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@PaperFogg2007 苏州秃黄油，很早就有了。不过现在很多商家买现成的蟹黄酱来做，确实不好吃。现剥的蟹黄，蟹肉做的还是蛮好吃的。到点醋拌面就不腻了。

我真的求求你们了，你们来江浙沪旅游能不能别再吃蟹黄面了😭 这里以前根本就没有这种东西😭我们以前只有蟹黄汤包和蟹粉豆腐😭根本没有蟹黄面这种这么诡异的东西😭我一直觉得这种东西就是专门坑外地游客的😭任何一个吃蟹黄面的旅游攻略都是不合格的！

@JUNYe43888 @pangyusio 好好打螺丝，别翻墙了，多吃点鸭腿冒充的鹅腿，长脑子。不过对你莺歌无效。

@BPBigPlayer @pangyusio 张桂梅卖弄苦难？你去过华坪吗？你个沙雕

买任何东西尽量买大品牌，这是我在国内的第一条生存法则。 这次“鹅腿阿姨”翻车，我一点都不意外。国内这种高度内卷、恶性竞争的商业环境下不翻车才是少见的情况。 小生意人嘴里的宣传，诸如“精选湖南本地土猪肉”、“正宗海南文昌鸡”，我是一个字都不会信的。因为无法证伪、且造假成本为 0。 我有个表叔做装修生意，他跟我说，为了中标，同行会把报价压到按合同正常施工必亏的程度。 那利润从哪来？就在客户看不见的地方省：无甲醛的好漆换成刺鼻的次漆，工序能省就省，只要不被发现就算赚到。 从第一性原理看，小商户的结构决定了这种行为：违法成本接近于零，口碑难以积累，客户高度分散，今天坑你，明天换个招牌继续干。在这种环境下，榨干每一单反而是理性选择。 而大品牌被锁进的是长期博弈：一次翻车，赔掉的是整个品牌资产，体量越大，越不敢乱来。 所以大公司未必更有道德，只是守规矩恰好是它们利益最大化的选择。 所以朋友们，请一起在日常生活中，尽量选择大品牌。用实际行动做空造假成本为0的小商贩们。

@JUNYe43888 @pangyusio 大家围观弱智吧，无话可说🤪

@link861027 @jianlvup 坐牢在泰国踩缝纫机？

@jianlvup 你是傻子吗？我在泰国呆了这么久，第一次听到夸泰国网络信号的。 在城里上网卡，出去不远就没信号。 居然还拿泰国信号来夸？ 猪脑子啊

为什么大家都不再提5G了？

@myzccc 她这么喜欢哈马斯，为何不将她再送回去，她在那里可以当女王。

Hamas’ın serbest bıraktığı İsrailli kadın rehine, “Tecavüze uğramaktan korkuyordum ama aksine vücudumu kapatmam için bana hicab verildi, onlar için kadınlar kutsal, kadınlar kraliçe gibi, öncelikle bize, Kuran'a inandıklarını, ve bize zarar vermeyeceklerini söylediler”

@Walsh128 @cuichenghao 你杠你妈呢，傻狗，你在流水线打螺丝还打出幻觉了。

@BPBigPlayer @cuichenghao 哭着喊着这叫不惯着?这门槛可真低啊。

河南一高校，再现咆哮哥！男生擦黑板，因为不会操作，拉不下上面那一块，老师说“我轻轻一拉就下来了，不像你们只会用蛮力，一看在家就不干活懒散，你们都是打工的命！”这番话导致一男生情绪当场崩溃，站起来大声质问老师你想干什么！老师吓得连连道歉。

@Walsh128 @cuichenghao 你给解释下什么叫高门槛，出个教程呗。

@cuichenghao 国内裂开的榴莲有很多人买，泰国和马来西亚榴莲裂开就没人买了。

买榴莲尽量不要买捆绑的，因为里面的果肉可能被调包。6月10日，浙江一商店内有网友发现，被顾客咬过一口觉得不好吃的榴莲果肉，被店员放回榴莲壳中，重新捆绑售卖。在该网友的强力坚持下，店员不得不将其下架。

@tig88411109 uber：token没有主动权，不好压榨。还是司机好压榨，乘客也比较好套路。这ceo明显就是简单钱赚多了，陷入了路径依赖。

非常坦率地讲，我很怕主流媒体文科小编用力思考 砍我一百刀，还用的昂贵精品日本刀，so what，我一颗5毛子弹就解决你了 懂么？这才是真正的token经济学。 不是你花多少成本token，一百句生成文字都是废话 不如我一字箴言 当老板不懂？省钱不用高级AI模型，人家 $LLY 用了… 现在研发管线效率提升40%，你 $NVO 用不用？ 已经股价屌丝一塌糊涂了，怎么办，省那点钱不够市值亏的 看 $UBER 说限量供应员工AI，怪不得股价年化跌20%，早点推广使用，提高点app 效率和毛利，市值几百亿不够烧token的？ 这脑残CEO要换 如果我是董事会

@cuichenghao 他这样说感觉是对茅台的大做空啊😂

茅台股东大会期间，内地投资大神林园称，随着能买得起茅台的人口不断增加，供远远小于求，所以茅台还会涨价。

@Wujizhuzhu 不允许屁民赚轻松钱

我一直没想明白： 允许大家炒美股，然后国家拿20%的资本利得税，投资者赚美元，这原本一举两得、多赢的事儿，为什么要掐死？

@sunxiaochuan_c @cardeworld @williamlong 那你可以直接去死了。

@BPBigPlayer @cardeworld @williamlong 笑死了，特斯拉待遇真的好的话天天招人干嘛？

有些时候，不得不佩服某些国家的管理能力，实际失业率高达44%，国家和社会还搞得有声有色，没什么人抱怨，也没出什么乱子，这种执政能力其实很不简单。

@Xianzhong_1953 当你看见一只蟑螂后，其实已经满屋蟑螂了。

听说现在浙江官场也在山东化，比如如何敬酒、如何坐……都很有讲究，要是弄错了，一生的仕途会彻底终结。

@NICOLASYANGX 一直不明白有些人ai股一跌就大呼小叫的2000复刻了，泡沫破裂了。后来用ai帮统计了一下，这部分人里面除了啥都不懂制造焦虑的小白，大多数是币圈的kol，热钱都到股市了，没人玩币了，他们已经急哭，每次一有波动，他们是喊崩盘喊得最凶的。

今晚情況 我周日就提示了，週一盤前還有機會… 錯過就沒有了。

@cardeworld @williamlong 国内很多企业不是招人不好招，是招奴隶不好招。特斯拉，胖东来这些企业从来没说人不好招的。

@williamlong 失业率确实有点高，但是我有时候招人也不好招

@cuichenghao 这是开辟了起号新赛道吗？

西安麻辣烫事件女主角发视频骄傲回应：“因为一场和白人的约会，一夜之间我成了中国互联网最火的人…”

@xwpajq_dayu 马化腾在qq农场中收入和其他玩家相比垫底🤪

工資以外的收入呢？

@frackchi 直接估到2142年金额会更大，目前的科技发展速度和地缘政治，任何超过3-5年的预计都不会准确。

피퍼 샌들러라는 미국 리서치가 테슬라를 17개 사업으로 쪼개서 2045년까지 매출을 추정했다. 결론부터. 2042년 테슬라 매출 추정이 약 1.4조 달러다. 이 숫자가 얼마나 큰지 감이 안 올 거다. 지금 삼성전자 연매출이 약 3,300억 달러다. 엔비디아가 약 2,200억 달러다. 테슬라 2042년 추정 매출은 지금 삼성전자의 4배, 엔비디아의 6배다. 한 회사가 그 매출을 낸다는 얘기다. 더 놀라운 건 그 매출을 만드는 사업의 수다. 차량 판매, FSD 라이선스, FSD 구독, 로보택시, 보험, 메가팩, 파워월, 슈퍼차징, 중고차, 오토비더… 피퍼 샌들러가 센 것만 17개다. 이제 자동차 회사 하나가 아니라, 17개의 사업이 한 회사 안에서 동시에 돌아간다. 지금은 매출의 67%가 신차다. 아직은 자동차 회사다. 그런데 2045년이 되면 신차는 한 조각으로 줄고, 로보택시가 45%, FSD가 27%, 보험이 17%가 된다. 자동차 회사가 아니라 자율주행 서비스 회사, 소프트웨어 회사로 바뀐다. 20년 뒤를 맞추는 건 불가능하다. 그러나 방향은 이미 시작됐다. 이 17개가 따로 노는 게 아니라 한 사슬로 맞물려 있다. 그래서 다른 회사가 하나를 따라 해도 전체를 따라올 수 없다. 도전조차 할 수 없는 회사가 되어간다.

@charles89757 @dearemon 你在说你自己吧，谁跟你说最好的榴莲在泰国了。得了你就自己一边仔细不去吧。弱智东西。

@BPBigPlayer @dearemon 不臭的？泰国是原产地吧？满大街都是，依然很丑，还不让带上公共汽车和一些酒店，无知的人总是这么自信