュランというか欧州タイヤと国産って、トレッドとサイドウォールの剛性バランス真逆なので
その辺りもあるかもしれませんね……（相性問題）
近年のトヨタ車は車体剛性が良いので、純正ミシュラン増えてます（相性〇）
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@Chronoske 私はTOYO TIRE R1Rを履いて居ます🤗皮向きされたら、強力なグリップがあって、溝も深いから、水溜まりに突っ込んで行ってもハイドロ起きないですよ🤭
値段も安くて、🔰の🛞だけど、次もこれにします🫡
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( 'ω')ｴｯ…
コンフォートって…
バラバラ…
気持ちは解るが
黒ノ助@Chronoske
@GInxbz2Le3Rj01y 確かに低扁平の盲点かもしれないです！ S007も考えたんですが…コンフォートに乗りたいので避けました！
Yokohama City Izumi Ward, Kanagawa 🇯🇵 日本語
@Chronoske z33のリアにレグノ履いてました
たしかに新品時には良かったですが、摩耗してくるとパワーに耐えきれてない感じがヒシヒシと伝わってきました。笑
手応えないし、たしかにヌルッと滑り出します。
今はニットーNT555履いてますが、価格は半値ののに、悪くないです。
車との相性があるんでしょうね。
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レグノはプレミアムタイヤと呼ばれてはいるがスイートスポットは意外と狭いし賞味期限も短い
５分山を切ると性能もそうだけど見た目が極端にみっともなくな
る
１年１.５万㌔ペースで乗るならミシュラン履いたほうが幸せに近づくと思うんよ
黒ノ助@Chronoske
ロードスターRFに履かせているレグノ。 1年1.5万キロでフィーリングに変化が。 乗り心地がバタつき始め、ドライでも手応えがやや薄くなる。ハーフウエットでヌルッと何度か滑る。空気圧は正常、溝もまだある。 ピーク性能はとても高いが、劣化スピードが早いような…こんなもんか？ 教えて有識者！
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ミシュラン以外のタイヤはたいていタイヤ寿命の中で美味い部分は僥倖って感覚
特にレグノとハンコックは最初だけの記憶
黒ノ助@Chronoske
ロードスターRFに履かせているレグノ。 1年1.5万キロでフィーリングに変化が。 乗り心地がバタつき始め、ドライでも手応えがやや薄くなる。ハーフウエットでヌルッと何度か滑る。空気圧は正常、溝もまだある。 ピーク性能はとても高いが、劣化スピードが早いような…こんなもんか？ 教えて有識者！
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@Chronoske 期待が先行してしまうのかもですね。
テスト車両を考えると、合う車両と合わない車両があるのかと思います。
違う銘柄に換えたら、良さに気づくかもしれないですしね
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@NMR81127888 私もその時代のブリヂストンのガチガチのイメージが強かったです！今のレグノは少しキャラが違う気がします。
ミシュランはあまり間違いがないイメージですね！
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@Chronoske 自分が使ったのはGR−9000の時代とRE11の時代だったのでエルテンは知らなかったです、今のBSはゴム質に手を入れたのですかね？ここ数年の自分はミシュラン買えればそれで良いじゃん！となっています為替影響の値段以外欠点無いもん
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@KFujishima2 なるほどです！
タイヤへの熱の入りは多少意識していて、確かに走り始めは気を遣っているのですが、気温10〜16℃超えのハーフウェットで何度かヌルッときたので、もっと暖かくなるまで様子をみようと思います！
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@Chronoske コンクリート路面や駐車場で長期間駐車し続けるとタイヤが路面からの冷えで「風邪をひく（硬化して性能が低下する）」ってのがあるようです
なお、春先はタイヤ、ブレーキ、サスに熱が入るまでラグがあるから、乗り始めは余計に（グリップに不安を）感じるかもしれませんね
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