thfc aura ma peau

Je pense que maintenant je peux mourir tranquille.

@Nizarrpnm Acheteur, en l’occurrence dans l’IT :)

Ceux qui ont fait stmg vous faites quoi actuellement comme taff ?

@chcuny @skinnysmoked Tu as dit l’inverse y’a même pas 15min mdrrrr

@skinnysmoked @lbigben Ben voyons : les insultes maintenant ?

800.000 km sans changement de batterie ni de moteurs. Les #troll vont s’étouffer…

@ehp0t @0zmoze @MagazineTesla Et surtout surtout qu’on parle d’une e208 mdr pas d’un scenic 87kw qui se chargerait +24h le 0-100% et +15h le 20/80% … pas super pratique quoi, l’intérêt de cette prise de base dépend de la voiture aussi

@0zmoze @MagazineTesla oui mais la norme electrique en france n'autorise pas les prises p17 pour les installations domestique

Ce que coûte une borne à domicile installée vs non installée sur 5 ans. Calcul que personne ne fait avant de décider de ne pas installer. ━━━━━━━━━━━━━━ Scénario A — Borne installée (11 kW, 900€ tout compris après ADVENIR) : Recharge domicile HC (0,13€/kWh) : 15 000 km/an × 0,18 kWh/km × 0,13 × 5 ans = 1 755€ Coût borne sur 5 ans : 900€ Total sur 5 ans : 2 655€ ━━━━━━━━━━━━━━ Scénario B — Pas de borne (recharge 100% réseau public) : Recharge réseau public moyen (0,38€/kWh) : 15 000 km/an × 0,18 kWh/km × 0,38 × 5 ans = 5 130€ Plus : temps perdu en déplacements vers borne → 2h/semaine × 52 × 5 = 520h sur 5 ans → Valorisé à 20€/h (coût d'opportunité) : 10 400€ Total sur 5 ans : 15 530€ ━━━━━━━━━━━━━━ Différence : 12 875€ sur 5 ans. La borne à domicile à 900€ est l'investissement avec le meilleur retour du secteur énergétique résidentiel. Retour sur investissement : 900€ / (5 130€-1 755€) = 3,1 mois. Si vous avez une Tesla et pas de borne à domicile : Vous laissez 1 875€/an sur la table. Chaque année.

Moore et Devine qui vont revenir contre Sarr et Xavi. Dieu merci. Dieu, merci. Oh que cette descente va avoir du bon bordel 🥹

@KC_Awooo @Nabu_Lib Il compare aps vraiment, il rétablie la vérité sur un mensonge du tweet qu’il cite mdr

@Nabu_Lib Comparer une voiture thermique de 2000 a une voiture électrique de 2026... cest malhonnête mdrrr

La VW ID7 GTX à laquelle je fais référence fait 2sec de moins pour le 80-120 qu'une BMW M3 E46

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Super t’as le choix entre une Mégane ou t’as autant de place que dans un bocal qui fait 200km sur autoroute sans recharge rapide ou une Tesla qui a plus de borne qu’un Touareg de 2007. À choisir je prends un vieux TDI fiable ahaha encore un bel exemple de merde de ta part 🤣

@lbigben @KastikTsar @Fraslin Ouais ouais, et les iPhones, Canal Plus, Netflix. On sait, on sait la vie est chère. Ah Tu voulais dire moins de 15 000 euros ? bah t'as ça.

"«778 km ». Il m’aura fallu plisser mes pauvres yeux trois fois de suite pour constater que le staff BMW avait dit vrai. Je ne remets pas en cause leurs bonnes paroles, bien sûr, mais je n’ai pas pu m’empêcher de vérifier moi-même, par conscience professionnelle… Et effectivement, l’autonomie estimée par le BMW iX3 est proche de la promesse. 805 moins 778, ça fait 27. 27 kilomètres d’écart comparés à la valeur sur le cycle WLTP, c’est peanuts. Avec sa plateforme 800 V, l’iX3 peut encaisser jusqu’à 400 kW en courant continu DC. Suffisant pour regagner 372 km d’autonomie en 10 minutes. Bref, la question des arrêts recharge ne se pose plus. .../... avec 511 km réalisés sur le cycle autoroute, à vitesse stabilisée à 130 km/h avec quelques simulations de dépassements en redescendant à 110 km/h, le SUV bavarois établit un record sur nos protocoles indépendants." presse-citron.net/nous-avons-tes…

@FlapY_cat J’en suis peu sur et quelque part ça me déplaît aps

@lbigben Spoiler ils vont se maintenir 😉

Ptn c’est beau ! On va faire jouer les jeunes en Championship, on va kiffer nos mères et dégager tous les gros fils de pute du club. J’ai si hâte les gens s’en rendent pas compte. On va s’enculer à la bière contre Swansea ou le bon vieux Stoke City ahahahaha 🥰

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Super les 5k je les sors d’ou ? 🤣 vous êtes hors sol a croire que tout le monde peut lâcher 20k sans sourciller ldrrrr on a les impôts la maison les enfants à payer etc etc réveillez vous bordel

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Encore une fois, le problème c’est le pognon. Sors moi un VE familiale à -15 briques capable de faire ne serait-ce que 350km d’autoroute. Tout le monde ne peut pas acheter du neuf ou de l’occasion en VE. Par contre un thermique fiable y’en a à la pelle, borné, mais à la pelle.

J'ai roulé 35 ans en thermique et maintenant 2 ans en électrique. Tous les arguments que j'entend(ai)s n'ont plus aucun sens aujourd'hui. Mon VE ne m'a pas coûté plus cher que mon dernier thermique à l'achat. Et alors, à l'utilisation, c'est le jackpot. Acheter une voiture thermique en 2026 coûte moins cher qu'il y a 40 ans, en termes de mois de salaire. Donc il faut arrêter de paupériser une France qui n'est pas si pauvre, au vu du nombre de véhicules neufs vendus chaque année. Il faut aussi arrêter de faire croire que les VE sont chers. Si c'était vrai il y a 10 ans, ça ne l'est plus aujourd'hui, et ça le sera encore moins demain. La Twingo bien sûr, mais aussi la MG4 Urban ont fait exploser l'argument prix. Alors attention : uniquement pour les petits rouleurs qui ne partent un peu loin que 2 fois dans l'année maximum. Sinon il faut prendre la version avec une batterie plus importante. x.com/Auto_Propre/st…

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Le problème majeur c’est le prix. Désolé mais en VE à -15 briques j’ai pas mon SUV familiale qui fera le job l’été. C’est un problème de pognon, en plus des autres arguments que tu ne veux pas entendre mais qui sont chiants à l’usage quand tu n’as pas l’habitude.

On ne force la main de personne. T'es libre de dépenser tout ton pognon en pétrole. Par contre, il faut juste que les gens en thermique arrêtent de raconter n'importe quoi sur les électriques alors qu'ils n'ont jamais mis les pieds dedans. Et en 2026, vu le prix de l'essence, vu la quantité phénoménale de bornes partout, vu les qualités des VE, la chose est bien différente de ce qu'elle était en 2016 par exemple, avec l'arrivée des Tesla S ou des Nissan Leaf. Aujourd'hui, la technologie est mûre et moyennant, quelques apprentissages, accessible et fonctionnelle pour la très grande majorité des Français.

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Oui c’est une révolution et où c’est l’avenir. Mais à date ça ne va pas encore à tout le monde et vous nous forcer la main en permanence. Laissez nous faire, on a tous nos inquiétudes et problèmes à ce passage trop tôt. C’est dingue et usant.

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Et bcp de personnes bougent les WE pour se palucher 300/400km et n’ont aps envie de s’arrêter au milieu puis à la fin pour ne pas être à 5% comme un con… soyez ouvert un minimum. Tout le monde n’est pas fait pour les VE. En tout cas pas mtn.

@Pax24 @KastikTsar @Fraslin Nous n’avons pas tous envie de mettre 20/30/40min de pause pour charger. Certains font le plein en 3min et repartent. Comprenez que tout le monde a ses habitudes, n’a pas envie de les changer non plus. Ptn c’est risible sérieusement.

@KastikTsar @Fraslin Tu es électro-sensible ?

@LDLC Pour remplacer ma 6700xt et passer en 1440p fluide :)

OK Faites votre choix ici, si vous êtes raisonnable on fait un jeu concours avec l'une des suggestions... :) ldlc.com/informatique/p…

@LDLC Oui oui on connaît

Qui veut une carte graphique GRATUITE ? (bon lundi)

Mais keske c’est que cette merde

Il a pas tord. Oui ce sont pas des top players mais ils savent jouer au foot ces cons. Mais ils ont le mental d’une huître..