시니컬_엘

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@Cynical_L

ESTP, 제조업 급여소득자, AI 분야에 관심 닉과는 다르게 시니컬함을 잃음..

Cheonan-si, Republic of Korea เข้าร่วม Şubat 2010
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짹⚡
짹⚡@JackyouTesla·
@Cynical_L 일단 전 호구 확정....그다음 범죄자가 되거나 계속 호구유지하거나..ㅠㅠㅠㅠ
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시니컬_엘 รีทวีตแล้ว
teslachoi테초이
teslachoi테초이@teslachoi·
테슬라 코리아 축하 합니다. 2026년 1분기 대한민국에서 판매된 수입차중 4대중 1대가 테슬라 하고 하네요 정말 축하 드립니다. 7살된 내차는 7년 동안 FSD도 안되는데. 암말 없고 테슬라 19~23년 자동차 들은 BMS_a079 라는 배터리 이슈 대상 모델이라 워런티 끝나고 배터리 불량 나면 수리비 2000만원 인데... 아무런 대책이 없네요 더군다나 21년식은 테슬라는 배터리 불량 20% 넘게 나는데... 대책이 없네요 테슬라 코리아 정말 축하 드립니다.
Tesla Korea@tesla_korea

2026년 1분기, 대한민국에서 판매된 수입차 4대 중 1대는 Tesla 그리고 그 중심에는 Model Y RWD가 있었습니다. 시장이 증명한 전기차의 기준 Model Y RWD 함께해주신 모든 Tesla 오너분들께 감사드립니다. *출처: 2026년 1분기 수입차 판매량, 한국수입자동차협회 #overview" target="_blank" rel="nofollow noopener">tesla.com/ko_kr/modely/d…

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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
@tesla_korea 미국산 HW3에 탑재되어 있어서 구동 되는게 확인 되었다. 미국산에 배포는 법적 규제도 없는데 규제 핑계로 배포하지 않는 것은 기망행위. 사기.
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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
우리 시골집 진돗개는 "주인님이 나를 산책시켜준다"는 느낌보다는, "내가 주인님 가는 길에 위험요소가 없는지 정찰한다" 느낌으로 행동합니다. 영상의 진돗개는 스팟이 산책시켜준다고 느끼지 않고, "내가 보호자로서 데리고 다닌다" 라고 생각했을거 같아요.
Boston Dynamics@BostonDynamics

For an industrial robot built for the rigors of factories and power plants, tidying up a living room may seem like a light day at the office for Spot. Yet, this demonstration represents the promise of AI models in robotics. In this case, @GoogleDeepMind's visual-language model (VLM) Gemini Robotics-ER 1.5 was empowering Spot with embodied reasoning. Go behind the scenes and watch the full demo in our blog: bosdyn.co/483K9JM

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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
독일 : 웃지않음 🤣🤣🤣
Paket Borsha@discotune

КАК ПОНЯТЬ ЧТО НАД ТОБОЙ РЖУТ В МЕЖДУНАРОДНОМ 𝕏 🇷🇺 РУССКИЕ )))))))))))) НАКИДАЛИ НОГТЕЙ И УШЛИ 🇧🇷 БРАЗИЛЬЦЫ kkkkkkkkkk СОЗЫВАЮТ КУ-КЛУКС-КЛАН ПРЯМО В ТРЕДЕ 🇰🇷 КОРЕЙЦЫ ㅋㅋㅋㅋㅋ СТРОЯТ ЗАБОР ИЗ ИЕРОГЛИФОВ ВДОЛЬ 38 ПАРАЛЛЕЛИ 🇯🇵 ЯПОНЦЫ www БУДТО ПЕРЕПУТАЛИ ЧАТ С АДРЕСНОЙ СТРОКОЙ БРАУЗЕРА 🇹🇭 ТАЙЦЫ 55555 ПОТОМУ ЧТО ПЯТЁРКА ПО-ТАЙСКИ ЗВУЧИТ КАК "ХА" А ВЫ ДУМАЛИ ОНИ ОЦЕНКУ ЗА ШУТКУ КИДАЮТ 🇮🇩 ИНДОНЕЗИЙЦЫ wkwkwkwkwk У ПОПУГАЯ КОРОТНУЛО ОТ ВЛАЖНОСТИ 🇪🇸 ИСПАНЦЫ jajajajaja НЕПОНЯТНО ИЛИ СМЕЮТСЯ ИЛИ ВЫЗЫВАЮТ ДУХОВ 🇫🇷 ФРАНЦУЗЫ ЛЕНИВО ПИШУТ mdr ЧТО ДОСЛОВНО ПЕРЕВОДИТСЯ "MORT DE RIRE" "СДОХ ОТ СМЕХА" ОПЯТЬ ЭТА ВАША ФРАНЦУЗСКАЯ ДРАМА 🇺🇸 АМЕРИКАНЦЫ ЗАСЫПАЮТ ЧАТ АББРЕВИАТУРАМИ LOL LMAO ROFL БУДТО ВЕДУТ ВОЕННУЮ ОПЕРАЦИЮ ПРОТИВ ГРУСТИ 🇬🇷 ГРЕКИ χαχαχα ПИШУТ ЧЕРЕЗ ХИ ПОТОМУ ЧТО ДАЖЕ РЖАТЬ ХОТЯТ ЧЕРЕЗ АЛФАВИТ КОТОРОМУ 3000 ЛЕТ 🇮🇱 ИЗРАИЛЬТЯНЕ חחחחח ПИШУТ СПРАВА НАЛЕВО ПОЭТОМУ НИКОГДА НЕ ПОНЯТНО НАЧАЛИ ОНИ СМЕЯТЬСЯ ИЛИ УЖЕ ЗАКАНЧИВАЮТ 🇨🇳 КИТАЙЦЫ 哈哈哈 ОДИН ИЕРОГЛИФ ВЕСИТ КАК ЦЕЛАЯ ШУТКА ПОЭТОМУ ЭКОНОМЯТ 🇸🇦 АРАБЫ ههههه ПИШУТ ОДНУ БУКВУ "ХА" МНОГО РАЗ И ВЫГЛЯДИТ КАК ВЕРЕНИЦА ВОЗДУШНЫХ ШАРИКОВ УЛЕТАЮЩИХ В ПУСТЫНЮ 🇩🇪 НЕМЦЫ НЕ СМЕЮТСЯ 🇰🇵 СЕВЕРОКОРЕЙЦЫ ТОЖЕ НЕ СМЕЮТСЯ НО ПО СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ ПРИЧИНЕ

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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
@whitenationkor @happen4680 천안은 일부 지역에 콜버스 운영 중입니다. 지역에 따라 여건이 조금씩 달라서, 시골에는 택시기사들이 영업권을 주장하지 않는 음영지역 (비선호 지역)이 있을 것 같습니다.
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백의의 거지
백의의 거지@whitenationkor·
이건 정말 쉽지 않을 것 같은데 알고지냈던 콜버스 박병종대표 생각나네요 한국에서 택시는 하나의 거대한 카르텔입니다 서울시만 해도 모범운전자단체의 힘이 어마어마 해요 서울시 주관 공적행사에 도로를 막으면 어김없이그들이 나타나 도로를 통제하고 시로부터 돈을 받아갑니다 이것도 경험한 썰이 많은데 스킵하고 우버사례도 위에말한 콜버스도 국내선 아직 규제를 피할 장치가 없습니다 향후 몇년 까지도 제도권 택시를 뚫을 방법은 보이지않아요 콜버스가 운영됫던 방법은 당시 박원순시장의 샤라웃이였어요 명절 대중교통 해법을 스타트업에서 찾는다는 명분아래 조건부 운행이 가능했던 걸로 압니다 그렇게 얼마간 원안대로 운행되다 결국 택시 사업자 조합과 협상이 어려워져 사업진행을 못하고 전세버스 예약플랫폼으로 피보팅 된 기억이납니다 다만 해당 사례에서 답을 찾는다면 소외지역 시범사업이겠죠 로보택시 운행을 통한 사회공헌 벤처로 간판을 쓰고 비지니스를 모델링 하면 어느정도 답이 보일것 같긴 합니다
happen 해픈@happen4680

백거님 창업질문 드립니다.🙏🏻 로보택시 상용화 되었을때 하루에 버스 한두대 있는 지방시골에 택시사업을 뚫으려면 어떻게 해야 할까요? 현재 상황은 지역에 두개의 택시회사가 있는데 사장이 형제?암튼 가족인것 같고 일반적인 택시영업으로는 수익이 나질 않으니 일반택시+ 지자체 약자택시 사업등을 지자체에 위탁받아 운영해서 적자보전을 하는것 같은데 지속가능하지도 않을것 같고 주민들도 불편하기에 로보택시 상용화되면 제가 걍 몇대사서 돌리고 싶네요ㅎ

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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
@ElectricRaph 독일어로 적혀 있는 서비스센터와의 대화 내용을 봤습니다. 차단 조치의 기술적인 방법은 여러 나라에서 공통적입니다.
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RAPH Æ L • 𝕏
RAPH Æ L • 𝕏@ElectricRaph·
Tesla owners from the Netherlands who have been using unauthorized devices to unlock FSD are now being penalized. They aren't receiving the official FSD update, and those who have spoken to Tesla service centers are reportedly being charged €175 for Tesla to verify the vehicle and software before they can unlock and receive the official update. This is concerning, and I don't like this approach. Meanwhile, these cars are still running the dangerous basic autopilot.
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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
아니에요. 저 이야기를 디스코드 채널에서 본 적 있어요. 어떤 원리로 장치가 동작하는지, 테슬라가 어떻게 차단 조치를 하는지 기술적인 내용은 완전하게 이해하고 있습니다. 그들은 단순히 구독상태를 FSD에서 EAP로 바꾸어 놓았을 뿐이에요. 원격으로 설정값을 보내면 비용이 들지 않습니다. 장치가 제거되었는지 직접 점검할 필요 없어요. 그들은 더 이상 장치가 동작하지 않게 소프트웨어를 수정 했습니다.
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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
@gnoble79 @elonmusk 아 물론이죠. 테슬라 로보택시는 원격으로 지켜보고 있으니 비감독 자율주행이 아닐겁니다. 마찬가지로 웨이모도 비감독 자율주행 택시는 0대네요.
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Yatbbee
Yatbbee@Yatbbee·
@Cynical_L 이태리랑 기질이 비슷하다더니 진짜 비슷한건가요 🤣🤣
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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
@Jang_cuber 그러게 말입니다. 차가 보행자 신호를 대체 왜 지키는지...
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Jang cuber
Jang cuber@Jang_cuber·
@Cynical_L 직진신호에서 보행자 신호보고 우회전 안하는 차들 너무 답답한데, 더 늘어나겠네요
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시니컬_엘
시니컬_엘@Cynical_L·
우회전 하기 전에 일시정지 하는거 단속한다니까 대혼란이 벌어지는 중이라는데... 이거 습관 들여 놓지 않으면, 자율주행 차는 맨날 뒷빵 당할겁니다. 교통법규라는 것은, 설령 나는 100% 지키지 못 하더라도, 무엇이 옳은 것인지는 정확히 알고 있는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 본인이 부주의해서 뒷빵 해놓고 앞 차의 갑작스러운 정차 탓이라 하겠지요.
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