键盘车神老司机-在张雪做销售版

@atam19381881 谁的CU525😂

“在水里蠕动的肉体。”#巨乳 #反差 #私房拍摄 #火爆李老师

@bingmeng1qwq 极核车主天塌了

抱歉～昨晚第二个视频原稿没声音搞错了qwq💦 重新发有声版～ 喜欢的话就再看一次吧😌 这次可以听到风雨声、拔出塞子的声音，还有我不小心按到喇叭的尴尬哈哈哈 #latex #重口 #anal #肛塞 #highheels #corset

@JiaweiShen2568 其实这个之前就可以了，在张雪夺冠之前，很多东西理性看待就行，该是张雪的就是张雪的，不是的也不硬加上😃

广州对摩托车限制有所松绑 今天开始广州加油站可以给外地摩托车加油了 张雪效应

@Congcong8848 现在这个版本估计不会再改了，就前段广南岛上展出的那个版本

@RCSC_ODRV 所以820adv会不会改版啊

笑喷了

@KELMAND1 今天给客户下单的500，500产能还是高不少😂

去张雪摩托店里问了问，完全脱销了，订单排到 7 月底了😂😂😂

@China_Amb_Japan 凯越的350RR是第一个哦，张雪是第一次拿了WSBK的中排，凯越是SSP300，所以并不是首次在WSBK夺冠，严谨说是现在的WSSP组别

WSBK葡萄牙站World SSP组别中，张雪机车在双回合正赛中接连夺冠。这是中国产摩托车首次在WSBK赛事赛事中夺冠。

@gs9613335025843 @dangnightdrift 殖畜急死了🤣🤣🤣

@RCSC_ODRV @dangnightdrift 哈哈哈哈哈哈就一臭支那

张雪老婆：14 岁初中同学，19 岁正式在一起 网友：最会骑张雪的人，没有之一 其介绍的机车配件价格，好像挺亲民的，你会搞一台吗

@KeXiao8932 @AriXZone 因为moto2的赛车仍然是统一车辆，Kalex Moto2，并不是春风自己的675平台，当然这不是否认春风的努力和成绩，我们是希望能看到我们自己制造的赛车登上国际舞台，毕竟CFMOTO RACING TEAM在moto2中，车和人目前还没有一个国产。所以相比春风，显然张雪这波更能激励人心

@AriXZone 真正应该尊重的是春风aspar车队，默默无闻在motogp打拼因为没资本吹嘘所以没人关注！人家上周motogp2组2组都拿冠军了！谁有关心他们呢？呵呵

张雪回应影视化，希望顶级团队操刀，网友喊韩寒尹正接拍飞驰人生 老猿想说，只有自己取得优秀的成绩，资源才会向你倾斜。 某些人别动不动就什么造神不造神的。你有这本事，我们也愿意给你造神。

@soch49512511 @JiaweiShen2568 显然我比你想象的更理性也更了解力帆本身😄

@RCSC_ODRV @JiaweiShen2568 急也没用，

张雪机车全球赞助矩阵 及相关产业链核心布局企业

@soch49512511 @JiaweiShen2568 没看懂，你说我急吗？还是你不认同我的发言呢。我告诉你我第一台摩托车就是力帆的KPR150，在当时150cc的摩托车里属于国产性能最好的车，但是力帆不思进取也是人尽皆知的，别家都在研究新技术新发动机，力帆在啃老吃V16的老本，也就去年推出了新款的V400平台，当然这个新平台和别家比也是属于路边一条😃

@bboczeng @DorisXZone 张雪自己都说过不喜欢雷布斯了你还把他俩凑一起😃

@DorisXZone 原来他去年开始就是一口雷军的营销土味风格 怪不得他的偶像是雷军 都是一群没读过书的 一个手搓电动车，一个手搓摩托车 😅😅😅😅

回顾张雪2025年摩博会公布820RR细节，原来当时他一点都没吹牛。

@gs9613335025843 @dangnightdrift 确实比你妈贵😃

@dangnightdrift 亲你妈

@baijiazi001 @ChuTrieuViet 毕竟狗吃巧克力会死😆😆😆

@RCSC_ODRV @ChuTrieuViet 这种老阴逼吃不了巧克力是可以理解的。🤣

这张图是AI生成 如果你问CHATGPT 它只能告诉你 从画质文字等方面分析 这张极大概率是AI 其实只要骑过档车的都清楚 右手是油门把手 而机车抬头需要加油 你不能既松手挥舞国旗 又同时精准控制油门 假到令人无语

@FengGU9 很老款的杜卡迪了，不过越是老车越是有韵味好看😃

下班回家路过一家Pub，门口停了一辆杜卡迪，随手拍下来。张雪爆火之前我都没听说过这个牌子的摩托。我住在一个小镇上，人口一万左右，从中可见杜卡迪在英国的普及程度。

@is_zye @tx233333 @diaoshanwei @Chengeshuo 也就这点学历让你自信了🤣

@RCSC_ODRV @tx233333 @diaoshanwei @Chengeshuo 让你去问问你那些上过高中的同事 不去就算了

记者“不允许驾龄一年以内的新手购买820RR，给我们讲一下为什么” 张雪“我希望少死点人” 记者“就为了用户的安全” 张雪“对” 记者“不一定啊，其实摩托车说实话” 张雪“没关系这是我的权力，我想这么干，行了” 记者“它会不会影响你的销量” 张雪“会，肯定会，我至少减少10%的销量，我不要这10%，我的公司又不会死” 张雪这种一刀切的江湖做法，看起来很草莽，其实很聪明很善良，规避了自己被社会道德审判的可能，也有种人情世故的温情。

@Kareful2nd @3596675596com 哇。。。其实我很不希望在路上遇到你。。

@3596675596com 我喜欢红白配色，但是我对摩托车不感冒 太危险了，我开自己家的SUV的时候速度最多都没过40

张雪820rr成功夺两连冠，各方反应特别有意思 国内的摩托车同行沉默不语，但外人看出国内各摩托车厂商心情很复杂，有的甚至玻璃心碎一地，尤其是凯越。因为张雪向中国的同行证明了，坚持独立研发机车发动机是对的 欧美日的同行，则是头大。欧美日的同行很清楚，张雪机车能成为耀眼的黑马，能在国际比赛夺冠，跟中国制造业体系脱不了关系，中国的制造业体系给张雪这类有理想的机车人提供了造车和研发新车的平台。未来这个平台会诞多的对手和他们竞争 中国普通消费者、机车爱好者则表示欢迎。张雪机车让中国普通消费者能以极其实惠的价格享受到物有所值的机车，而这些技术未来会逐渐下放到中小排量的摩托车，这对提升普通消费者的生活品质有很大帮助 机车爱好者大多不缺钱，普遍买得起欧美日一线的大排量机车，他们十分乐意看到中国机车品牌和国际巨头pk。这样他们能体验不同品牌的机车，毕竟一线品牌以前来来回回就那几个，他们也腻了，多几个新品牌他们就多了一些选择 国外的摩托车消费者和机车爱好者，和中国普通消费者和机车爱好者的心态类似，十分欢迎中国的品牌和国际巨头竞争，因为中国品牌能让国际巨头降价，能丰富他们的选择，目前有小道消息，马来西亚的摩托车代理商，为了抢夺张雪在马来西亚的代理权互相竞价 国际摩托车车队表示欢迎，他们乐于看到中国的机车品牌入局，这有利于提高他们和传统欧美日机车品牌讨价还价的底气 但对那些为装逼买进口大贸机车车友，他们很死张雪了，因为张雪抬高了他们装逼秀优越的成本。这帮人大多收入一般，为了所谓面子，不顾及自身承受能力强行买进口大贸。这类消费者是最容易出殖畜的群体。

@songxiao671292 @3596675596com 有没有可能WSBK本身就允许这样的规则呢🤣🤣🤣

@Korsair33211 @wangjupaian “严苛到变态”，“严重消耗人力物力”🤣🤣🤣，我们门店的都没觉得消耗都没觉得严，谢谢你多余的关心🤣🤣🤣，订车之前看一眼驾照实习期就完事的事能给你累死？

@wangjupaian 这种严苛到变态的约束条件（且监管严重耗费人力物力，可行性存疑）不就是侧面证实了他的车是“赛改民”的本质吗？参赛后再卖车。利用了规则的漏洞。而且卖车提前给自己设置了风险隔离。对车子的安全性、舒适性、操控性、噪音等做了甩锅性铺垫。居然有傻逼还认为这是负责任的商人。确实符合感恩型体质。

【张雪机车设限新手购车：公安部交管力挺】近日，机车博主张雪宣布禁止驾龄不满一年的新手购买82ORR大排量摩托车，并设立5000元举报奖励。对此他回应称，“我希望少死点人”。不过，该举措引发争议，部分用户投诉其涉嫌歧视、违反公平交易原则。 4月1日，公安部交通管理局发声力挺，称这一做法是“给摩友的一份安全底线”。

@zhangxuejiche 其实我是抱有悲观的态度的，荷兰站的其他车队必定会对张雪有所防范，就像64号卡里卡苏洛一样在后面被控到死，只能期望排位赛能拿到领先成绩后避开后方缠斗了

你认为 #张雪机车 下次比赛还能继续夺冠吗？ 下次赛事时间和地点： 2026 年 4 月 17 日‌WSBK 荷兰站‌ Do you think ZXJC can continue to win the championship in the next competition? Next competition time and location: WSBK Netherlands Station on April 17, 2026