Martin f&t

@ckckck2463 @NotFifthGear That’s something that can happen when your brakes don’t work

@Martinft16 @NotFifthGear pretty sure he bottled and spun🤣

What happened to Leclerc there bro

@ckckck2463 @NotFifthGear Lost the brakes on the last lap in true ferrari masterclass fashion

@NotFifthGear bottled like usual. fraud checked by piASStri

@rbrzoe Just look at the pure top speed if you don’t beliece me,

@rbrzoe Just so you know they analysed the data and he lost most of his time on pure acceleration on the straights, so there indeed was an issue, hope this helps

it's not that hard to understand redbull brought upgrades to make the car faster > max finally has confidence back in the car because it's more stable > max can push and squeeze more time out > his teammate stays the same because they're simply not that guy not rocket science

@rohitandley @AlpineF1Team This is a bug it puts this on every posts like this almost

@AlpineF1Team Made with AI after having a million dollar social media team.😂

Our first point of this #MiamiGP weekend 🙌

@pratzxt @Sidemen @wroetoshaw @KSI x.com/aminematue/sta…

@Sidemen @wroetoshaw @KSI Where is this from

When you’re talking about the problem and the problem walks in

Do you remember when you joined X? I do! #MyXAnniversary

@RebeuDeter @QSMPGlobal Une de ces heures là x.com/QSMPGlobal/sta…

@QSMPGlobal At which hour please

🌐 WELCOME WORLD TO QSMP 2 🌐 🇨🇴 JuanGuarnizo 🇬🇧 Tommyinnit 🇫🇷 Reubedeter 📆 March 14, 15, 16 📆

@Nolan_0108 @TearOffFR il est dans la fusée ça devrait bien se passer

@TearOffFR Camara déjà P3 👀

🏁 Gabriele Mini signe le meilleur temps de la séance d'essais libres de Formule 2 ! 🏁 Il devance Noel León 2e et Rafael Câmara 3e. #F2 #AusGP

@Secteur_F1 les gars arrive dans les points en partant du fond de la grille, reçoit les pires stratégies, et en plus le weekend où il met le même set up que son co-equipier en fin de saison il est instantanément dans le rythme

Ayao Komatsu a avoué qu'il "attendait plus" d'Esteban Ocon et n'a pas été satisfait par ses résultats en 2025 ! 💬😬 "Si on regarde uniquement le résultat sportif, sans entrer dans les détails, clairement, personne n'est satisfait des résultats sportifs d'Esteban l'an dernier." "Il faisait équipe avec un rookie. Un rookie incroyable certes, mais malgré tout, Esteban a dix ans de F1 derrière lui, c'est un vainqueur de Grand Prix, il a fait des podiums. Donc on attendait plus de lui. Évidemment, ce n'est pas totalement de sa faute, c'est du 50-50." (via un échange avec les médias relayé par @Motorsport_FR) #F1

@formularacers_ Haas podium, aston are very disappointing, hamilton gets back in the groove that left him in 21

What is your bold prediction for the 2026 season?

@JMACEastWest @AR12Gaming maybe in like 9.5s then ?

@Martinft16 @AR12Gaming Would still be incredible with awd bite off the line.

America’s Drag King: 2026 Corvette ZR1X 👑 🚨 0-60 mph in 1.68s 🚨 Quarter-mile in 8.675s at 159 mph 🚨 On pump gas and street tires All that for $209,700, not $2M. Just pure American engineering done right. The ZR1X is now the quickest production car ever made in the U.S.

@TGRSectorTrash @formularacers_ they've both done that all year

@formularacers_ Ferrari Alpine

🚨 | Mercedes believe certain teams have "done very little" on their 2026 cars. Here's why: lastwordonsports.com/motorsports/20…

From no intention of being a game to releasing it next year, Dinoblade demo is now available on Steam. #dinosaurs #indiegame #ComingSoon

@TearOffFR en espérant que le changement pour des voitures moins chères en 2027 attire des constructeurs car sinon ça sent mauvais pour le wrc

🚨 OFFICIEL ! Ott Tänak annonce se retirer à temps plein du WRC dès la fin de saison 🤯 Le champion du monde 2019 annonce "vouloir prendre du temps pour sa famille et sa vie en Estonie". L'Estonien de 38 ans, précise tout de même que ce n'est pas un adieu au Rallye 🥲 #WRC

@effy_f1 @SCUDERIAFEMBOY maybe he's like the problem is not the engine and starting in the stands would be even worse

''is tomorrow maybe the right moment to take a new engine?'' max: ''not really, no.''

@abarthpulse @peugeotsport unlucky vsc came right after they both pitted

@peugeotsport what happened

Chequered flag at Bahrain after a disappointing final race. Car #93 P9 Car #94 P10 #WEC #Peugeot9X8 #8HBahrain

@Jonathan63R @AssolutoRacing spot on

🏎️ Next Update Preview 🏎️ We're adding 2 new racing focused manufacturers! Can you guess which makers are joining the race? 👀 Share your predictions below! ⬇️ Update details coming soon... 😉 #AssolutoRacing

@VivelaFrance51 @TearOffFR ça s'appelle l'innovation et c'est le centre de ce sport, et donc oui parfois faut tenter de nouveaux trucs

@TearOffFR Avant on mettait 20 bagnoles sur la ligne de départ avec des gros V10, on s'en battait les couilles des limites de puissance, des points de détection,du DRS, des places de penalite, et ça faisait la course

🔴 La FIA a défini de nouvelles règles, adaptées à chaque circuit, concernant la gestion de l’énergie des F1 2026 ! 📄 La gestion de l'énergie sera cruciale la saison prochaine. Les F1 de 2026 "dépasseront nettement les 1 000 chevaux à pleine puissance". Le freinage seul ne suffira pas à recharger les batteries : le moteur thermique devra aussi contribuer, même en charge partielle dans les virages. Les équipes n'auront pas "une liberté totale dans la gestion de l’énergie". Si toute la puissance électrique était autorisée, les vitesses deviendraient trop dangereuses. À Monaco, les F1 pourraient atteindre 350 km/h dans le tunnel (contre 290 km/h aujourd’hui) 🔋 Un autre danger est également présent c'est que sans limites de recharge, les voitures pourraient perdre trop de vitesse d’un coup en ligne droite. La réduction de puissance doit donc être progressive. Sur 22 des 24 circuits, la pleine puissance sera autorisée. Monaco et Singapour étant les exceptions où un mode "Rev1" sera imposé aux équipes. Les règles sont actuellement en constante évolution avec des discussions entre la FIA et les équipes 🗣️ Une aide au dépassement viendra remplacer le DRS la saison prochaine : le mode "override", autrement dit le mode dépassement. Un boost électrique, utilisable seulement si l’écart avec la voiture devant est de moins d'une seconde au point de détection ⚡️ Chaque circuit aura un seul point où ce mode pourra être activé. Par exemple : • Belgique : Ligne droite de départ. • Bahreïn : Ligne droite entre les virages 13 et 14. • Interlagos : Sortie du virage 13. (🗞️ #AMuS / #F1)