Filip

@WildPatryk @b_prasoweORLEN No ale STESie ogłaszaliście wy a tam ani słowa nie było o ropociągu?

@Filip_My @b_prasoweORLEN Tak ale nie jest to niestety element planowanej (przed 2024r)inwestycji CMK północ -obecnie wykreślonej z planów do 2035r. I ma to robić PERN osobno od inwestycji #CPK, więc obawiam się ze to odłożone na "świety nigdy"

W programie #CPK rozważano rurociagi z Płocka (@b_prasoweORLEN ) do #CPK polożone w korytarzu nowych linii kolejowych. Może w obecnej rzeczywistości warto wrócić do tych koncepcji, w połaczeniu z programem rozbudowy rurociągów NATO do polskich lotnisk. osw.waw.pl/pl/publikacje/…

@WojciechCPK Dlaczego Podsudecka 3kV a nie 25kV?

Program CPK+ to też wielka elektryfikacja sieci⚡️🚊 Zarówno na 3 kV DC jak i 25 kV AC⚡️

@dawidmilosz0 @baza_wagonow @pesabydgoszcz @PKPIntercityPDP Jeden 154Aa-10 jedzie właśnie w IC Polonia. Nieźle w środku wygląda. Fotele do przetestowania.

@baza_wagonow @pesabydgoszcz @PKPIntercityPDP A kiedy przyjadą wagony 154Aa z przystosowaniem do przewozu rowerów do Pesy Mińsk Mazowiecki? Mówię o wagonach, które mają Numery EVN 61 51 29-90 002-006.

🆕 Kolejny odebrany wagon #154A z @pesabydgoszcz Mińsk Mazowiecki. Łącznie do @PKPIntercityPDP wróciło już 28 wagonów po przeprowadzonej naprawie P5: ➖ 17 wagonów 152A ✅ ➖ 11 wagonów 154A ✅ ➖ 24 wagony na terenie zakładu w trakcie P5 🛠️🧑‍🏭 Zdjęcie: Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl) 📸

@WojciechCPK @LOTPLAirlines @LasekMaciej @DariuszKlimczak Jakie silniki miały mieć?

Halo @LOTPLAirlines @LasekMaciej @DariuszKlimczak Proszę przejąć te zamówienie na Dreamlinery!!! Air Niugini wycofuje się z zamówienia Dreamlinerów - Pasazer.com

@jarek_osowski @donaldtusk Panie redaktorze, szanuję za pracę dla komunikacji miejskiej w Warszawie ale CPK od początku był świetnym pomysłem. Dalsza rozbudowa EPWA skończy się kurnikiem jak w KRK z którego wszyscy się śmieją. EPWA jako HUB w centrum miasta de facto to tylko problemy.

Brnięcie w PiS-owski humbug z centr. lotniskiem CPK w Baranowie uważam za najw. błąd @donaldtusk i oszustwo wszystkich partii tworzących ob. koalicję rządzącą. I tak tego nie dowiozą, a zmarnują miliardy, pasą się kolejne tłuste koty. Są też takie skutki: #s=S.MT-K.C-B.1-L.1.duzy" target="_blank" rel="nofollow noopener">warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7,544…

@LombatSsc Czyli jak to się mówi: „po ptokach” i będą komplikacje do końca życia jak na EPWA. O dziwo przystanek na EPWA posłuży ledwie 20 lat, przystanki w centrum Łodzi myślę, że dłużej…

@LombatSsc 150 ponoc.

@LombatSsc Myślisz, że jest szansa przy nowym przetargu aby perony miały jednak 200 metrów długości? Błąd jak z EPWA może być bolesny w przyszłości.

@MacVVilk @BartosiakJacek Tak, CPK na szczęście oraz drogi A oraz S. Przydałaby się jeszcze dla EJ a dla kolei powinna być w tym roku.

@BartosiakJacek Jacku, czy w Polsce jest jakakolwiek strategia? 🫤

Dlaczego w Polsce nie ma strategii wobec Chin? patronite.pl/post/93110/dla…

@padamczyk82 @LombatSsc @kuracyja @kasper_fiszer W przetargu są m.in. Foster and Partners. Niezły harmonogram jak nie ma DSU ani projektu a CPK, który ma oba, ma być oddany później (2032). Na SSC wyśmiewamy 100 lat planowania a tutaj KTW trzeba pochwalić, że wiedzą czego chcą, mają dobre plany i je realizują!

@LombatSsc @kuracyja @Filip_My @kasper_fiszer Nie ma jeszcze DUŚ, przygotowujemy się do rozpoczęcia procedury. W tym momencie terminal chcemy oddać do użytku w 2031 roku. Harmonogram oczywiście może ulec zmianie, bo to największy pojedynczy projekt inwestycyjny w historii KTW.

Przyjechałem pierwszy raz na lotnisko Pyrzowice pociągiem. Czy ktoś bardziej obeznany może mi wyjaśnić, czrmu nie przysunięto toru i stacji do terminalu ani nie wyznaczono jakiejś oczywistej drogi dojścia? Na deser google maps raczej tu wariuje

@czardam Jak przenieść ruch do Radomia? Siłą?

@Filip_My No to po co wydawać ponad pół miliarda złotych na taką rozbudowę, jak można tego nie robić, przenieść czartery na Radom i mieć i kasę i ciszę?

Mój znajomy mieszka na warszawskim Mokotowie - 2,5 km od lotniska Chopina Zobaczcie, jaki to jest huk‼️ Samoloty latają co 2,5 minuty, od 6:00 do 23.30, co daje od 400 do 600 startów lądowań dziennie. A Lasek chce rozbudować Chopina do 800 operacji - o 33% więcej 🤯

@LombatSsc @MichaWojtcz Jakie warianty? Będzie coś w S7 czy cały ruch w Puławska?

@LombatSsc Ta drogę trzeba koniecznie wytyczyć z DSU bo potem będzie tylko za późno. Jedna A2 ogólnie całego ruchu nie przeniesie.

@LombatSsc Tak ale podłączenie kolei to dodatkowy przychód do zwrotu z inwestycji.

@LombatSsc 400kV w okolicach Kielc wschód-zachód ma jeszcze jeden ogromny argument. Pozwoli podłączyć CMK na 25 kV! Bo teraz się nie da.

@LombatSsc Czyli nie patrzymy już na całość tylko na odcinki. Przebieg tego, zdecyduje w większości o przebiegu kolejnego. Nowe standardy?

@a_kozlowski @Lukasz_Malin @LOTPLAirlines @PKPIntercityPDP W pierwszej kolejności ktoś zidentyfikował taką potrzebę w LOT a potem mieli spokojny czas to wdrożyć. Ostatnie lata LOT to ogromna transformacja na plus. W PICu ogromną liczba rzeczy kuleje i na razie nie widzę drogi do zmian.

@Filip_My @Lukasz_Malin @LOTPLAirlines @PKPIntercityPDP Kolej ma teraz dobre czasy przed soba i dobry PR w społeczeństwie ale musi popracować nad obsługą klienta. Kilka lat temu apka LOTu szorowała dno w AppStore z oceną 1.2 a teraz jest 4.8. Dlaczego? Ponieważ dobrze działa i jest przydatna 🤷‍♂️

😀 Rozmowa o designie z przedstawicielem @LOTPLAirlines, którą powinni przeczytać wszyscy kolejarze. Tekst: rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/lot…