Alp Z
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民航的事故复盘/公开公布做得比我们 IT 行业强 1万倍,毕竟小故障就会机毁人亡,都是大事故
每一次大小故障都会详细 review,复盘每一个细节,然后整改,所以整个民航这么多年才能保持极低故障率
为了复盘搞出了黑匣子(类似我们系统的 Debug 日志),搞了各种变态的流程规范,都是一次次拿命换来的
好了,现在跳出来一个大傻逼,认为自己发两次进度报告,死活不说真实的原因,想让时间来淡化大家的记忆
plantegg@plantegg
中国民航要是一直不公布东方航空 5735 号航班的事故报告的话,我以后是不会选择坐国产大飞机的 原因就是违背国际惯例不公开事故真相那么有理由相信将来的国产大飞机出现什么机械故障/人为原因等都会被篡改之类的 真没必要为了东航这事堵上国家信誉和一个产业
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